[汽車之家 資訊]　　日前，互聯(lián)網(wǎng)上曝光一組視頻,，視頻顯示一臺奔馳G級AMG在輪胎已脫圈情況下仍繼續(xù)行駛,，因溫度過高點燃橡膠導(dǎo)致整輛車完全燒毀，目前尚不清楚是否有人員傷亡,。

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　　據(jù)悉，事發(fā)地點疑似為澳門友誼大橋氹仔往澳門方向,。這里也提醒各位網(wǎng)友,，行車安全不可馬虎大意，目前輪胎檢測配置已有著不錯的普及率,，在有提示的情況下切勿高速/長距離行駛,，就近尋找修理店檢查胎壓并及時修補/更換輪胎，即便配備缺氣保用輪胎也不要存有僥幸心理,。下面我們?yōu)榇蠹铱破找恍┫嚓P(guān)用車技巧,。

有關(guān)爆胎的小Tips

　　為什么會爆胎？有可控因素（超速,、超載,、磨損達到輪胎設(shè)計壽命）和不可控因素（與尖銳硬物碰撞、被壞人陷害）,，不可控的是看命的事,，這里不聊了，那么可控因素中又該注意什么呢,？無非是輪胎的壓力與溫度兩個點,。

　　根據(jù)相關(guān)實驗顯示，低胎壓的爆胎風險更高,。而原理其實也很簡單,，由于胎壓過低使得輪胎在滾動時形變更大，從而產(chǎn)生更多的熱量,，這會使內(nèi)部的簾布層變形,、加速疲勞，嚴重時造成結(jié)構(gòu)性損傷,，結(jié)果就是爆胎,。更直白解釋：大家小時候都玩過用手掰鐵絲,，鐵絲在反復(fù)掰動后會發(fā)熱，強度也會變軟,，更容易折斷,，輪胎內(nèi)簾布層的金屬絲也是這個道理。

　　隨著汽車科技的發(fā)展以及配置的提升,，胎壓監(jiān)測功能的搭載率逐漸提升,，無論是依靠輪速傳感器進行監(jiān)測還是依托于四個輪圈中的壓力傳感器，該功能都能快速且直觀反映車輛的輪胎壓力,。如果出現(xiàn)異常,，會在儀表上進行提示。

　　無論在任何情況下,，當儀表盤出現(xiàn)上述黃色標識時,，我們都建議您盡快去附近的修理店或品牌授權(quán)經(jīng)銷商進行檢測，具體是因溫度,、海拔變化導(dǎo)致的虛驚一場還是確實是扎釘子或異物導(dǎo)致的慢撒氣,，還需專業(yè)人員進行查看，避免出行前文中提到的情況,。

　　輪胎作為車輛與地面溝通的橋梁,，其輕微變化都會反饋到駕駛上，例如單側(cè)輪胎虧氣會出現(xiàn)跑偏（幅度依虧氣多少而定）,。而向前文中那樣,，車輛爆胎，不僅伴有聲響同時車輛還會出現(xiàn)大夫跑偏的情況,。此時駕駛員要做的則是握緊方向盤,，使車輛保持直線，切記亂打方向,。同時我們可通過“點剎”,、“利用車輛發(fā)動機/電機的牽引力”（汽油車通過降低擋位實現(xiàn)/電動利用動能回收或單踏板實現(xiàn)）來盡快減低車速直至停止，當然在進行這些操作時還要兼顧其他交通參與者,，以免發(fā)生碰撞事故,。

　　 當然像上文事故中那樣,，在爆胎后繼續(xù)行駛并不可取，即便是沒有引燃車輛,，這樣行駛也會對輪圈、軸承等部件產(chǎn)生不可逆的嚴重損傷。

　　對于爆胎的應(yīng)急駕駛除非您是專業(yè)測試人員,，否則都會面臨手忙腳亂，操作不當?shù)膯栴},，那么為了我們的行車安全考慮,，建議大家時刻關(guān)注輪胎壓力，如出現(xiàn)異常虧氣及時進店檢測,。（文/汽車之家 郭辰/李響）

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