[汽車之家資訊] 各位車友大家好，第七十九期《百人口碑評(píng)新車》系列文章與大家見面了,。本期的主角是上汽大眾 ID.4 X(參數(shù)|詢價(jià)),。大眾ID.4 X是上汽大眾首款基于MEB平臺(tái)打造的產(chǎn)品，2022款車型于2022年4月正式上市,，新車共推出了5款配置版本，售價(jià)區(qū)間為20.5288-27.8288萬(wàn)元，在它的用戶眼中ID.4 X究竟是一款怎樣的車型,，同時(shí)在日常使用時(shí)它究竟又有著怎樣的表現(xiàn)？就請(qǐng)通過本期的《百人口碑評(píng)新車》來(lái)一探究竟吧,。
口碑是什么,？看過我們此前文章的網(wǎng)友或許會(huì)了解，在這里我再給大家說(shuō)明一下,，口碑評(píng)價(jià)其實(shí)可以簡(jiǎn)單理解為汽車之家認(rèn)證車主對(duì)其所擁有車輛的外觀,、內(nèi)飾、舒適性,、操控以及空間等八大項(xiàng)內(nèi)容的使用感受,，并給出相應(yīng)的評(píng)分（范圍是1-5分）。
《百人口碑評(píng)新車》是車聞團(tuán)隊(duì)推出的系列內(nèi)容,，我們將內(nèi)容主角選定為熱門新車,，且在此期間汽車之家口碑參與人數(shù)超過100人為標(biāo)準(zhǔn)。截至目前,，已經(jīng)有超1012位汽車之家認(rèn)證車主填寫了上汽大眾 ID.4 X的口碑內(nèi)容,，下面我們首先來(lái)看看車主們對(duì)于這款車的印象。
■ 上汽大眾 ID.4 X標(biāo)簽
在汽車之家ID.4 X車型頁(yè)面中,，點(diǎn)擊“口碑”按鈕,，即可查看該車的印象關(guān)鍵詞?！?strong>加速?gòu)?qiáng)勁”,、“舒適性滿意”、“續(xù)航里程大”,、“配置豐富”,、“后備廂空間大”、“方向盤輕重合理”,、“車身時(shí)尚”是車主們對(duì)ID.4 X比較滿意的地方,；而“內(nèi)飾異味大”等則是車主們抱怨較多的部分。
■ ID.4 X綜合評(píng)分：4.52分
空間和動(dòng)力以及操控和能耗普遍好評(píng),；內(nèi)飾設(shè)計(jì)及舒適性有改善空間
從分析結(jié)果來(lái)看,，ID.4 X的綜合評(píng)分為4.52分，與往期《百人口碑評(píng)新車》系列文章中參與評(píng)分的車型相比，其綜合評(píng)分算是比較為正常的,。在總共八個(gè)評(píng)分項(xiàng)目中得分最高的兩項(xiàng)分別為外觀和動(dòng)力,，可見用戶對(duì)于ID.4 X的造型設(shè)計(jì)和動(dòng)力表現(xiàn)都是相當(dāng)滿意的。內(nèi)飾造型的得分較低,，說(shuō)明眾多消費(fèi)者對(duì)于一輛的新能源車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)及用料還是有著不小的要求的,，不知道未來(lái)推出改款時(shí)會(huì)否有改進(jìn)。
■ID.4 X外觀評(píng)分：4.90分
整車造型造型時(shí)尚/車頭設(shè)計(jì)很好看
作為一臺(tái)大眾新能源車,，ID.4 X的外觀應(yīng)該是目前最不“大眾”的了,，全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言無(wú)需再去承受套娃的調(diào)侃，圓潤(rùn)的線條,，豐富的層次還有充滿活力的顏色,，都讓ID.4 X有著非常高的回頭率。
車身尺寸方面,，新車的長(zhǎng)寬高分別為4612/1852/1640mm,，軸距為2765mm。車尾造型頗為立體,，貫穿式尾燈采用熏黑樣式,，點(diǎn)亮后頗具辨識(shí)度。下方保險(xiǎn)杠非常具有設(shè)計(jì)感,，兩側(cè)銀色飾條增加了時(shí)尚氣息,。
評(píng)價(jià)方面，ID.4 X外觀得到了4.90的高分,，這表明絕大部分車主對(duì)該車的外觀表示滿意,。全新的設(shè)計(jì)不僅帶來(lái)了新鮮感，也讓車輛顯得更具活力且年輕了許多,，豐富的車身配色也不會(huì)讓人覺得呆板,，整體時(shí)尚、車頭設(shè)計(jì)好看都是車主們常提到的關(guān)鍵詞,。比如車主處處洋溢幸福提到：“外觀當(dāng)然最滿意最喜歡,。憨憨的感覺真是說(shuō)不上來(lái)的可愛，但是還有點(diǎn)霸氣的感覺,。奶兇十足,。大燈也是我特別喜歡的點(diǎn)，看上去非常高級(jí),。輪轂樣式也是很獨(dú)特,，比較新穎，越看越喜歡,?！?/p>
