[汽車之家 新能源] 讓大家苦苦等待的蔚來ET7(參數(shù)|詢價)終于交付了,,不過由于疫情原因,蔚來ET7整體的交付周期被放緩,,這讓很多準車主們都有些坐不住了,。而汽車之家也在今日拿到了首批量產(chǎn)交付車型,為了讓大家對該車有更加全面的了解,,我們將在今日13:00(4月14日)對蔚來ET7進行直播(直播間傳送門),,獨家對量產(chǎn)版的蔚來ET7進行測試和評價。對于新車,,哪些方面是您比較關(guān)心的,?歡迎大家投票,并到直播間參與互動,,我們會直接在直播間中回答大家最感興趣的問題,。
之前蔚來ET7已經(jīng)開放試駕,但試駕車很多功能還不是最終量產(chǎn)版本,,所以我們拿到蔚來ET7量產(chǎn)版后第一時間為大家?guī)碜钫鎸嵉臏y試,,關(guān)于新車,大家比較關(guān)心它哪方面的實力呢,?
新車重點信息回顧:
蔚來ET7是蔚來NT2.0平臺的首款車型,,目前共有3款車型在售,補貼前售價區(qū)間為44.8-52.6萬元,,如果采用電池租賃政策,,BaaS后售價為36.666-38.54萬元。根據(jù)配置不同,,電池組容量有75kWh,、100kWh兩種選擇,,分別對應的CLTC續(xù)航里程為530km和675km,。
新車采用蔚來第二代數(shù)字座艙技術(shù),,并且搭載高通第三代數(shù)字座艙計算平臺,其AI算力,、圖形處理,、多媒體處理等能?得到了全面的提升。在車內(nèi)氛圍上蔚來ET7也努力打造高級質(zhì)感,,配備256色的環(huán)抱式光瀑氛圍燈,,以及杜比全景聲(Dolby Atmos)的音響系統(tǒng),這套系統(tǒng)全車有23個揚聲器單元,,擁有20路1000W功放輸出,,高、中,、低音分頻音箱,、打造沉浸式音響效果。
另外蔚來ET7搭載的蔚來自動駕駛技術(shù)NAD也將是新車的亮點,,將逐步實現(xiàn)高速,、城區(qū)、泊車,、換電等場景,。具體這套系統(tǒng)上路體感如何,以及它的動態(tài)表現(xiàn)如何,?我們也將做進一步的深入和測試,,感興趣的小伙伴也請持續(xù)關(guān)注汽車之家,后續(xù)我們將會產(chǎn)出一系列的測試視頻和文章,,敬請期待,。(文/汽車之家 姜田雙)
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