[汽車(chē)之家 資訊]　　4月27日,，東風(fēng)日產(chǎn)Ariya開(kāi)啟盲訂,，將開(kāi)啟東風(fēng)日產(chǎn)電動(dòng)車(chē)新時(shí)代，新車(chē)誕生于雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟全新電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)CMF-EV,，它會(huì)使車(chē)內(nèi)的地板更平坦,，讓后排乘客有更舒適的腿部空間。新車(chē)尺寸與奇駿接近,，定位為緊湊型SUV,。新車(chē)將由7種外觀配色可選，交付88元盲訂意向金,，即可享受尊享禮盒,、首批產(chǎn)品體驗(yàn)官共創(chuàng)權(quán)益等。

『盲訂福利』

『7種外觀顏色』

　　外觀方面,，日產(chǎn)Ariya傳承了“V-Motion”前臉設(shè)計(jì),，雖然是純電動(dòng)車(chē)，但Ariya還是保留了中網(wǎng)的設(shè)計(jì),，雖然是封閉式的前格柵,，并且是黑色的設(shè)計(jì)，但這并不代表格柵會(huì)毫無(wú)亮點(diǎn),，仔細(xì)觀察,，會(huì)發(fā)現(xiàn)格柵內(nèi)由無(wú)數(shù)的異形模塊組成，在陽(yáng)光下,，會(huì)如棱鏡一般反射,，不同大小的漸變視覺(jué)，會(huì)展現(xiàn)出未來(lái)的深邃感,。

　　前格柵上還有日產(chǎn)最新的LOGO,，平面化的設(shè)計(jì)更符合這種未來(lái)感。格柵的兩側(cè)連接著狹長(zhǎng)的前大燈,，7型的設(shè)計(jì)上部是LED的遠(yuǎn)近一體大燈,，下部是日間行車(chē)燈。前臉的兩側(cè)還有空氣動(dòng)力學(xué)套件,，對(duì)于電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要,，每一個(gè)降低風(fēng)阻的設(shè)計(jì)都可能提升不少續(xù)航。保險(xiǎn)杠與前格柵相呼應(yīng),，全部采用黑色的設(shè)計(jì),，同時(shí)層次感的設(shè)計(jì)并不單一。

　　前格柵的折線沿著車(chē)燈一直延伸到車(chē)側(cè)的腰線,，直至車(chē)尾的尾燈,，車(chē)門(mén)的曲面設(shè)計(jì)在陽(yáng)光下展現(xiàn)出不同的光影效果,。雙色的車(chē)身，通過(guò)黑色的涂裝展現(xiàn)在車(chē)頂,、A,、B、C柱和車(chē)輛輪眉上,，同時(shí),，車(chē)窗頂部的一條裝飾線如同一條完美的弧線，將車(chē)側(cè)的線條立刻變得動(dòng)感,。如同拼圖一般的20英寸低風(fēng)阻輪圈,，展現(xiàn)出與眾不同的幾何美感。車(chē)身尺寸方面,，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4603/1900/1654mm,，軸距為2775mm。其尺寸接近于日產(chǎn)奇駿（比奇駿車(chē)長(zhǎng)短78mm,，比奇駿軸距多69mm）

　　車(chē)輛頂部,，極為罕見(jiàn)的雙鯊魚(yú)鰭天線，極其個(gè)性,，巨大的后擾流板成為車(chē)頂?shù)囊环N延伸,，車(chē)尾貫穿式尾燈，與NISSAN車(chē)標(biāo)融為一體,。從尾部45度角度來(lái)看,，車(chē)尾有著立體的視覺(jué)感，尾燈好似再次呼應(yīng)車(chē)頭的7型燈設(shè)計(jì),。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,，黑色仍為主色調(diào)，金色的裝飾勾邊,，展現(xiàn)出一種高級(jí)感,。空調(diào)出風(fēng)口的金色裝飾條貫穿整個(gè)內(nèi)飾,，整個(gè)內(nèi)飾看上去干凈整潔,，中控臺(tái)上方是皮革面料，并有縫線裝飾,，而空調(diào)出風(fēng)口下方的面板則是木紋裝飾,，看上去很有居家的風(fēng)格。這一木紋裝飾還延展到變速箱排擋周?chē)�,，以及后空調(diào)出風(fēng)口處,。同時(shí)，車(chē)門(mén)上和中控臺(tái)下方,，你還能看到前格柵內(nèi)不規(guī)則模塊類(lèi)似的裝飾設(shè)計(jì),。

　　車(chē)內(nèi)的科技感會(huì)通過(guò)12.3英寸的全液晶儀表盤(pán)和中控屏展現(xiàn),，兩個(gè)屏幕之間還有一個(gè)曲線來(lái)區(qū)隔。車(chē)內(nèi)幾乎沒(méi)有什么按鍵,，下部木質(zhì)飾板上只有按鍵的圖標(biāo),，虛擬按鍵觸摸時(shí)，會(huì)有振動(dòng)感提示,。這種視覺(jué)好似一個(gè)智能音響，甚至旁邊的車(chē)輛啟停按鍵圖標(biāo),，也變成了家用電器上常見(jiàn)的開(kāi)關(guān)樣式,。這套多媒體系統(tǒng)支持語(yǔ)音控制，OTA升級(jí),，并可以通過(guò)手機(jī)查看車(chē)輛狀態(tài),，也可以用車(chē)機(jī)控制家電。

