[汽車之家 新車首發(fā)]　　日前,，豐田正式發(fā)布了GR SUPRA(參數(shù)|詢價)手動擋車型（6速）,，滿足用戶對于操控的極致追求,，GR SUPRA的最大亮點(diǎn),，除了動感帥氣的外觀與內(nèi)飾之外,，還有其搭載了寶馬的B48和B58系列發(fā)動機(jī)，此前,，自動擋車型可實(shí)現(xiàn)0-100km/h加速6.5秒和4.3秒成績,，而手動擋車型，將可實(shí)現(xiàn)更令人驚喜的加速成績,。

　　外觀方面,，GR SUPRA有著極為夸張的跑車造型，整個車身盡可能優(yōu)化風(fēng)阻系數(shù),。整個車頭圓潤,，但是富有力量感的肌肉線條并不缺失。前擾流板造型夸張,，保證發(fā)動機(jī)艙的散熱,。

　　車身側(cè)面，車輛采用類似懸浮式的車頂設(shè)計(jì),，后車輪的包圍明顯加寬,，同時還加入了空氣動力學(xué)套件。也正因?yàn)槿绱�,，其后車輪的尺寸更寬,，帶來更好的抓地力,，前后輪胎的尺寸�?shù)據(jù)為前255/35 R19、后275/30 R19,，并配備Brembo剎車系統(tǒng),，全新設(shè)計(jì)的19英寸輪圈與GR86相同，重量更輕,，剛性更高,，每個車輪減重1.2公斤。車型尺寸方面,，新車長寬高分別為4381mm/1867mm/1310mm，軸距為2470mm,，其是一款2門2座硬頂跑車,。

　　車輛尾部，大鴨尾式的擾流板格外醒目,，犀利的尾燈與出風(fēng)口完美融合,。尾部SUPRA尾標(biāo)升級為紅色LOGO，展現(xiàn)出手動擋車型的不同之處,，也預(yù)示著它更強(qiáng)的操控性能,，同時牌照旁邊少不了GR家族LOGO。整個下包圍造型夸張,，同樣盡可能滿足空氣動力學(xué)設(shè)計(jì),，盡可能降低風(fēng)阻系數(shù)，并讓汽車有很好的下壓力,。新車包含三種全新的外觀顏色和內(nèi)飾顏色,。

　　內(nèi)飾方面，相比于外觀的激進(jìn)設(shè)計(jì),，內(nèi)飾則讓人稍顯“冷靜”,，新車還是盡可能強(qiáng)調(diào)舒適性。全液晶儀表盤,、8.8英寸懸浮式中控屏,、電動座椅、座椅加熱,、JBL品牌音響等配置一個都不少,，新車音響系統(tǒng)還進(jìn)行了優(yōu)化升級。車內(nèi)大面積的皮質(zhì)面料以及鋼琴烤漆等設(shè)計(jì),，甚至讓你感覺置身于一款豪華轎車,。不過，變速箱排擋區(qū)域的碳纖維飾板,、運(yùn)動化一體式座椅以及相對局促的內(nèi)飾空間,，都能讓你感受到它的與眾不同,。

　　動力方面，GR SUPRA 2.0T車型搭載寶馬B48型2.0T直列四缸汽油發(fā)動機(jī),，最大功率258馬力,，峰值扭矩400牛·米,。GR SUPRA 3.0T車型搭載寶馬B58系列3.0T直列六缸發(fā)動機(jī),，最大功率387馬力，峰值扭矩500�,！っ�,。與之匹配的是6速手動變速箱。全新的球形手動變速器換擋桿易于任何方向抓握和操作,，并加入了GR LOGO,。新車還改進(jìn)了轉(zhuǎn)向和懸架系統(tǒng)，提高乘坐舒適性和操控性能,。

　● 編輯點(diǎn)評：

　　手動變速箱在這兩年離我們越來越遠(yuǎn),，自動變速箱雖然帶給我們便利性，但是卻在某些時候,，也失去了駕控的樂趣,。即便是在很多運(yùn)動性能車上，我們也越來越少見手動擋車型,，留下來的只有換擋撥片,，但這終歸還是缺少駕駛的樂趣。對于那些極致的駕控追求者來說,，GR SUPRA手動擋車型的到來,，可以是一場歡樂盛宴了。（文/汽車之家 秦超）

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