車主之家車友藍(lán)衣僧同樣對(duì)外觀表示滿意,，他說(shuō)：“外觀很顯年輕,車身的弧度,前臉,尾部都設(shè)計(jì)的很好看,尤其是前后大燈,這個(gè)外觀我很喜歡?！?/p>
■ID.4 X內(nèi)飾評(píng)分：4.55分
內(nèi)飾材質(zhì)不錯(cuò)/內(nèi)飾顏色好看
車輛內(nèi)飾是目前大眾ID.家族所特有的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，這類簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)也是目前諸多新能源車型所追求的,。如今ID.4 X亦遵循大眾家族的內(nèi)飾理念,，在觸控化的道路上走的更遠(yuǎn)，除了車窗升降外,，也是見不到物理按鍵的身影了,。
ID.4 X的座椅配置也不錯(cuò)，車輛儀表盤沒有使用傳統(tǒng)的樣式,，而是用一個(gè)5.4英寸LCD屏幕顯示行車信息,，旋轉(zhuǎn)式擋把位于屏幕右側(cè)，節(jié)約了很大的中控空間,。同時(shí)車輛使用了12英寸懸浮式多媒體屏幕,，可實(shí)現(xiàn)手勢(shì)控制，語(yǔ)音控制等多種交互操作,。
不少車主也對(duì)內(nèi)飾給予了肯定,，車主佳佳特別帥說(shuō)：“內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也很青春有活力，12英寸的中控屏,，分辨率高,，圖像清晰有質(zhì)感，語(yǔ)音交互流暢,，駕駛的過程中,，不容易分心?！?。蒙巴頓的夢(mèng)夸獎(jiǎng)到：“我真的很喜歡ID.4X的座椅，用料和包裹性都很好,，屬于那種既不臃腫而很有質(zhì)感的類型,，唯一不待見的就是沒怎么有科技感?！?/p>
■ID.4 X空間評(píng)分：4.80分
后備廂空間夠用/后排空間夠用
身高174cm的體驗(yàn)者坐入主駕駛座,，將座椅調(diào)到最低后頭部空間約為1拳4指。第二排體驗(yàn)者腿部空間為1拳4指,，頭部則能有4指空余,。
后備廂空間同樣很大，放倒座椅后能形成一個(gè)平面方便使用,，而在日常使用時(shí),，后備廂隔板則可以向下放一擋增加后備廂容積,。
可以看到，絕大部分車主對(duì)ID.4 X的空間都表示認(rèn)可,，評(píng)分達(dá)到4.80分,。車主張家口車友8545678提到：“空間充分，主駕為止空間感覺最好,，可以根據(jù)自己的身材進(jìn)行調(diào)整與方向盤的距離,，可以根據(jù)自己喜歡的坐姿隨意調(diào)整座椅高度，頭部間隙足夠,。后排座椅效果也很好,，寬度大，腿部寬松,?！薄＼囍?a target="_blank">迷信mm600則表示：“電車平臺(tái)空間基本都沒有問題,，軸距超過2.7米感覺和途觀差不多,，甚至更為實(shí)用。尤其是沒有后排中間凸起的布置,。使得實(shí)用性大大增強(qiáng),，雖然我很少滿員5人使用。但看起來(lái)更舒服,，最起碼打掃起來(lái)方便很多,。”
■ID.4 X舒適性評(píng)分：4.56分
舒適性滿意/座椅舒適
車主們對(duì)于ID.4 X舒適性的評(píng)價(jià)也還算不錯(cuò),。車主處處洋溢幸福提到：“不得不說(shuō)這款車座椅座得非常軟,，非常舒服，皮面加絨面的設(shè)計(jì)看上去高檔又舒適,。頭枕也非常舒服,。車內(nèi)靜音效果做得也比較好，這點(diǎn)在過減速帶的時(shí)候就可以體現(xiàn)出來(lái),?！蓖瑯恿硪晃卉囉?a target="_blank">德州車友5736321表示：“這車舒適性方面來(lái)說(shuō)是不錯(cuò)的，座椅夠?qū)挻?，也很軟,，坐著舒服。這車有語(yǔ)音控制系統(tǒng),，開空調(diào),，打電話，控制多媒體都很方便,。我這樣的懶人就喜歡這些設(shè)計(jì),?！?/p>
■ID.4 X動(dòng)力評(píng)分：4.85分
起步強(qiáng)勁/加速?gòu)?qiáng)勁
