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福特中國創(chuàng)新數(shù)字工具助力整車開發(fā)

汽車之家編輯

郭辰

2022年05月07日 06:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前,，福特中國團隊正式啟用駕駛模擬器、NVH模擬器,、3D虛擬測試跑道等一系列最新數(shù)字化工具,。此前福特在北美、歐洲的研發(fā)中心已配備數(shù)字化駕駛模擬器用于車型開發(fā),。Mustang Mach-E(參數(shù)|詢價)就是全球首臺經(jīng)由賽道駕駛模擬器調(diào)教的量產(chǎn)車,。

駕駛模擬器

　　福特中國在南京工程研發(fā)中心搭建了一套完整的駕駛模擬設備，包括靜態(tài)駕駛艙,、3D虛擬測試跑道以及福特主導開發(fā)的軟件工具鏈,。利用這套設備，福特整車動態(tài)工程師們仿佛置身真實測試場,，在沉浸式弧形大屏幕前駕駛仿真虛擬原型車,，并在虛擬測試跑道上對車輛的轉向和操控等性能進行反復測試和調(diào)教，從而使團隊參與到整車開發(fā)初期階段,，及時優(yōu)化車輛性能。

NVH模擬器

　　福特南京測試中心的整車振動噪聲實驗室擁有設施完備的混響室,、半消音室以及尖端的聲學測試系統(tǒng),。近日又引入全新的數(shù)字化工具——桌面級NVH模擬器和軟件工具鏈。工程師們在項目開發(fā)初期就能夠進行整車級別的NVH狀態(tài)評估,，推動項目決策,，加速整車開發(fā)流程。

　　未來,，隨著福特中國技術創(chuàng)新的持續(xù)深入,，駕駛模擬器和NVH模擬器等數(shù)字化工具將被應用到越來越多的領域中，包括整車靜謐性,、駕乘舒適性,、人機交互以及高級輔助駕駛(ADAS)功能的測試，從而讓研發(fā)流程更加簡化高效,。另外,，基于全球統(tǒng)一的福特自主開發(fā)的軟件工具鏈，福特中國可以與北美,、歐洲的工程師團隊實時共享車型數(shù)據(jù),、測試跑道數(shù)據(jù),，及時討論測試結果，快速提升中國團隊的本土測試和研發(fā)能力,。（編譯/汽車之家郭辰）