[汽車之家 行業(yè)]  日前,，毫末智行HAOMO AI DAY于北京正式舉辦，據(jù)悉,，毫末智行AI DAY品牌日系列活動始于2021年,，每季度都會召開，用于展示該企業(yè)最新研究成果以及發(fā)展動向,。在本次活動中,，該企業(yè)發(fā)布了旗下重磅產(chǎn)品——小魔駝2.0，并分享了對自動駕駛行業(yè)的趨勢研判,。

　　相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,，2021年，我國乘用車高級別智能駕駛的滲透率已經(jīng)超過20%,，智能駕駛相關(guān)功能已經(jīng)被越來越多的消費者所看重,，并列為買車時的必選項，這也基本確立了乘用車領(lǐng)域是智能駕駛最佳落地場景的市場地位,。而據(jù)毫末智行董事長張凱表示,，2022年智能輔助駕駛/自動駕駛領(lǐng)域的競爭已經(jīng)正式進入下半場，毫末智行將正式打響如下三大戰(zhàn)役,，分別是：輔助駕駛城市場景之戰(zhàn),，數(shù)據(jù)智能技術(shù)之戰(zhàn)以及末端物流自動配送規(guī)模之戰(zhàn)。

　　在輔助駕駛城市場景中,，2021年11月,，毫末智行旗下的NOH系統(tǒng)便已在魏牌摩卡上實現(xiàn)了批量化搭載，而該車型也成為全球首款具備領(lǐng)航智能駕駛功能的燃油車型,。截至2022年4月,，搭載毫末智行智駕系統(tǒng)車型的用戶行駛總里程已經(jīng)突破了700萬公里。而隨著坦克500的順利交付,，搭載毫末NOH系統(tǒng)的量產(chǎn)車型已達到6款,，毫末智行也向著“3年搭載100萬輛車”的目標又邁進了一步。

　　在此次HAOMO AI DAY上,，毫末智行發(fā)布了搭載HPilot3.0的“毫末城市NOH”,，與此前偏向高速場景的NOH系統(tǒng)不同，毫末城市NOH屬于重感知的城市輔助駕駛方案,，能夠根據(jù)導(dǎo)航提供的行駛路線,，在城市環(huán)境中實現(xiàn)自動變道超車、紅綠燈識別與控車、復(fù)雜路口通行,、無保護左右轉(zhuǎn)等主要功能,，同時也可以應(yīng)對車輛近距離切入、車輛阻塞占道,、交叉路口,、環(huán)島、隧道,、立交橋等復(fù)雜的城市交通場景,。在硬件層面上，系統(tǒng)配備了一顆AI能力360T,、高速緩存144M,、CPU計算能力達到200K+ DMIPS的超高算力芯片；同時還配套2個激光雷達,、12個攝像頭,、5個毫米波雷達。

　　據(jù)張凱介紹,，搭載該系統(tǒng)的乘用車路口通過率超過70%,、變道成功率超過90%、交通流處理能力高達4級,。目前該系統(tǒng)已在北京,、保定等城市進行了場景打磨。而搭載毫末城市NOH系統(tǒng)的車輛也會在近期正式量產(chǎn)落地,。未來,，毫末城市NOH功能落地的城市將超過100個，全面覆蓋國內(nèi)所有的一二線城市,。

　　該企業(yè)同步發(fā)布了面向乘用車駕駛領(lǐng)域的“6P開放合作模式”。在該模式下,，毫末將提供從全棧解決方案到源代碼之間的6個產(chǎn)品層面的合作方式,，而張凱也強調(diào)，毫末堅定與車企間的共創(chuàng)模式,，而非供應(yīng)模式,。

　　在數(shù)據(jù)智能技術(shù)領(lǐng)域，去年第四季度,，毫末智行曾發(fā)布了自動駕駛數(shù)據(jù)智能體系MANA,，中文名喚作雪湖。這一名稱,，出自于《三體》第二部《黑暗森林》,，主人公羅輯在星空、雪山、森林,、草地和湖畔之間徜徉思考,，直到有一天在湖中尋找到了破解“三體危機”、拯救地球的方法,。毫末智行希望通過MANA定義和使用數(shù)據(jù)智能,，并借助長城汽車這一龐大的量產(chǎn)平臺，對車輛所產(chǎn)生的數(shù)億自動駕駛里程的數(shù)據(jù)進行智能分析,，以支持更大規(guī)模的應(yīng)用,。目前，該系統(tǒng)已成為毫末旗下所有產(chǎn)品不斷演進的核心動力,。

　　截至日前,，MANA已完成超過19萬小時的學(xué)習(xí)時長，其虛擬駕齡已相當(dāng)于人類司機2萬年的駕齡,，屬于當(dāng)之無愧的“老司機”,，其數(shù)據(jù)智能體系所積累的數(shù)據(jù)也讓毫末的系統(tǒng)感知變得更為準確，認知決策更偏向于人類實際,。

　　而在末端物流領(lǐng)域,，毫末智行于今年進一步升級了末端物流自動配送車的生產(chǎn)基地，使其生產(chǎn)車間面積達到1萬平米,，年產(chǎn)量達到1萬臺,。在活動現(xiàn)場，毫末智行發(fā)布了第二代末端物流自動配送車——小魔駝2.0,。相比于上一代產(chǎn)品,，小魔駝2.0在履約場景，配置等方面進行了升級,。在履約場景方面,，小魔駝2.0可為商超、物流行業(yè)的客戶提供可商用的末端配送解決方案,。

　　在配置方面,，該產(chǎn)品搭載了車規(guī)級感知套件，ICU3.0大算力計算平臺,，可定制容積達到600L的貨箱,；支持快速換電功能，單次換電可實現(xiàn)100km真實續(xù)航里程,。在智能駕駛方面,，小魔駝2.0覆蓋城市開放道路中低速全路況，針對混行,、擁堵等復(fù)雜交通場景進行性能調(diào)優(yōu),。

　　在價格方面，小魔駝2.0價格為12.88萬元，據(jù)張凱介紹,，這款產(chǎn)品是業(yè)內(nèi)首款面向商用市場的10萬元級末端物流自動配送車,，預(yù)計將于5月份相繼投入市場。（文/汽車之家 陳燦）

查看同類文章：

行業(yè)視角

智能網(wǎng)聯(lián)

更多精彩內(nèi)容：

CES

電動車車聞

汽車之家行業(yè)-大數(shù)據(jù) 全領(lǐng)域 新視點