百度發(fā)布車路協(xié)同開放平臺“開路”
[汽車之家 資訊] 近日,，中國自動駕駛國家隊,、全球最大的自動駕駛開放平臺百度Apollo發(fā)布面向交通和汽車行業(yè)的車路協(xié)同開放平臺2.0——“開路”，這意味著成立五周年的百度Apollo從“自動駕駛開放”升級到“自動駕駛和車路協(xié)同的全面開放”,。
據(jù)了解,，“開路”是一套完整的軟件和服務(wù)開放體系，包含路側(cè)軟件平臺,、路側(cè)參考硬件和云服務(wù)平臺三大部分,。“開路”將開放感知,、預(yù)測,、地圖、標(biāo)定等基礎(chǔ)能力,，為設(shè)施設(shè)備和硬件合作伙伴提供技術(shù)準(zhǔn)則和集成規(guī)范,，并基于DAIR-V2X開源數(shù)據(jù)集進一步共享數(shù)據(jù)，結(jié)合百度在車端廣泛的用戶觸達(dá),，共享場景資源,。
“開路”把百度自2016年研發(fā)的車路協(xié)同全棧技術(shù)開放給業(yè)界，建立起以合作為基礎(chǔ)的良性生態(tài),，促進車路協(xié)同技術(shù)的廣泛應(yīng)用,；提供完整框架，支持快速開發(fā),，實現(xiàn)數(shù)字化,、網(wǎng)聯(lián)化、自動化的應(yīng)用生態(tài)和效果,，幫助開發(fā)者降低成本,、提升創(chuàng)新效率；發(fā)揮百度在人工智能領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢,，滿足智能化的應(yīng)用開發(fā)需求,。
同時，“開路”提供硬件,、設(shè)備廠商對接應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)化渠道,，實現(xiàn)多桿合一、多感合一,，避免碎片化建設(shè),，降低路側(cè)建設(shè)成本,。 數(shù)字時代，智能交通發(fā)展空間廣闊,。百度Apollo將持續(xù)探索交通領(lǐng)域智能化發(fā)展,，堅持“開放能力、共享資源,、加速創(chuàng)新,、持續(xù)共贏”的原則，從自動駕駛開放到車路協(xié)同的全面開放,，做智能交通發(fā)展的“開路先鋒”,。（編譯/汽車之家 畢業(yè)）
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