[汽車之家 資訊]  日前，國研經(jīng)濟研究院,、百度等聯(lián)合發(fā)布《中國智能交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展戰(zhàn)略研究》報告（下簡稱“報告”）,。報告指出，交通運輸作為國民經(jīng)濟基礎(chǔ)性,、先導(dǎo)性部門,，需要“先行一步”提升效率和效益,。當(dāng)前,，我國汽車制造、集成電路產(chǎn)業(yè)鏈仍處于后發(fā)追趕階段,，未來要實現(xiàn)高水平的科技自立自強,、產(chǎn)業(yè)鏈自主可控，智能交通是近在眼前,、必須搶抓的重要制高點,。

　　報告認(rèn)為，我國作為世界第一汽車市場大國的地位進一步鞏固,，正向世界汽車強國邁進,。這也意味著我國發(fā)展智能交通可以借助超大規(guī)模市場優(yōu)勢,，打造平臺經(jīng)濟，用平臺構(gòu)建市場,、擴大需求,，用市場吸引技術(shù)、集聚要素,，從而轉(zhuǎn)化形成整個產(chǎn)業(yè)生態(tài)的國際競爭力,。報告建議，在我國智能交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)的構(gòu)建中,，要發(fā)揮自動駕駛技術(shù)平臺企業(yè)的引領(lǐng)作用,。支持我國智能交通龍頭企業(yè)、技術(shù)體系“走出去”發(fā)展,。將我國超大規(guī)模市場優(yōu)勢,、制造業(yè)產(chǎn)業(yè)體系優(yōu)勢、智能交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)完整性優(yōu)勢結(jié)合起來,，構(gòu)成我國智能交通參與國際競爭的綜合優(yōu)勢,。積極倡導(dǎo)“全球智聯(lián)、中國方案”,。

　　報告提到,，要引導(dǎo)社會公眾形成“自動駕駛不等于絕對安全、零事故”的觀念,，對于自動駕駛發(fā)生的事故,，進行客觀公正的報道和理性的輿論引導(dǎo)，強調(diào)“看長周期表現(xiàn),、用大數(shù)據(jù)說話”,，而不以個案判定一款產(chǎn)品、一家企業(yè),、一套技術(shù)的安全屬性,。報告同時建議，結(jié)合老齡化社會特點,，研究為60歲以上無機動車駕駛執(zhí)照的老年人專設(shè)“自動駕駛車輛自乘執(zhí)照”制度,，允許老年人經(jīng)過必要考試和體檢后，自行操控乘坐家用高水平自動駕駛車輛,。

　　報告預(yù)計,，得益于5G、自動駕駛,、車路協(xié)同等技術(shù),，我國智能交通將進入大規(guī)模商業(yè)化階段。到2035年,，我國智能交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)將保持全球領(lǐng)先水平,。其中,，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車居于汽車生產(chǎn)銷售主導(dǎo)地位，以車路協(xié)同為基礎(chǔ)的高水平自動駕駛服務(wù)基本普及,，大城市交通擁堵得以根本緩解等,。（編譯/汽車之家 周易）

查看同類文章：

智能網(wǎng)聯(lián)

更多精彩內(nèi)容：

召回

新車效果圖/假想圖

中國品牌在海外

>>汽車之家車聞-快速真實的報道 深入犀利的點評<<