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促進(jìn)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型 北京將建加氫站74座

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  [汽車之家 資訊]  為規(guī)范本市氫燃料電池汽車車用加氫站建設(shè)管理,,推動(dòng)完成氫燃料電池汽車和加氫站發(fā)展目標(biāo),,北京市城管委制定《北京市氫燃料電池汽車車用加氫站建設(shè)管理暫行辦法(征求意見(jiàn)稿)》,從4月18日起開(kāi)始面向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn),。

汽車之家

  為響應(yīng)我國(guó)提出的“力爭(zhēng)至2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰,,至2060年實(shí)現(xiàn)碳中和”的戰(zhàn)略部署,本市提出“先于國(guó)家實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo),,力爭(zhēng)于2050年左右建成近零碳排放城市”的首都戰(zhàn)略部署,。想要完成這一目標(biāo),本市的能源供應(yīng)體系和能源消費(fèi)方式都需要有較大轉(zhuǎn)變,。

  氫能對(duì)促進(jìn)能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化和轉(zhuǎn)型升級(jí),,降低化石能源依賴度及助力經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面綠色轉(zhuǎn)型具有重要戰(zhàn)略意義。2021年8月,,京津冀燃料電池汽車示范城市群獲得財(cái)政部等五部委批復(fù),北京市7個(gè)區(qū)參加示范城市群建設(shè),,在示范期內(nèi)將大力發(fā)展氫燃料電池汽車,。

  “十四五”時(shí)期,本市將力爭(zhēng)建成并投運(yùn)加氫站74座,,其中2023年前建成并投運(yùn)37座,。這些加氫站既能為汽車加油,又能為氫燃料汽車的儲(chǔ)氫瓶充裝氫燃料,,并且市面上部分已有的加油站將經(jīng)過(guò)改造,,便可實(shí)現(xiàn)“加油加氫合建站”。

  什么是加氫站,?加氫站都有哪些不同類型,?管理辦法征求意見(jiàn)稿提出,加氫站是指為氫燃料電池汽車的儲(chǔ)氫瓶充裝氫燃料的專門場(chǎng)所,,包括單獨(dú)建設(shè)的加氫站和加氫合建站,。而其中,加氫合建站又根據(jù)“合建對(duì)象”的不同,,進(jìn)行了不同的劃分,。既為汽車的油箱充裝汽油或柴油,又為氫燃料汽車的儲(chǔ)氫瓶充裝氫燃料的,,稱為加油加氫合建站,;此外,還有加氣加氫合建站和加油加氣加氫合建站。想要建加氫站,,就必須符合一系列標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,。

  例如,加氫站新建和改擴(kuò)建,,應(yīng)當(dāng)符合本市加氫站發(fā)展規(guī)劃,。已經(jīng)納入規(guī)劃的加氫站建設(shè)用地,未經(jīng)法定程序調(diào)整規(guī)劃,,不得改變用途,。此外,加氫站新建和改擴(kuò)建項(xiàng)目,,還應(yīng)當(dāng)由具有相應(yīng)資質(zhì)的單位進(jìn)行安全預(yù)評(píng)價(jià)和安全設(shè)施設(shè)計(jì),,安全設(shè)施必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工,、同時(shí)投入使用,。

  市面上既有的加油站只要滿足一定的條件,也可以通過(guò)改造變身“加氫加油合建站”,。首先,,要求既有加油站已經(jīng)納入加氫站專項(xiàng)規(guī)劃,并且危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)許可證,、營(yíng)業(yè)執(zhí)照和成品油零售經(jīng)營(yíng)批準(zhǔn)證等“兩證一照”經(jīng)營(yíng)手續(xù)齊全,。此外,既有加油站增加的加氫設(shè)備,、設(shè)施與現(xiàn)有加油設(shè)施要實(shí)現(xiàn)物理隔絕,,并與加油、周邊建(構(gòu))筑物等保持規(guī)范要求的安全間距,。(消息來(lái)源:北京日?qǐng)?bào),;編譯/汽車之家 畢業(yè))

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