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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 國(guó)產(chǎn)新車 正文

大眾ID.3售15.9888萬元起 你怎么看,?

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  [汽車之家 資訊]  上汽大眾ID.3是在2021年10月正式推出的,,目前共有4款車型在售,,售價(jià)區(qū)間為15.9888-17.3888萬元。其在歐洲市場(chǎng)可謂是叱咤風(fēng)云,,那么來到中國(guó)市場(chǎng)后,,它也成為ID.系列最便宜的車型,你是否會(huì)考慮它呢,?

汽車之家

上汽大眾 大眾ID.3 2022款 Pure 純凈版

上汽大眾 大眾ID.3 2022款 Pure 純凈版

  大眾ID.3誕生于MEB平臺(tái),,定位純電動(dòng)緊湊型轎車。其外觀,、內(nèi)飾與歐洲在售ID.3完全相同,,是一款原汁原味的純電動(dòng)車型。車頭是經(jīng)典的大眾ID.家族式設(shè)計(jì),,前LED日間行車燈采用貫穿式設(shè)計(jì),,前車燈組內(nèi)包含了一個(gè)透鏡。新車采用了短前后懸的設(shè)計(jì),,使得前風(fēng)擋的傾角變得更大,,A柱還設(shè)計(jì)了三角窗,,駕駛席的視野更加出色。

上汽大眾 大眾ID.3 2022款 Pure 純凈版

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  車型尺寸方面,,ID.3的長(zhǎng)寬高分別為4261/1778/1568mm,,軸距為2765mm。車輛尾部設(shè)計(jì)上,,新車采用全LED尾燈設(shè)計(jì),,更厚重的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)有著經(jīng)典的歐洲車風(fēng)格。大眾LOGO和ID.3標(biāo)識(shí)位于車輛中間的部位,,車頂還設(shè)計(jì)了帶有高位剎車燈的后擾流板。

上汽大眾 大眾ID.3 2022款 Pure 純凈版

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  內(nèi)飾方面,,由于這款車設(shè)計(jì)初衷是滿足歐洲用戶需求,,因此在內(nèi)飾上并沒有用上更上檔次的材質(zhì),主要以硬塑料為主,。內(nèi)飾設(shè)計(jì)依然是大眾ID.家族風(fēng)格,,整體采用簡(jiǎn)約風(fēng)格,包括一個(gè)小巧的全液晶儀表盤和懸浮式的多媒體系統(tǒng),,支持蘋果CarPlay系統(tǒng),。電子換擋機(jī)構(gòu)與儀表盤連成一體,這大大節(jié)省了中控臺(tái)的空間,,能夠提供更多儲(chǔ)物空間,。

上汽大眾 大眾ID.3 2022款 Pure 純凈版

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  ID.3采用了歐洲消費(fèi)者喜愛的織物座椅,使用了雙色的設(shè)計(jì),,主駕駛席提供了電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅,。由于ID.3的軸距達(dá)到了2765mm,因此它的后排空間相當(dāng)充裕,,并不會(huì)感覺到緊湊,。身高173cm的體驗(yàn)者坐入大眾ID.3的主駕駛座,將座椅調(diào)到最低后,,頭部空間約為1拳+1指,。當(dāng)他處于后排時(shí),頭部和腿部空間分別為4指和2拳,,空間感還是比較寬敞的,。后備廂的空間也足夠用,后排座椅靠背放倒后,,可以形成平坦的儲(chǔ)物空間,。

上汽大眾 大眾ID.3 2022款 Pure 純凈版

  動(dòng)力方面,新車將搭載一臺(tái)后置電動(dòng)機(jī),,最大功率170Ps(125kW),,峰值扭矩為310N·m,。三元鋰離子電池組容量為57.3kWh,NEDC綜合續(xù)航里程為430km,。

  了解了大眾ID.3之后,,您覺得這款車在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力如何呢?歡迎各位參與投票PK,,并在評(píng)論區(qū)說出你的看法�,。ㄎ�/汽車之家 郭辰)



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  • 大眾ID.3 2021款 1st Edition ID.初見版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.01 36.05 --
    測(cè)試文章:我們測(cè)試了大眾ID.3 并用它漂了個(gè)移
    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    大眾ID.3的優(yōu)勢(shì)在于其出色的行駛品質(zhì),,底盤質(zhì)感令人印象深刻,給人一種物有所值的感受,。得益于MEB平臺(tái),,車內(nèi)乘坐空間也很好,四人出行也沒有問題,。續(xù)航方面,,379.5km的實(shí)測(cè)綜合續(xù)航放在2021年來說實(shí)在算不上出眾,,原廠輪胎價(jià)格也很貴。整體來說,,這臺(tái)小車很適合城市內(nèi)代步,,如果你家里有一臺(tái)大車,那ID.3是比較合適的,。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    在城市路段駕駛ID3確實(shí)讓我都挑不出毛病,,殷實(shí)的底盤再加上線性的油門讓駕駛者在擁堵道路上行駛也不會(huì)很煩心,擁有多年造車經(jīng)驗(yàn)大眾確實(shí)讓這臺(tái)電車擁有和燃油車相同的出力感受,,但是在高速行駛時(shí)車輛的噪音表現(xiàn)會(huì)很一般,,風(fēng)噪有些大。

    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    大眾ID.3開著不錯(cuò),,但對(duì)于像我這樣的燃油車擁躉來說確實(shí)需要適應(yīng),。給我印象最深刻的是它的便利性及平順性,較小的轉(zhuǎn)彎半徑讓它在城市里如魚得水,。

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大眾ID.3

指導(dǎo)價(jià):12.99-14.79萬
級(jí)別:緊湊型車
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