[汽車之家 資訊]  重慶市經(jīng)濟和信息化委員會5月10日印發(fā)了《重慶市新能源汽車換電模式應(yīng)用試點工作方案》,，目標(biāo)到2023年建成換電站200座以上,，推廣換電模式新能源汽車1萬輛以上,。

　　為貫徹落實國家《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》,，按照工業(yè)和信息化部辦公廳《關(guān)于啟動新能源汽車換電模式應(yīng)用試點工作的通知》（工信廳通裝函〔2021〕248號）要求,，結(jié)合我市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實際，特制定本工作方案,。

一、總體要求

（一）指導(dǎo)思想,。

　　立足新發(fā)展階段,，完整、準(zhǔn)確,、全面貫徹新發(fā)展理念,，構(gòu)建新發(fā)展格局，以智能網(wǎng)聯(lián)和新能源為主攻方向,，以換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),、換電車型規(guī)模化示范運營為重點,，促進汽車產(chǎn)業(yè)與能源工業(yè)深度融合,，不斷優(yōu)化完善應(yīng)用場景、使用環(huán)境,，營造良好的換電模式發(fā)展生態(tài),，構(gòu)建充換電有機結(jié)合的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，全力推動我市新能源汽車產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展,。

（二）基本原則,。

　　——引導(dǎo)多方共建,。堅持“政府引導(dǎo)、企業(yè)為主,、市場主導(dǎo),、企業(yè)主體、區(qū)域協(xié)同”的原則,，鼓勵新能源整車企業(yè)積極研發(fā)多用途應(yīng)用環(huán)境的換電車型,，支持換電運營企業(yè)提供安全可靠的換電服務(wù)，構(gòu)建中心城區(qū)和區(qū)縣協(xié)調(diào)聯(lián)動,、多車型共享的換電應(yīng)用示范基地,。

　　——推動示范應(yīng)用。發(fā)揮新能源汽車換電模式在購車成本,、里程焦慮,、安全水平等多方面的優(yōu)勢，以公共出行等領(lǐng)域為示范運營重點,，率先在巡游出租汽車,、網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車、重卡等領(lǐng)域先行先試,，逐步向私人,、公交等領(lǐng)域推廣，形成覆蓋多領(lǐng)域,、多場景的換電運營體系,。

　　——堅持創(chuàng)新驅(qū)動。綜合運用市場化機制和政策手段激勵汽車行業(yè)企業(yè),、研究機構(gòu)等積極開展換電模式技術(shù)創(chuàng)新,，推動換電技術(shù)迭代升級，統(tǒng)一規(guī)范相關(guān)換電行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，探索換電商業(yè)模式創(chuàng)新,，培育壯大換電運營企業(yè)，持續(xù)加強對全市汽車產(chǎn)業(yè)的支撐能力,。

（三）工作目標(biāo),。

　　到2023年，建成換電站200座以上,，推廣換電模式新能源汽車1萬輛以上,，力爭將我市建設(shè)成為商業(yè)模式清晰、推廣數(shù)量領(lǐng)先,、應(yīng)用場景豐富,、安全保障有力的換電示范城市，形成可在全國范圍內(nèi)復(fù)制,、推廣的模式和經(jīng)驗,。

二,、重點任務(wù)

（一）科學(xué)合理規(guī)劃布局。優(yōu)先在兩江新區(qū),、江北區(qū),、南岸區(qū)、西部科學(xué)城重慶高新區(qū),、綦江區(qū),、永川區(qū)、萬州區(qū),、黔江區(qū),、長壽區(qū)等區(qū)域開展試點，加快推動中心城區(qū)全覆蓋,。鼓勵有市場需求的區(qū)縣開展試點,，形成中心城區(qū)和區(qū)縣聯(lián)動的換電網(wǎng)絡(luò)體系，逐步實現(xiàn)全市覆蓋,。各區(qū)縣應(yīng)結(jié)合本地區(qū)電動汽車推廣和市場需求,，合理規(guī)劃布局，在滿足相關(guān)安全控制要求的前提下,，充分利用現(xiàn)有充電場站,、停車場、P+R停車場,、加油（加氣）站等已有場地資源加快換電站建設(shè),，全面推進形成全市公交站、火車站,、機場,、碼頭、高速公路等交通熱點區(qū)域全覆蓋的換電網(wǎng)絡(luò)布局,。（責(zé)任單位：市規(guī)劃自然資源局、市住房城鄉(xiāng)建委,、市經(jīng)濟信息委,、市交通局，區(qū)縣人民政府,，國網(wǎng)市電力公司）

