市場(chǎng)持續(xù)低迷日產(chǎn)Datsun品牌再次落幕

郭辰

2022年04月24日 11:14 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

　　[汽車之家資訊]　　日前,，隨著最后一輛車在印度下線后，日產(chǎn)Datsun品牌再次宣告破產(chǎn),。這個(gè)擁有91年歷史的品牌誕生于1931年,，首次被淘汰是在1986年，隨后日產(chǎn)在2013年決定以低廉車品牌在發(fā)展中國(guó)家復(fù)出,，但復(fù)出不到10年的時(shí)間,，依舊因市場(chǎng)表現(xiàn)不佳,，而再次被淘汰,。

　　作為日產(chǎn)全球重組停止虧損業(yè)務(wù)的一部分，日產(chǎn)Datsun品牌在2020年就關(guān)閉了印度尼西亞和俄羅斯的工廠,。在僅剩的印度工廠中,，生產(chǎn)Datsun Go、Datsun Go+以及Datsun redi-Go(參數(shù)|詢價(jià))三款車型,。其中Datsun Go和Datsun Go+在2021年便已停產(chǎn),，Datsun redi-Go也在今年正式停產(chǎn)。

　　回顧日產(chǎn)Datsun品牌的第二段歷史,，前日產(chǎn)CEO卡洛斯·戈恩原本希望它可以在印度市場(chǎng)的份額從1.2%提升至10%,，但是由于新車過(guò)于撿漏，加上在碰撞測(cè)試中獲得“0星”的評(píng)級(jí)等負(fù)面信息后,，Datsun品牌實(shí)際市場(chǎng)份額僅為0.09%,，如此表現(xiàn)也最終決定了Datsun品牌再次被淘汰的命運(yùn)。

『日產(chǎn)IDX Nismo概念車』

　　值得一提的是,，此前日產(chǎn)曾推出過(guò)一款日產(chǎn)IDX Nismo概念車,，希望該車量產(chǎn)后可以與斯巴魯BRZ、豐田86等一較高下,。其中設(shè)計(jì)靈感正式來(lái)自于1960年代末的Datsun 1600,，不過(guò)由于成本過(guò)高，這款概念車的量產(chǎn)計(jì)劃也被取消,。如果這款概念車當(dāng)時(shí)可以量產(chǎn)并懸掛Datsun車標(biāo)提升品牌影響力的話,，也許今天的故事就是逆襲和勵(lì)志為主題了吧,，遺憾的是，現(xiàn)實(shí)沒(méi)有如果,。（文/汽車之家郭辰）