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凱迪拉克凱雷德ESCALADE-V更多官圖發(fā)布

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  [汽車之家 新車官圖]  近日,凱迪拉克發(fā)布了旗下凱雷德ESCALADE(參數(shù)|詢價)-V車型的內飾官圖以及動力等詳細參數(shù),。此前,新車已經正式發(fā)布了外觀官圖,,整體設計使得整車的氣場非常兇悍,。據(jù)悉,新車將于2022年夏季末海外上市,,起售價為149990美元(約合人民幣100萬元左右),。

凱迪拉克(進口) 凱雷德ESCALADE 2022款 ESCALADE-V

凱迪拉克(進口) 凱雷德ESCALADE 2022款 ESCALADE-V

汽車之家

  既然是“V”版本,那就讓我們從令人垂涎的V8機械增壓發(fā)動機說起,。新車在動力方面配備了一個與CT5-V Blackwing同款的V8機械增壓發(fā)動機,,但采用了經過升級的機械增壓器,該增壓器相比CT5-V Blackwing的更大,,并采用了四葉片轉子的設計,,可輸出4.5公斤的增壓壓力,使其發(fā)動機的最大功率達到682馬力,,高于CT5-V Blackwing大約14馬力,,而最大扭矩達到885牛·米,,絕對的暴力參數(shù),。有意思的是,,整車還考慮到了舒適性,可以通過主動式排氣系統(tǒng)降低暴躁的聲浪,,實現(xiàn)寧靜且安逸的豪華駕駛質感,。

凱迪拉克(進口) 凱雷德ESCALADE 2022款 ESCALADE-V

  傳動系統(tǒng)方面,新車仍舊匹配10速自動變速箱,,并進行了重新的優(yōu)化,,以適應更高的動力。此外,,新車的四輪驅動系統(tǒng)在常規(guī)巡航時是以前后50:50的動力比例分配,,在運動模式下,后輪最多可以獲得66%的動力輸出,。以上動力搭配,,可使得這款重達三噸的全尺寸SUV在4.4秒內從0km/h加速至96km/h,并在12.7秒內跑完四分之一英里,,尾速可達176km/h,,而該車的最高時速為198km/h。以上參數(shù)無論是標軸版還是長軸版,,都沒有區(qū)分,,可以達到相同的性能指標。

凱迪拉克(進口) 凱雷德ESCALADE 2022款 ESCALADE-V

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  值得一提的是,,如果你認為凱雷德ESCALADE-V僅僅是一臺擁有暴力發(fā)動機的傻大個可就錯了,。為應對龐大的身軀,新車配備了大尺寸對向六活塞的Brembo前制動卡鉗,,并且為空氣懸掛系統(tǒng)配備了Magnetic Ride Control 4.0系統(tǒng),,該系統(tǒng)將會對車輛后部的懸架系統(tǒng)帶來更硬的彈簧K值,以此抑制車身的俯仰角度,。此外,,新車的懸架系統(tǒng)將標配電調阻尼,在運動模式下,,車身能夠降低近25毫米的高度,。

凱迪拉克(進口) 凱雷德ESCALADE 2022款 ESCALADE-V

  在駕駛模式方面,新車可以通過不同的選項來微調從懸架硬度,、四輪驅動系統(tǒng)到轉向阻尼,、制動力以及排氣聲浪的所有內容。在眾多駕駛模式中還包含了一個特殊的“V”模式,,該模式下,,新車內部所有的設置都將所有性能變?yōu)闃O限值。并且,,凱雷德ESCALADE-V還配備了彈射起步控制模塊,,在該模式下,,第三排的乘客都將感受到強大的推背感。

