[汽車之家 資訊]  日前，百度Apollo正式公布其聯(lián)合索尼半導(dǎo)體方案公司,、聯(lián)創(chuàng)電子（LCE）與黑芝麻智能，共同打造的超1500萬高像素車載攝像頭模組,，且由百度主導(dǎo)定義面向更高等級自動(dòng)駕駛視覺技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn),。目前，此款超1500萬高像素車載攝像頭模組已經(jīng)完成初步設(shè)計(jì),，正在全速推進(jìn)開發(fā)測試進(jìn)程,，將于不久的未來正式上市。

　　車載專用攝像頭模組被稱為汽車的“眼睛”,，是構(gòu)建汽車感知能力的基礎(chǔ),，為汽車的決策過程提供重要信息。目前,，行業(yè)內(nèi)多為200到800萬像素分辨率的攝像頭模組,，此款超1500萬高像素車載攝像頭模組根據(jù)應(yīng)用場景需求展開多項(xiàng)創(chuàng)新，讓汽車的“眼睛”看的更清,、更遠(yuǎn),、更廣。

　　首先,，在高分辨率模組設(shè)計(jì)及感知能力上,，通過全尺寸超1500萬高像素，及感光芯片像素結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),，能夠讓影像獲取質(zhì)量上取得飛躍式提升,，并有效解決在低感光環(huán)境下的圖像獲取及低照度條件下的色彩還原能力，極大地提升了影像識別感知能力,，細(xì)節(jié)豐富準(zhǔn)確度極大提升,。同時(shí)，模組具備大視場,、小畸變,、長焦、景深覆蓋范圍廣的優(yōu)勢,，以及多畫幅輸出能力,。同一幀可同時(shí)輸出縮放、剪裁不同視場數(shù)據(jù),，具備了極強(qiáng)的靈活性,，也同時(shí)避免了縮放剪裁后關(guān)鍵數(shù)據(jù)丟失的問題。

　　其次,，針對車載攝像頭工作環(huán)境會(huì)隨行駛過程,，面臨振動(dòng),、高溫、雨霧,、低溫,、光線變化劇烈等各類極端情況，模組增強(qiáng)了在垂直方向上信息獲取的能力,，減少了圖像畸變和由于高速運(yùn)動(dòng)造成的變形,，特別是能夠解決近視場垂直高度較大的紅綠燈、路牌的準(zhǔn)確識別能力,，從而提高了模組在樹木遮擋,、車輛遮擋、近場高位路牌情形下信息獲取能力,，具備了更為可靠的感知能力,。

　　除此之外，在數(shù)據(jù)處理及硬件集成上,，超1500萬高像素車載攝像頭模組設(shè)計(jì)了專用圖像信號處理器（ISP）,，并集成在 ACU 端，能實(shí)現(xiàn)處理速度,、功耗,、體積等多方面的最佳平衡，能有效處理巨大的影像數(shù)據(jù)量,，滿足像素能力大幅提升后的算力需求,。同時(shí)，每顆超1500萬高像素?cái)z像頭的視覺能力相當(dāng)于3顆普通攝像頭,。汽車廠商可通過減少攝像頭數(shù)量,，優(yōu)化攝像頭模塊的布局空間，降低整體成本,。（編譯/汽車之家 張曉丹）

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