（二）加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),。打造具有重慶特色的換電網(wǎng)絡(luò)體系，推動成渝地區(qū)換電網(wǎng)絡(luò)一體化,。支持換電運營企業(yè)與加油,、加氣站運營企業(yè)聯(lián)動合作打造綜合能源站，提升補能效率,，打通“成渝電走廊”,，保障消費者省際出行能源補給需求,，為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈聚勢賦能。加強要素保障,，促進配套電網(wǎng)建設(shè)改造,，加大高速公路服務(wù)區(qū)等重點區(qū)域換電設(shè)施接入電網(wǎng)配套工程建設(shè)力度，為電力接入提供便利條件,，建立快速簡易報裝流程和容缺受理制度,。（責(zé)任單位：市經(jīng)濟信息委，區(qū)縣人民政府,，國網(wǎng)市電力公司,、中國石油天然氣股份有限公司重慶銷售分公司、中國石化銷售股份有限公司重慶石油分公司,、重慶高速公路集團有限公司）

（三）加強關(guān)鍵技術(shù)研發(fā),。結(jié)合整車企業(yè)資源優(yōu)勢，分階段,、分步走,，重點在換電車型研發(fā)、換電站共享服務(wù)等領(lǐng)域開展科研攻關(guān),，穩(wěn)步推進換電規(guī)范化,、共享化，為換電運營提供技術(shù)支持和保障,。（責(zé)任單位：市科技局,、市經(jīng)濟信息委）

（四）探索制定換電標(biāo)準(zhǔn)。加快推進重慶市換電站標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),，鼓勵支持國家級檢測機構(gòu),、整車企業(yè)及換電設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn),、運營企業(yè)積極參與我市換電行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定,，在換電產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化方面先行先試，研究制定換電安全,、信息技術(shù)等地方標(biāo)準(zhǔn),。（責(zé)任單位：市經(jīng)濟信息委、市市場監(jiān)管局,，區(qū)縣人民政府）

（五）嚴(yán)格落實電池監(jiān)管,。通過重慶市新能源汽車與充電設(shè)施監(jiān)測平臺落實動力電池溯源監(jiān)管。通過對動力電池全生命周期數(shù)據(jù)監(jiān)管,，同時監(jiān)測各環(huán)節(jié)主體履行回收利用責(zé)任情況,，為梯次利用提供數(shù)據(jù)支撐，實現(xiàn)新能源汽車動力電池產(chǎn)品信息共享、來源可查,、去向可追,、節(jié)點可控，同時保障經(jīng)濟利益的最大化,。（責(zé)任單位：市經(jīng)濟信息委,、市生態(tài)環(huán)境局，國網(wǎng)市電力公司）

（六）積極探索商業(yè)模式,。鼓勵探索“車電分離”等商業(yè),、金融模式創(chuàng)新，降低新能源汽車購車成本,，重點推進電池資產(chǎn)管理平臺,、車電分離保險模式、整車電池回購,、電池梯次利用,、V2G、充換儲一體化等方面的持續(xù)探索和創(chuàng)新應(yīng)用,，實現(xiàn)換電模式可持續(xù)發(fā)展,。（責(zé)任單位：市經(jīng)濟信息委、市商務(wù)委,、市金融監(jiān)管局,、重慶銀保監(jiān)局）

（七）大力開展示范應(yīng)用。

　　以中心城區(qū)為重點核心區(qū)域,，鼓勵有條件的區(qū)縣積極開展換電模式的探索和應(yīng)用,。整合全市整車企業(yè)、車輛運營企業(yè)等資源,，按照換電車輛不同應(yīng)用場景,，支持開展多維度合資合作，分類別,、分階段扎實推進各領(lǐng)域開展示范運營,。

1.巡游出租汽車應(yīng)用領(lǐng)域。支持中心城區(qū)和區(qū)縣新增和更新巡游車優(yōu)先使用換電新能源汽車,，中心城區(qū)和區(qū)縣根據(jù)車地實際研究制定換電巡游車推廣運營獎勵政策,。支持整車企業(yè)和巡游出租汽車運營公司簽署合作協(xié)議，開展換電巡游車更新替換和示范運營,。（責(zé)任單位：市交通局，區(qū)縣人民政府）

2.網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車應(yīng)用領(lǐng)域,。支持中心城區(qū)和區(qū)縣新增和更新網(wǎng)約車優(yōu)先使用換電新能源汽車,，實行網(wǎng)約車數(shù)量調(diào)整的區(qū)縣，在新增投放網(wǎng)約車中，支持優(yōu)先向使用換電新能源網(wǎng)約車的車輛所有人投放,；支持整車企業(yè)與運營企業(yè),、出行企業(yè)等開展合資合作，全面加快網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車電動化替代,。（責(zé)任單位：市交通局,，區(qū)縣人民政府）

3.重卡應(yīng)用領(lǐng)域。鼓勵商用車整車企業(yè)聯(lián)合換電運營企業(yè)在車型研發(fā),、換電站建設(shè)等領(lǐng)域開展示范應(yīng)用,，支持在港口、渣土,、礦山等領(lǐng)域試點,，逐步帶動換電重卡市場規(guī)模化發(fā)展,。（責(zé)任單位：市交通局,、市經(jīng)濟信息委、市城市管理局,，區(qū)縣人民政府）

