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切勿魯莽駕駛 網(wǎng)傳路虎SUV“飛坡失敗”

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  [汽車之家 資訊]  日前,,又一段SUV“飛坡”的視頻在網(wǎng)絡上走紅,。視頻中一輛綠色的路虎攬勝極光車型以較快速度沖上所謂的“網(wǎng)紅坡”,但由于車速過快減速不充分,,隨后車輛驚險騰空并重重落地,,導致車輛損壞,車內(nèi)駕駛者和乘客受傷,。

  近期恰逢五一小長假,,自駕游人數(shù)眾多,。而類似的“駕駛車輛沖坡”視頻在之前也是屢見不鮮,其中導致車輛損壞,、人員受傷的案例不在少數(shù),,其中不乏一些造成嚴重后果的。我們也再次呼吁大家:理性駕駛,,切勿魯莽,。越野一方面需要車輛具有相應的性能和素質(zhì),同時掌握安全的,、正確的越野駕駛技能也必不可少,,絕對不要僅圖一時之快就“魯莽沖坡”。(文/汽車之家 馬艾駿)

切勿魯莽駕駛 網(wǎng)傳路虎SUV“飛坡失敗” 汽車之家
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  • 攬勝極光(進口) 2014款 2.0T 5門耀動版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.11 39.11 11.00
    測試文章:用得上的第九擋 路虎攬勝極光性能測試
    評測編輯-李偉龍:

    2014款極光的主要變化在于9AT變速箱以及適時四驅(qū)系統(tǒng),,就變速箱而言,,它的確做到了更省油,但犧牲的卻是加速性能與平順性,,至于適時四驅(qū)系統(tǒng),,則在保證越野性能的前提下,,進一步幫助降低油耗,是個不錯的變化,。

    評測編輯-鄭宇:

    技術(shù)上的進步總是受人歡迎的,,攬勝極光是同級別中首款搭載9AT的車型,也因此備受關(guān)注,。但從測試結(jié)果來看,,加速成績減慢的事實難以接受,技術(shù)進步不應該以此為代價,,幸好油耗方面有所彌補,,不過我們希望看到的是全方位的提升。

    評測編輯-胡正暘:

    全新9AT版本的0-100km/h加速成績比之前6AT版本更慢,,而它在同場競技的油耗對比中則勝出,,從產(chǎn)品層面看這是一次功過各半的升級動作,對于喜歡極光獨特外觀的消費者來說并無太大影響,。

  • 攬勝極光(進口) 2012款 2.0T 5門耀致版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.44 40.21 --
    測試文章:潮人專用 測試2012款路虎極光5門耀致版
    評測編輯-梁�,。�

    極光是個好車,小巧伶俐,,路上10個人有9個說它好看,,性能也不錯,如果說到這里我們有理由給它10分了,。但是……本身就不低的價格再加上漫無邊際的加價讓我們又愛又恨,。好吧,我們姑且不計較這點,,愛一個人不需要理由,,愛一輛車也不需要理由,所以我給他10分,。

    評測編輯-胡正暘:

    這個分數(shù)是給車本身的,,不考慮實際售價這一頭疼的因素,如果是三門版我會給10分,。極光在設(shè)計水準,、硬件表現(xiàn)、對固有思路的突破等方面,,都相當優(yōu)秀,。

    評測編輯-羅浩:

    人們對于極光的關(guān)注和追捧不亞于蘋果手機,甚至人們已經(jīng)忽略了它本身作為一款車而存在的意義,,討論這款車的性能什么的已經(jīng)沒有意義,,應該說這是路虎的成功,也是中國汽車市場的奇觀,。

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攬勝極光(進口)

指導價:暫無報價
級別:中型SUV
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