凱迪拉克(進口) 凱雷德ESCALADE 2022款 ESCALADE-V

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  雖然有著如此暴力的參數(shù)性能,,但凱雷德ESCALADE-V的核心依舊是一臺全尺寸的豪華SUV。例如空氣懸架不僅能夠提供運動模式下“硬朗”的支撐性,,也可以達到游艇般的舒適性,。內飾中,新車也沒有采用過多的運動元素,,除了表明身份的“V”LOGO外,,全車都配備了擁有高級質感的皮質面板材質與鍍鉻裝飾條,中控面板區(qū)域甚至還有木紋飾邊,,座椅也采用了豪華感十足的矩形網格縫線,。

凱迪拉克(進口) 凱雷德ESCALADE 2022款 ESCALADE-V

  配置上,新車配備了雙層設計的全液晶儀表盤與中控多媒體觸控屏,,座椅頭枕上還有降噪功能,,而超級巡航系統(tǒng)在內的諸多智能化駕駛輔助系統(tǒng)也可以作為選裝出現(xiàn),其中還包含AR導航等功能,。此外,,新車還配備了普利司通為“V”車型專門開發(fā)的耐磨型四季胎,整車還擁有將近7000磅(約3175公斤)的拖拽能力,。

凱迪拉克(進口) 凱雷德ESCALADE 2022款 ESCALADE-V

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  回顧外觀,,新車前中網采用了V系列經典的菱形網格狀設計,配合大尺寸的格柵面積與大面積的亮黑色裝飾條,,使得新車擁有強大的氣場,。前包圍兩側還配有縱向布局的LED日間行車燈,延續(xù)了凱迪拉克的家族式設計,,極具辨識度,。

凱迪拉克(進口) 凱雷德ESCALADE 2022款 ESCALADE-V

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  車尾部,新車配備了車頂擾流板,,尾燈組采用了鉆石切割樣式的縱向布局,,而牌照框內凹式的設計又讓新車充滿了層次感。新車后包圍則體現(xiàn)了整車的運動屬性,,無論是尾部擴散器裝飾還是雙邊共四出的排氣布局,,都使得新車看上去非常戰(zhàn)斗。

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凱迪拉克(進口) 凱雷德ESCALADE 2022款 ESCALADE-V

  凱迪拉克凱雷德ESCALADE-V車型的產品經理David Schiavone毫不掩飾地宣稱該車型將是“凱迪拉克有史以來最強大,、最獨特,、最昂貴的ESCALADE車型”。因此,,新車必然僅會是一款獨特的小眾車,。至于競爭對手,,根據(jù)一些數(shù)據(jù)顯示,凱雷德ESCALADE-V可能會分走一小批邁巴赫GLS的潛在客戶,,但大部分選擇凱雷德ESCALADE-V的消費者,,其實目標與目的很明確,他們只是想要最昂貴的ESCALADE車型,,并愿意為此買單,,多貴都愿意。那么就讓我們一起欣賞一下凱雷德ESCALADE-V的聲浪及動態(tài)演示吧�,。ㄎ�/汽車之家 畢業(yè))


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  • 凱雷德ESCALADE 2015款 基本型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.12 42.68 --
    測試文章:重書美式豪華,! 海外測試全新凱雷德
    評測編輯-于晗:

    全新凱雷德的改變是顛覆性的,它將人們腦子里對美式車的印象洗牌,,符合更多人的審美,,更具競爭力。那些曾經遺忘凱雷德的朋友,這次不妨回過頭來看看,。

    評測編輯-張郁達:

    它的加速,、剎車性能其實挺一般的,不過買這車的人對性能不會那么在意,。愜意的行駛在寬闊的公路上,,享受眾人羨慕的“仰視”才是最美妙的。

    評測編輯-時睦華:

    我不喜歡太大的車,,從未想過要擁有一輛全尺寸SUV,。但看到它時,我還是會心動,。這就是全新凱雷德,,世界的凱雷德,。

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凱雷德ESCALADE 2023款 ESCALADE-V 北美版

指導價:暫無報價
級別:大型SUV
發(fā)動機:0T 0
變速箱:-