[汽車之家 新能源]  讓大家苦苦等待的蔚來ET7(參數(shù)|詢價(jià))終于交付了，不過由于疫情原因,，蔚來ET7整體的交付周期被放緩,，這讓很多準(zhǔn)車主們都有些坐不住了。而汽車之家也在今日拿到了首批量產(chǎn)交付車型,，為了讓大家對(duì)該車有更加全面的了解,，我們將在今日13：00（4月14日）對(duì)蔚來ET7進(jìn)行直播（直播間傳送門）,，獨(dú)家對(duì)量產(chǎn)版的蔚來ET7進(jìn)行測試和評(píng)價(jià)。對(duì)于新車,，哪些方面是您比較關(guān)心的,？歡迎大家投票，并到直播間參與互動(dòng),，我們會(huì)直接在直播間中回答大家最感興趣的問題,。

　　之前蔚來ET7已經(jīng)開放試駕，但試駕車很多功能還不是最終量產(chǎn)版本,，所以我們拿到蔚來ET7量產(chǎn)版后第一時(shí)間為大家?guī)�來最真�?shí)的測試,，關(guān)于新車，大家比較關(guān)心它哪方面的實(shí)力呢,？

新車重點(diǎn)信息回顧：

　　 蔚來ET7是蔚來NT2.0平臺(tái)的首款車型,，目前共有3款車型在售，補(bǔ)貼前售價(jià)區(qū)間為44.8-52.6萬元,，如果采用電池租賃政策,，BaaS后售價(jià)為36.666-38.54萬元。根據(jù)配置不同,，電池組容量有75kWh,、100kWh兩種選擇，分別對(duì)應(yīng)的CLTC續(xù)航里程為530km和675km,。

　　新車采用蔚來第二代數(shù)字座艙技術(shù),，并且搭載高通第三代數(shù)字座艙計(jì)算平臺(tái)，其AI算力,、圖形處理,、多媒體處理等能?得到了全面的提升。在車內(nèi)氛圍上蔚來ET7也努力打造高級(jí)質(zhì)感,，配備256色的環(huán)抱式光瀑氛圍燈,，以及杜比全景聲（Dolby Atmos）的音響系統(tǒng)，這套系統(tǒng)全車有23個(gè)揚(yáng)聲器單元,，擁有20路1000W功放輸出,，高、中,、低音分頻音箱,、打造沉浸式音響效果。

　　 另外蔚來ET7搭載的蔚來自動(dòng)駕駛技術(shù)NAD也將是新車的亮點(diǎn),，將逐步實(shí)現(xiàn)高速,、城區(qū)、泊車,、換電等場景,。具體這套系統(tǒng)上路體感如何,，以及它的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)如何？我們也將做進(jìn)一步的深入和測試,，感興趣的小伙伴也請(qǐng)持續(xù)關(guān)注汽車之家,，后續(xù)我們將會(huì)產(chǎn)出一系列的測試視頻和文章，敬請(qǐng)期待,。（文/汽車之家 姜田雙）

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