乘聯(lián)會發(fā)布3月汽車經(jīng)銷商庫存系數(shù)數(shù)據(jù)
[汽車之家 資訊] 日前，乘聯(lián)會發(fā)布3月汽車經(jīng)銷商庫存系數(shù)數(shù)據(jù),，調(diào)查結(jié)果顯示,，3月份汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.75，環(huán)比下降5.4%,，同比上升13.6%,。根據(jù)國際同行業(yè)通行的慣例，庫存系數(shù)在0.8-1.2之間,，反映庫存處在合理范圍,；庫存系數(shù)大于1.5，反映庫存達到警戒水平,，需要關(guān)注,；庫存系數(shù)大于2.5，反映庫存過高,，經(jīng)營壓力和風(fēng)險都非常大,。也就是說目前，庫存達到警戒水平,，需要關(guān)注,。
高端豪華和進口品牌庫存系數(shù)為1.50，環(huán)比下降1.50%,；合資品牌庫存系數(shù)為1.90,，環(huán)比下降5.5%,；自主品牌庫存系數(shù)為1.66，環(huán)比下降4.6%,。3月,，多點疫情波及面廣，汽車市場整體遇冷,。銷量下滑和季末補庫導(dǎo)致經(jīng)銷商庫存水平較往年顯著回升,，庫存水平位于警戒線以上。
受疫情影響,，多個地級市采取全域或重點地區(qū)疫情管控措施,，使得車企以及經(jīng)銷商的市場節(jié)奏被打亂。在調(diào)查的90個城市樣本中,，有25個城市的經(jīng)銷商因防疫管控暫停營業(yè)數(shù)日,。經(jīng)銷商正常銷售工作無法順利開展導(dǎo)致銷量下滑、庫存上升,、經(jīng)銷商資金回籠緩慢,。行業(yè)整體遇冷使得3月完成當(dāng)月任務(wù)指標(biāo)的經(jīng)銷商不到10%，近50%的經(jīng)銷商僅完成任務(wù)指標(biāo)的七成,。
生產(chǎn)及物流受到疫情影響,，訂單交車周期在1-2個月不等，考慮供給短期無法恢復(fù)正常,，車輛交付周期預(yù)計還要延長,。同時，汽車生產(chǎn)的原材料供應(yīng)不足,，生產(chǎn)成本增加,，導(dǎo)致新能源車價普漲、部分燃油車價格也有上調(diào),，加之油價連續(xù)上調(diào)等因素使得消費者購車信心不足,，市場需求也受到一定影響。（消息來源：乘聯(lián)會,；編譯/汽車之家 秦超）
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