動(dòng)力方面，ID.4 X擁有三種動(dòng)力版本,，兩種驅(qū)動(dòng)形式,。其中，單電機(jī)版本最大功率為125kW和150kW,，峰值扭矩均為310N·m,；雙電機(jī)版本最大功率分別為80kW和150kW，峰值扭矩為460N·m,。2022款新車CLTC綜合工況續(xù)航里程可提供425km,、607km、555km三種選擇,。
從初印象來(lái)說(shuō)，ID.4 X營(yíng)造出了和傳統(tǒng)燃油車相接近的駕駛感受,。一方面是前面所提到的,，在D擋下松開加速踏板后車輛不會(huì)因動(dòng)能回收而產(chǎn)生明顯的拖拽感；另一方面是雖然一腳將加速踏板踩下去,，能感覺到電機(jī)很強(qiáng)的爆發(fā)力,，但這種發(fā)力是持續(xù)且均勻的，輸出足夠線性細(xì)膩,，不會(huì)是那種突如其來(lái)的推背感,。
ID.4 X有經(jīng)濟(jì)、舒適,、運(yùn)動(dòng)和個(gè)性化四個(gè)駕駛模式,，加速踏板的回饋力度相對(duì)輕盈，在經(jīng)濟(jì),、舒適和運(yùn)動(dòng)三種模式下,，動(dòng)力對(duì)加速踏板的響應(yīng)都比較積極，差異不是非常明顯,，三者之間的差距在做出響應(yīng)后電動(dòng)機(jī)所釋放出來(lái)的動(dòng)力大小,，孰強(qiáng)孰弱就不用我多說(shuō)了吧。
加速的對(duì)立面,，由于最先參與車輛制動(dòng)的是動(dòng)能回收系統(tǒng),，所以在制動(dòng)之初，剎車力度可能并不如你想象的那么足,，再深踩一些機(jī)械制動(dòng)介入,，可帶來(lái)更強(qiáng)的制動(dòng)力。兩者直接的銜接做的還不錯(cuò),，如果不去“細(xì)品”的話,，基本感受不到兩者的工作切換,。
翻開口碑，車主朋友們對(duì)于ID.4 X的動(dòng)力經(jīng)常提到的關(guān)鍵詞有：加速?gòu)?qiáng)勁,、動(dòng)力夠用等,，可見其電動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)還是獲得了大部分網(wǎng)友的認(rèn)可，日常出行時(shí)確實(shí)能給予駕駛者充足的信心,。車友張家口車友8545678表示：“動(dòng)力部分無(wú)短板,，續(xù)航里程大，快充時(shí)間短,，已經(jīng)和燃油動(dòng)力沒有明顯差別,。而且電力的原生優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力輸出及時(shí),，電機(jī)的安靜性,，平順性，都是傳統(tǒng)動(dòng)力不能比的,?！绷硪晃卉囉?a target="_blank">加緊努力一些r說(shuō)：“我當(dāng)時(shí)就是覺得這個(gè)車的動(dòng)力真的是太充足了，反正只要我想要超車,，愿意踩油門,，這個(gè)車基本上很快的，很輕松的就能超過去,，這一點(diǎn)還是比較友好的,，平時(shí)我自己又喜歡睡懶覺，有時(shí)候就起的比較晚,，這個(gè)時(shí)候就比較著急了,，在路上就會(huì)不停的超車，但是這個(gè)車超車卻是從來(lái)都沒有讓自己失望過,，一直都是較快的,，然后有了車之后，我基本上從來(lái)都沒有遲到過,，這一點(diǎn)我是比較感謝這輛車的,。”
■ID.4 X操控評(píng)分：4.71分
整車操控方面的平均分為4.71分,，在同級(jí)別行列當(dāng)中算是優(yōu)良水平,。大多數(shù)車主都對(duì)車輛的操控表現(xiàn)較為滿意。比如車主門也也提到：“操控很好,，多功能的方向盤,，前后雷達(dá)，倒車影像,，定速巡航,，語(yǔ)音識(shí)別控制功能,，還有很多輔助性操控功能就不一一列舉了，反正對(duì)于我這樣的新手司機(jī)來(lái)講,，很有幫助的,。”還有車主河池車友3690850表示：“它對(duì)于我來(lái)說(shuō)是那種操控起來(lái)毫不費(fèi)力的車子,，我自己很喜歡這種好開的車子,。包括功能方面做的也是特別的齊全實(shí)用，所以在日常行駛的過程當(dāng)中,，我覺得這輛車子它能夠在操作方面讓我覺得滿意,，屬實(shí)是很不錯(cuò)了，我們女生就希望入手這樣的一個(gè)車子,?！?/p>
