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[汽車之家 海外諜照] 圖片中這臺(tái)擁有法拉利Roma(參數(shù)|詢價(jià))外觀的測(cè)試車，在近期的海外媒體上頗有能見度,。當(dāng)然它并不是真的Roma或者相關(guān)的特別版,，而是搭載著V12發(fā)動(dòng)機(jī)的下一代前置發(fā)動(dòng)機(jī)旗艦騾車（Mule Car）,。

友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：[email protected]，期待您的來信,，并成為“諜報(bào)家”中的一員,。

顯然，不愿意放棄V12發(fā)動(dòng)機(jī)的不止蘭博基尼一家,。盡管法拉利在電氣化的道路上已經(jīng)有了量產(chǎn)版本的V6插混和V8插混系統(tǒng),，而電動(dòng)車的出現(xiàn)則要到2025年。顯然在此期間,，V12發(fā)動(dòng)機(jī)以及相關(guān)車型依舊承載著這個(gè)傳奇品牌的靈魂,。

當(dāng)然，套用Roma外觀的測(cè)試車還處于研發(fā)的早期階段,，以當(dāng)下法拉利車型設(shè)計(jì)語言的進(jìn)化速度來看,，我們很難想象未來812 Superfast的繼任者會(huì)有怎樣的外觀。同時(shí)參考Daytona SP3來看,，現(xiàn)階段的法拉利純?nèi)加蚔12已經(jīng)擁有高達(dá)840馬力的功率輸出,，或許這一數(shù)據(jù)未來還會(huì)有進(jìn)一步提升。（諜照來源：autocar,；文/汽車之家 馬艾駿）