[汽車之家 資訊] 近日，寶馬集團(tuán)宣布自2024年起,，BMW和MINI品牌將采用由100%綠色能源生產(chǎn)的鑄鋁輪圈,。這一舉措尤其適用于輪圈鑄造及其原材料鋁的高耗能電解生產(chǎn)過程，預(yù)計(jì)由此每年可減少高達(dá)50萬噸碳排放,。
據(jù)估算,，寶馬集團(tuán)每年采購約1000萬個(gè)輕合金輪圈，其中95%原材料是鑄鋁材質(zhì),。生產(chǎn)這些輪圈所產(chǎn)生的碳排放約占寶馬集團(tuán)整個(gè)供應(yīng)鏈碳排放的5%,。而使用綠色能源將使其生產(chǎn)過程更加符合可持續(xù)發(fā)展理念，可減少超過50%的碳排放量,。
寶馬集團(tuán)董事,，負(fù)責(zé)采購和供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)的Joachim Post表示：“使用綠色能源是寶馬集團(tuán)在供應(yīng)鏈端減少碳排放的最有效方式之一。寶馬集團(tuán)已經(jīng)與輪圈和鋁材供應(yīng)商簽訂了超過400份合約,，明確要求他們?cè)谏a(chǎn)過程中使用綠色能源,。”
與此同時(shí),，寶馬集團(tuán)倡導(dǎo)循環(huán)經(jīng)濟(jì),，通過“優(yōu)先使用再利用材料”舉措深挖材料循環(huán)再利用潛力，并確?？稍偕牧蠞M足寶馬集團(tuán)對(duì)質(zhì)量,、設(shè)計(jì)、安全和機(jī)械性能的至高要求,。作為循環(huán)經(jīng)濟(jì)的一部分,，鋁具有良好的回收性，舊的鋁輪轂更易熔煉,，降低了對(duì)高能耗電解鋁原材料的需求,。
到2023年，新一代MINI COUNTRYMAN將率先使用由70%再生鋁材制成的輕合金輪圈,。與傳統(tǒng)制造工藝相比,，生產(chǎn)過程中使用100%綠色能源以及70%再利用材料，可減少高達(dá)80%碳排放,。
寶馬集團(tuán)的目標(biāo)是打造業(yè)內(nèi)最具可持續(xù)性的供應(yīng)鏈體系。到2030年，寶馬集團(tuán)計(jì)劃將供應(yīng)鏈端碳排放較2019年降低20%,。為此,，寶馬集團(tuán)已經(jīng)系統(tǒng)地采取系列舉措，助力實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo),。比如,，在鑄鋁輪圈生產(chǎn)過程中使用100%綠色能源，以及在寶馬集團(tuán)循環(huán)經(jīng)濟(jì)原則的指導(dǎo)下,，系統(tǒng)性地提高再生鋁的使用比例,。
再比如，寶馬集團(tuán)還一直支持原材料的標(biāo)準(zhǔn)化開采,、可持續(xù)生產(chǎn)供應(yīng)及穩(wěn)定發(fā)展,。在2021年，寶馬集團(tuán)通過與倍耐力及國(guó)際鳥盟開展合作,，在印度尼西亞橡膠生產(chǎn)基地推廣“零毀林”的生產(chǎn)方式,，并逐步增加采購由可持續(xù)種植的天然橡膠制成的輪胎。
此外,，自2021年以來,，寶馬集團(tuán)就從阿聯(lián)酋采購使用太陽能電力生產(chǎn)的鋁材，在寶馬集團(tuán)蘭茨胡特（Landshut）工廠的輕金屬鑄造車間進(jìn)行加工,，用于制造車身和傳動(dòng)系統(tǒng)部件,。從迪拜采購的4.3萬噸由綠色能源生產(chǎn)的鋁材，可滿足該輕金屬鑄造車間半年的生產(chǎn)需求,。這一輕金屬鑄造車間,，因創(chuàng)新和可持續(xù)的生產(chǎn)工藝贏得了眾多獎(jiǎng)項(xiàng)，并因負(fù)責(zé)任,、可持續(xù)地使用鋁材得到了國(guó)際非盈利組織鋁業(yè)管理倡議（ASI）的認(rèn)證,。（文/汽車之家 李娜）