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預(yù)售13.00萬起 五十鈴兩款汽油車型預(yù)售

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  [汽車之家 資訊]  2022年4月18日,2022款江西五十鈴鈴?fù)?/a>(參數(shù)|詢價)/mu-X牧游俠汽油版車型正式開啟預(yù)售,。其中,五十鈴mu-X牧游俠預(yù)售價區(qū)間為16-22萬元,;五十鈴鈴?fù)仡A(yù)售價區(qū)間為13-18萬元,。

  截至5月30日,預(yù)訂五十鈴鈴?fù)氐挠脩艨上硎苜浰蜕齼r行李架+手動帳篷(電動車頂帳篷另加5999元),、車斗平蓋,、側(cè)風(fēng)翼等車身組件,;預(yù)訂mu-X牧游俠的用戶獲贈3年6次免費保養(yǎng)、2000元加油卡以及2022年《中國國家地理》雜志訂閱等,。

五十鈴mu-X牧游俠 預(yù)售價
車型預(yù)售價區(qū)間(萬元)
2.0T 汽油版16-22

五十鈴鈴?fù)?預(yù)售價
車型預(yù)售價區(qū)間(萬元)
2.0T 汽油版13-18

江西五十鈴 mu-X牧游俠 2022款 2.0T 汽油基本型

『mu-X牧游俠』

江西五十鈴 鈴?fù)?2022款 汽油四驅(qū)基本型

『鈴?fù)亍?/p>


新車簡介:

江西五十鈴 mu-X牧游俠 2022款 2.0T 汽油基本型

江西五十鈴 mu-X牧游俠 2022款 2.0T 汽油基本型

『mu-X牧游俠』

江西五十鈴 鈴?fù)?2022款 汽油四驅(qū)基本型

江西五十鈴 鈴?fù)?2022款 汽油四驅(qū)基本型

『鈴?fù)亍?/p>

  五十鈴mu-X牧游俠和鈴?fù)貎煽钴嚳上嗷ヒ暈楸舜说钠た?SUV版本,,二者共享外觀設(shè)計、動力/底盤配備等方面,。而兩款車型的外觀我們也已經(jīng)非常熟悉,,外觀并無太多夸張與花哨之處,這也與其“皮實耐用”的性格相符,。作為新增車型,,mu-X牧游俠汽油版將會新增橙色和灰色顏色外觀。

江西五十鈴 mu-X牧游俠 2022款 2.0T 汽油基本型

江西五十鈴 mu-X牧游俠 2022款 2.0T 汽油基本型

『mu-X牧游俠』

江西五十鈴 鈴?fù)?2022款 汽油四驅(qū)基本型

江西五十鈴 鈴?fù)?2022款 汽油四驅(qū)基本型

『鈴?fù)亍?/p>

  其他方面,,二者最大的區(qū)別就在于車身形式上,,目前鈴?fù)仄桶尕泿叽鐬?480×1530×480mm,為標(biāo)準(zhǔn)貨廂尺寸,。車尾部分,,mu-X牧游俠配備了與前臉風(fēng)格呼應(yīng)的橫向尾燈,而鈴?fù)貏t為樸素的縱置尾燈造型,。

江西五十鈴 mu-X牧游俠 2022款 2.0T 汽油基本型

江西五十鈴 mu-X牧游俠 2022款 2.0T 汽油基本型

江西五十鈴 mu-X牧游俠 2022款 2.0T 汽油基本型

  兩款車在內(nèi)飾設(shè)計上也完全保持一致,,造型同樣沒有任何花哨之處,一切從實用性出發(fā),。中控中央為一塊8英寸液晶屏,,支持Apple CarPlay、百度CarLife以及語音控制等互聯(lián)功能,,并提供無線充電,、遠(yuǎn)程控制、電子駐車等功能,。

江西五十鈴 mu-X牧游俠 2022款 2.0T 汽油基本型

江西五十鈴 mu-X牧游俠 2022款 2.0T 汽油基本型

  動力方面,,此次新增的汽油版車型將搭載來自福特得2.0T發(fā)動機(jī),最大功率220馬力,,峰值扭矩350�,!っ住鲃悠ヅ�8速手自一體變速箱和四驅(qū)系統(tǒng),,懸架形式為前螺旋彈簧雙叉臂獨立懸架/后五連桿整體橋式非獨立懸架,。

競爭對手:

鄭州日產(chǎn) 納瓦拉 2021款 2.5L改款 手動四驅(qū)旗艦型QR25

鄭州日產(chǎn) 途達(dá) 2020款 2.5L XV 4WD 自動四驅(qū)旗艦版

『日產(chǎn)納瓦拉/途達(dá)』

  從“組成成分”來看,海外品牌+同時擁有SUV/皮卡形式+適宜的售價區(qū)間,,日產(chǎn)納瓦拉/途達(dá)可能是五十鈴鈴?fù)?mu-X牧游俠最直接的競爭對手了,,二者對應(yīng)在尺寸、用途,、配備等方面均非常接近,。同時,,由于近些年皮卡政策的逐步解禁,類似長城炮等中國品牌皮卡的迅速崛起也會對五十鈴鈴?fù)氐氖袌鰩韷毫Α?/p>

全文總結(jié):

  汽車市場的發(fā)展帶來了消費者對于生活方式的追求,,與“詩與遠(yuǎn)方”類似的概念在近些年迅速走紅,,一款皮實、耐用且有一定越野性能的車型開始成為一部分人所追崇的選擇,,再加上皮卡政策的放松,,也讓不少皮卡車型加入了這一陣營。正如今天開啟預(yù)售的五十鈴鈴?fù)?mu-X牧游俠,,當(dāng)下對于生活方式的追求讓這一類車曾經(jīng)的“工具屬性”逐漸弱化,,更多便利的互聯(lián)配置加入也讓它們更符合日常使用。同時,,汽油版的加入也讓這兩款車在日常使用,、政策等方面相比柴油車更加便利,顯然,,它們都正在朝著更“親民”的方向發(fā)展。(文/汽車之家 馬艾駿)

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