　　采用鋼琴烤漆面的電子擋把小巧精致,，后部是駕駛模式和自動(dòng)泊車(chē)等常用的駕駛相關(guān)功能按鍵,，與空調(diào)面板上的按鍵一樣，是虛擬按鍵,，在車(chē)輛沒(méi)有啟動(dòng)時(shí),，按鍵的燈光不會(huì)點(diǎn)亮，整個(gè)內(nèi)飾會(huì)看上去非常簡(jiǎn)潔,。有意思的是,，整個(gè)變速器排擋的臺(tái)面可以前后移動(dòng)，滿足駕乘人員的任何需求,。中央扶手的下方,，還隱藏了一個(gè)手機(jī)無(wú)線充電板。

　　相比于其他車(chē)企制造更為運(yùn)動(dòng)的一體式座椅,，日產(chǎn)依舊保持著自己的風(fēng)格特點(diǎn),，豪華“大沙發(fā)”依舊可能將會(huì)是這款車(chē)的主題，同時(shí)后排的地板更加平整,，腿部空間充足,，乘坐將更為舒適。后排座椅靠背可以完全放倒,，與后備廂地板持平,，形成一個(gè)寬大的儲(chǔ)物空間。

　　動(dòng)力方面,，根據(jù)此前國(guó)內(nèi)申報(bào)信息來(lái)看,，新車(chē)將有兩驅(qū)版和四輪版車(chē)型，搭載前后雙電機(jī)的車(chē)型最大功率分別為160千瓦/160千瓦,，動(dòng)能來(lái)源為三元鋰離子電池組,，最高車(chē)速為200km/h,，兩驅(qū)版車(chē)型最大續(xù)航里程為610km。

　　海外車(chē)型,，日產(chǎn)Ariya入門(mén)版本配備單電機(jī)并采用前驅(qū)設(shè)計(jì),，最大功率160千瓦，峰值扭矩300�,！っ�,；高配版本搭載前后雙電機(jī)，采用四輪驅(qū)動(dòng)并匹配了扭矩分配系統(tǒng),，最大功率250千瓦/290千瓦,，峰值扭矩600牛·米,；續(xù)航里程方面,，日產(chǎn)Ariya提供87kWh和63kWh容量的電池，根據(jù)車(chē)型版本不同,，WLTC續(xù)航里程在430-610公里不等,。新車(chē)還將引入e-Pedal單踏板駕駛模式。

　　在智能駕駛方面,，新車(chē)配備ProPILOT 2.0智控領(lǐng)航技術(shù),，可以讓車(chē)輛實(shí)現(xiàn)沿著預(yù)設(shè)路線自動(dòng)行駛，車(chē)輛可自動(dòng)完成彎道,、加減速,，通過(guò)與導(dǎo)航鏈接，利用地圖數(shù)據(jù),，隨時(shí)調(diào)整車(chē)輛限速,，并可以根據(jù)前方路況及時(shí)調(diào)整車(chē)速，如在急轉(zhuǎn)彎前平穩(wěn)減速,。同時(shí),，車(chē)輛還配備自動(dòng)泊車(chē)功能，可實(shí)現(xiàn)平行和垂直泊車(chē),。

　　目前,，日產(chǎn)Ariya在美國(guó)的稅前售價(jià)為38450-51450美元，約合人民幣25-33.45萬(wàn)人民幣,，價(jià)格并不便宜,。

　● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：

『豐田bZ4X』

　　目前東風(fēng)日產(chǎn)Ariya的國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，是即將在4月28日公布預(yù)售價(jià)的豐田bZ4X,，將由一汽豐田和廣汽豐田分別國(guó)產(chǎn),，兩款車(chē)型將保持高度的一致，預(yù)計(jì)其與日產(chǎn)Ariya的定價(jià)和定位都比較接近。豐田和日產(chǎn)的兩款車(chē)型都是純電動(dòng)平臺(tái)打造,，并且重點(diǎn)發(fā)力的一款純電動(dòng)車(chē)型,，相比來(lái)說(shuō)，日產(chǎn)在純電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域深耕多年,，有著更成熟的技術(shù),，同時(shí)，在設(shè)計(jì)上,，更符合中國(guó)消費(fèi)者的審美需求,。

　● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　在傳統(tǒng)車(chē)企已經(jīng)全面開(kāi)始進(jìn)攻電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的時(shí)候，早已經(jīng)邁入電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)門(mén)檻的日產(chǎn),，才在國(guó)內(nèi)不緊不慢的將第二只腳邁入,，雖然來(lái)得有點(diǎn)晚，但是確實(shí)好車(chē)不怕晚,，現(xiàn)在我們最關(guān)心的只是這款車(chē)的售價(jià)了,，如果定價(jià)合理,，相信它依然會(huì)有自己的市場(chǎng),。（文/汽車(chē)之家 秦超）

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