■ID.4 X能耗評(píng)分：4.71分
能耗方面，從口碑信息中我們可以看到有不少數(shù)用戶對(duì)其表現(xiàn)給予了肯定,，不少用戶給出了“續(xù)航里程大”,、“電耗小”、“充電方便”,、“快速充電快”等正面評(píng)價(jià)，當(dāng)然也有不少網(wǎng)友提出了一些問題,，比如“冬天續(xù)航小”,、“冬天電耗高”、“空調(diào)開啟后電耗大”等,，當(dāng)然,，這些問題也是目前市面上大部分電動(dòng)車都會(huì)面臨的一些情況。但大部分用戶對(duì)于車輛的能耗以及新能源車主更為在意的續(xù)航和補(bǔ)能速度都給出了較為正面的評(píng)價(jià),。用戶處處洋溢幸福表示：“我一般就是充一個(gè)晚上12個(gè)小時(shí)的電,，開10幾天上下班，還是可以的,。也就一個(gè)月充3次電就夠用了,。就是要是能續(xù)航一千多公里就好了，不過按目前的電量來(lái)看,，續(xù)航450公里是穩(wěn)穩(wěn)的,。”
■ID.4 X性價(jià)比評(píng)分：4.74分
性價(jià)比方面,，該車的性價(jià)比表現(xiàn)也是不錯(cuò)的,，口碑?dāng)?shù)量最多的車型為2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版，官方指導(dǎo)價(jià)23.5888萬(wàn)元,。車主們普遍認(rèn)為該車性價(jià)比不錯(cuò),。車主河池車友3690850表示：“我選擇這輛車子就是看中了它的價(jià)格方面的優(yōu)勢(shì),，其實(shí)從價(jià)格方面來(lái)看這套新能源車子的表現(xiàn)力真的很好，同時(shí)在從配置方面來(lái)看,，車子的表現(xiàn)力也相當(dāng)不錯(cuò),。尤其是當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候那種手感一下子就吸引我了，所以讓我覺得這個(gè)車子非常值得入手,，也是很靠譜的,，所以就很想買它，也最終確實(shí)是選擇了它,?！?/p>
■ID.4 X主要購(gòu)車目的
通過數(shù)據(jù)分析我們可以看到，購(gòu)買ID.4 X的車主朋友們主要的購(gòu)車用途是作為家庭用車使用的,，其中最主要的兩項(xiàng)功能分別為購(gòu)物和上下班通勤,、同時(shí)還承擔(dān)了接送小孩、自駕游等作用,，只有不到10%用戶是為了商務(wù)出行以及跑長(zhǎng)途而使用,。可見這款車主要還是承擔(dān)了市區(qū)內(nèi)的代步需求,，購(gòu)車的消費(fèi)者對(duì)當(dāng)前新能源車的用途也有一個(gè)很清楚的認(rèn)知,。
●全文總結(jié)：
作為大眾家族的純電車型，ID.4 X各項(xiàng)基礎(chǔ)素質(zhì)表現(xiàn)都不錯(cuò),，不虛的續(xù)航,，出色的加速與剎車成績(jī)，不錯(cuò)的行駛質(zhì)感,，還有全新的外觀與內(nèi)飾,，相信這些特點(diǎn)對(duì)于一些只能購(gòu)買純電車型的增購(gòu)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是有吸引力的,。同時(shí)作為國(guó)內(nèi)最早一批合資廠家,，大眾的這塊牌子對(duì)于不少消費(fèi)者而言也是有著很大分量的。
不過在新能源市場(chǎng)中,，ID.4 X最大的對(duì)手除了海外品牌的那些傳統(tǒng)同級(jí)別對(duì)手外,，更要面對(duì)一眾中國(guó)品牌優(yōu)秀產(chǎn)品，還有特斯拉等專注新能源的海外品牌,，可以說(shuō)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈,，現(xiàn)階段只能慢慢積累口碑及用戶，同時(shí)不斷優(yōu)化產(chǎn)品,，增加自身競(jìng)爭(zhēng)力,。好了，到這里我們本期的《百人口碑評(píng)新車》就要結(jié)束了，希望本篇文章對(duì)您的購(gòu)車會(huì)有更多的幫助,，如果您有什么想說(shuō)的,，歡迎在評(píng)論區(qū)留言，我們下期再見,。（文/汽車之家 周翱）