[汽車之家 資訊]  日前,，北京奔馳汽車有限公司,、梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,，向國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，將召回以下車輛,。

 『奔馳C級(jí)(參數(shù)|詢價(jià))』

 『奔馳E級(jí)』

 『奔馳EQC』

 『奔馳GLC』

　　召回范圍：

　　一,、自2022年5月31日起，召回生產(chǎn)日期在2021年6月4日至2021年7月8日期間的部分C級(jí),、E級(jí),、EQC、GLC SUV汽車,，共計(jì)2365輛,。

　　召回原因：

　　本次召回范圍內(nèi)部分車輛前座椅靠背調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)上的一個(gè)塑料零件在生產(chǎn)過程中使用了不正確的材料，造成這一零件可能發(fā)生破損,。座椅靠背在調(diào)節(jié)的過程中可能會(huì)卡在某一傾斜位置,。如果座椅靠背一側(cè)在調(diào)節(jié)的過程中卡住，可能導(dǎo)致靠背扭曲,，會(huì)削弱座椅對(duì)乘員的約束能力,。車輛發(fā)生碰撞時(shí)，將增加車上乘員受傷的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患,。

　　解決辦法：

　　北京奔馳汽車有限公司將通過授權(quán)經(jīng)銷商,，為召回范圍內(nèi)車輛檢查座椅靠背調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)中受影響零件的生產(chǎn)時(shí)間，如果在受影響時(shí)間范圍內(nèi)則免費(fèi)更換座椅靠背骨架,，以消除安全隱患,。

 『進(jìn)口E級(jí)』

　　召回范圍：

　　二、自2022年5月9日起,，召回1輛生產(chǎn)日期為2021年3月8日的進(jìn)口E級(jí)汽車,。

　　召回原因：

　　本次召回范圍內(nèi)車輛的后排座椅頭枕導(dǎo)套可能未被正確安裝，導(dǎo)致頭枕無法固定在座椅上,。在車輛發(fā)生事故時(shí),，后頭枕可能移動(dòng)或從座椅上分離，會(huì)增加乘員受傷的風(fēng)險(xiǎn),，存在安全隱患,。

　　解決辦法：

　　梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將通過梅賽德斯-奔馳授權(quán)經(jīng)銷商，檢查召回范圍內(nèi)車輛的后排座椅頭枕導(dǎo)套的安裝情況,，如果未正確固定則免費(fèi)更換頭枕導(dǎo)套,，以消除安全隱患。

 『進(jìn)口E級(jí)』

　　召回范圍：

　　三,、自2022年5月9日起,，召回1輛生產(chǎn)日期為2020年9月28日的進(jìn)口E級(jí)汽車。

　　召回原因：

　　本次召回范圍內(nèi)的車輛由于生產(chǎn)過程中存在偏差,，前橫梁上左側(cè)加速度碰撞傳感器的電氣插頭未按照安裝規(guī)范緊固,，不能排除因車輛行駛時(shí)的振動(dòng)等情況導(dǎo)致插頭松動(dòng)的可能。如果車輛發(fā)生正面碰撞,，這可能造成乘員約束系統(tǒng)延遲激活或不激活,，使得約束保護(hù)性能降低，乘員受傷的風(fēng)險(xiǎn)將增加,，存在安全隱患,。

　　解決辦法：

　　梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將通過梅賽德斯-奔馳授權(quán)經(jīng)銷商，檢查受影響車輛前橫梁上左側(cè)碰撞傳感器的電氣插頭,。如果發(fā)現(xiàn)電氣插頭松動(dòng)或者未緊固,，則對(duì)插頭進(jìn)行緊固，以消除安全隱患,。

　　梅賽德斯-奔馳授權(quán)經(jīng)銷商將通過掛號(hào)信等方式,，通知有關(guān)用戶此次召回事宜。用戶可以通過座機(jī)或手機(jī)撥打服務(wù)熱線：400-818-1188咨詢（服務(wù)時(shí)間為周一至周日,，全天24小時(shí)）,。此外,，也可登錄網(wǎng)站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,，關(guān)注微信公眾號(hào)（SAMRDPAC）,，了解更多信息，反映缺陷線索,。 

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