[汽車(chē)之家 新能源]  最近想買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的朋友應(yīng)該知道,，漲價(jià)的浪潮一波接著一波，年初看好的車(chē),，現(xiàn)在少則漲幾千,，多了漲兩三萬(wàn)，多少會(huì)讓人心里有些不舒服,，所以很多消費(fèi)者也在觀望中,。如果大家不著急用車(chē)的話，我建議可以等等新產(chǎn)品,，一般上市初期會(huì)有不錯(cuò)的購(gòu)車(chē)權(quán)益,。所以，接下來(lái)就帶大家看看近期都有哪些電動(dòng)車(chē)將要上市,，以及它們值不值得購(gòu)買(mǎi),。

● 廣汽本田e:NP1 極湃1(參數(shù)|詢(xún)價(jià))

上市時(shí)間：2022年上半年

新車(chē)特點(diǎn)：東風(fēng)本田e:NS1“姊妹車(chē)”，前臉設(shè)計(jì)更凌厲

　　外觀方面,，廣汽本田e:NP1 極湃1封閉式中網(wǎng)加上點(diǎn)亮的“H”LOGO設(shè)計(jì),，與本田品牌的燃油車(chē)進(jìn)行了區(qū)隔。兩個(gè)細(xì)長(zhǎng)的頭燈造型犀利,，和整體搭配非常和諧,，擁有Heart beat心動(dòng)交互燈語(yǔ)。車(chē)輛側(cè)面采用一條平直腰線貫穿頭尾,，并無(wú)明顯下溜的車(chē)頂線條,。

　　與繽智、XR-V類(lèi)似,，后排車(chē)門(mén)也采用了隱藏式門(mén)把手的設(shè)計(jì),，但其前排車(chē)門(mén)仍為傳統(tǒng)造型門(mén)把手。車(chē)尾方面,，該車(chē)依然采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì),，跟東風(fēng)本田e:NS1保持一致。尺寸方面,，根據(jù)申報(bào)信息,，長(zhǎng)寬高分別達(dá)到4388/1790/1560mm，軸距為2610mm,。

　　動(dòng)力部分，廣汽本田e:NP1 極湃1搭載峰值功率134千瓦,、150千瓦兩種不同版本的驅(qū)動(dòng)電機(jī)供用戶(hù)選擇,，根據(jù)此前發(fā)布會(huì)上的信息，新車(chē)將帶來(lái)0-100km/h不到8秒的成績(jī)。在續(xù)航里程方面,，該車(chē)CLTC工況下續(xù)航將達(dá)到420公里和510公里,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　作為東風(fēng)本田e:NS1的“姊妹車(chē)”，廣汽本田e:NP1 極湃1還擁有專(zhuān)屬的中文名字,，除此之外,，它們之間并沒(méi)有太多差別，主要是在設(shè)計(jì)風(fēng)格上各有特色,。雖然這款車(chē)目前還沒(méi)有公布更多配置以及價(jià)格方面的信息,，但大概率會(huì)跟東風(fēng)本田e:NS1相差不多，喜歡這款車(chē)型的朋友不妨持續(xù)關(guān)注一下,。

● 東風(fēng)本田e:NS1

上市時(shí)間：2022年4月26日

新車(chē)特點(diǎn)：純電平臺(tái)打造,，外觀保持概念車(chē)設(shè)計(jì)

　　外觀方面，東風(fēng)本田e:NS1采用了封閉式的前格柵設(shè)計(jì),，并由一個(gè)貫穿式的黑色裝飾條連接兩側(cè)大燈組,，大燈組內(nèi)還采用了黑底設(shè)計(jì)，以提升車(chē)輛的動(dòng)感效果,。新車(chē)前包圍分為上下雙層,，下方的散熱口與兩側(cè)的通風(fēng)口相搭配進(jìn)一步提升車(chē)輛的時(shí)尚感。

　　車(chē)輛側(cè)面采用一條平直腰線貫穿頭尾,，并無(wú)明顯下溜的車(chē)頂線條,，與繽智、XR-V類(lèi)似,，本田e:NS1后排車(chē)門(mén)也采用了隱藏式門(mén)把手的設(shè)計(jì),，但其前排車(chē)門(mén)仍為傳統(tǒng)造型門(mén)把手。

　　車(chē)尾部則采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈組,，兩側(cè)尾燈主體為三角形設(shè)計(jì),，內(nèi)部光源在點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。車(chē)身尺寸方面,，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4390/1790/1560mm,，軸距為2610mm。

　　內(nèi)飾部分,，本田e:NS1采用了較為典型的純電動(dòng)車(chē)型的設(shè)計(jì)思路,，例如全液晶儀表盤(pán)搭配中控縱向布局的15.2英寸多媒體觸摸屏，中控臺(tái)上的功能操作按鍵均為觸摸式,，換擋機(jī)構(gòu)則為電子按鍵式，再配合三輻式多功能方向盤(pán),，整體搭配突破了本田以往的風(fēng)格,。

　　配置上，新車(chē)具備本田全棧智控生態(tài)系統(tǒng)e:N OS，其中融合了Honda SENSING 360智能駕駛輔助系統(tǒng)和Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng),。同時(shí)本田也在強(qiáng)調(diào),，新車(chē)將具備不錯(cuò)的駕駛樂(lè)趣，并將為該車(chē)配降噪技術(shù),、以及Honda EV Sound加速聲浪,。

　　在動(dòng)力方面，本田e:NS1將推出兩個(gè)動(dòng)力版本,，均搭載永磁同步電機(jī),，電機(jī)最大功率分別為134千瓦和150千瓦，最大扭矩同為310�,！っ�,。續(xù)航里程方面，該車(chē)搭載的電池組種類(lèi)均為三元鋰,，擁有420公里和510公里（CLTC）兩種續(xù)航里程可供選擇,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　 東風(fēng)本田e:NS1目前已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)售，實(shí)話實(shí)說(shuō),，18.00-21.00萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)格算不上便宜,，要知道它還是一款小型純電動(dòng)SUV，在同價(jià)位還有很多更具競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型可以選擇,，比如零跑C11,、AION V等，不過(guò)本田的口碑還是值得信賴(lài)的,，也期待這款車(chē)型在價(jià)格方面能夠給到我們驚喜,。你們覺(jué)得這款車(chē)賣(mài)多少錢(qián)比較合適呢？不妨在評(píng)論區(qū)寫(xiě)下你的觀點(diǎn),。