[汽車之家 資訊] 近日,,一份4月不完整月份的上險銷量流出,,數(shù)據(jù)顯示,售疫情影響,,4月份所有車企銷量全線大跌,,比亞迪卻是個例外。根據(jù)這份數(shù)據(jù),,截止4月17日,,一汽-大眾、廣汽豐田等眾多合資車企無一例外集體銷量下滑,跌幅超過兩位,;比亞迪卻一枝獨秀,,銷量不僅沒跌,還同比漲幅高達89%,。
其中一汽-大眾,、上汽大眾、北京奔馳的跌幅分別為64%,、66%,、55%;廣汽豐田,、廣汽本田,、東風本田、東風日產(chǎn),、一汽豐田在內(nèi)的日系品牌銷量同樣“慘不忍睹”,,均有不同程度的大跌,其中廣汽豐田跌幅最小,,同比下滑37%,;東風日產(chǎn)跌幅最大,同比下滑60%的,。
不少中國品牌也難逃銷量下滑的“噩夢”,。其中奇瑞汽車跌幅最小,同比下滑29%,;長安汽車截至4月17日,,共累計銷量19149輛,同比下滑55%,;吉利汽車賣出18832輛,,同樣下滑55%,而長城汽車同比下滑最高,,跌幅達到59%,。
雖然四月份還未結(jié)束,但比亞迪目前上險數(shù)就達到了35743輛,,同比增長89%,,銷量遙遙領先于其他車企。
大部分車企銷量暴跌主要是受疫情的影響,,從3月中旬開始,受疫情影響,,一汽豐田,、一汽-大眾等在內(nèi)的長春五大整車工廠幾乎全部停產(chǎn),直到4月11日才全面啟動復工,停產(chǎn)將近1個月,。而上汽大眾,、上汽通用、特斯拉等整車工廠在上海的車企,,也受上海疫情影響停工停產(chǎn),,直到4月19日才陸續(xù)部分復工復產(chǎn)。
目前,,該相關數(shù)據(jù)還未得到像工業(yè)協(xié)會等權(quán)威機構(gòu)證實,,且是半個月左右的數(shù)據(jù)。我們這里也希望疫情能夠早日過去,,車市的元氣能夠早日恢復,。(信息來源:Ofweek;編譯/汽車之家 王靜波)
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