4.物流車應(yīng)用領(lǐng)域,。構(gòu)建智能綠色物流運輸體系，引導(dǎo)鼓勵中心城區(qū)和區(qū)縣新增和到期更新的郵政快遞,、城市物流配送車輛優(yōu)先使用換電新能源汽車,。支持物流車生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)合郵政管理單位、城市物流配送等企業(yè),，逐步對郵政快遞車和城市配送車全面電動化更新,。（責(zé)任單位：市交通局、市經(jīng)濟信息委,、市商務(wù)委,、市郵政管理局，區(qū)縣人民政府）

5.公務(wù)用車應(yīng)用領(lǐng)域,。支持整車企業(yè)推出適用公務(wù)出行的換電車型,，在各級黨政機關(guān)、事業(yè)單位的機要通信用車,、業(yè)務(wù)用車和相對固定線路的執(zhí)法執(zhí)勤用車（含綜合執(zhí)法用車）,、城管執(zhí)法、環(huán)境監(jiān)測等領(lǐng)域試點換電車型,。深入開展基層公務(wù)出行含換電在內(nèi)的新能源汽車分時租賃試點,，形成集宣傳、推廣,、出行于一體的示范帶動效應(yīng),，擴大換電模式應(yīng)用范圍,。（責(zé)任單位：市機關(guān)事務(wù)局、市財政局,、市國資委,，區(qū)縣人民政府）

6.私人應(yīng)用領(lǐng)域。加強宣傳引導(dǎo),，增強私人領(lǐng)域換電車輛認可度,，積極拓展私人領(lǐng)域換電市場。支持新能源整車企業(yè)根據(jù)市場需求推出換電版車型,，充分在私人領(lǐng)域推廣應(yīng)用,，提升換電車型市場占有率。（責(zé)任單位：市經(jīng)濟信息委,、市商務(wù)委,，區(qū)縣人民政府）

三、支持政策

（一）換電站建設(shè)支持,。對服務(wù)于巡游出租汽車,、網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車、中重型卡車等換電模式重點應(yīng)用領(lǐng)域,，建成通過驗收并接入重慶市新能源汽車與充電設(shè)施監(jiān)測平臺的換電站給予建設(shè)補貼支持,，全面推動換電產(chǎn)業(yè)發(fā)展。補貼標(biāo)準(zhǔn)及具體辦法另行制定,。（責(zé)任單位：市經(jīng)濟信息委,、市財政局，區(qū)縣人民政府）

（二）示范應(yīng)用項目支持,。對巡游出租汽車,、網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車、物流車,、中重型卡車等重點應(yīng)用領(lǐng)域示范應(yīng)用項目給予運營補貼,，用于降低車輛綜合使用成本。補貼標(biāo)準(zhǔn)及具體辦法另行制定,。（責(zé)任單位：市經(jīng)濟信息委,、市財政局，區(qū)縣人民政府）

（三）信貸及保險創(chuàng)新支持,。加大換電模式汽車信貸及保險創(chuàng)新力度,，支持銀行機構(gòu)探索開展裸車（不含電池價值的車輛）消費信貸業(yè)務(wù)；鼓勵銀行機構(gòu)在風(fēng)險可控及條件具備的情況下,，向換電站運營企業(yè)等提供貸款服務(wù),。鼓勵保險公司在中保協(xié)出臺新能源汽車保險專屬示范條款的基礎(chǔ)上，研究開發(fā)換電模式專屬保險產(chǎn)品,。鼓勵車輛回收企業(yè)制定換電新能源汽車報廢回收標(biāo)準(zhǔn),。（責(zé)任單位：市經(jīng)濟信息委,、市金融監(jiān)管局、重慶銀保監(jiān)局）

四,、保障措施

（一）完善工作機制。

　　充分發(fā)揮市新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車聯(lián)席會議機制作用,，堅持工作事項清單化,、項目化、節(jié)點化推進,，協(xié)調(diào)解決換電模式推廣應(yīng)用中的重大問題,。由市級相關(guān)部門統(tǒng)籌，有關(guān)區(qū)縣,，整車企業(yè),、電力公司、換電運營企業(yè),、電池資產(chǎn)管理平臺,、行業(yè)協(xié)會共同參與的工作小組，統(tǒng)籌推進全市換電模式應(yīng)用試點工作,。

（二）加強安全管理,。

　　建立新能源汽車車輛安全應(yīng)急處理機制，依托重慶市新能源汽車與充電設(shè)施監(jiān)測平臺,，加強換電模式新能源汽車車輛和電池運行監(jiān)測,，實現(xiàn)車輛安全實時跟蹤、車況數(shù)據(jù)采集,、故障及風(fēng)險提示等功能,。整車企業(yè)和換電運營企業(yè)制定事故預(yù)警和緊急處置機制，并接入監(jiān)管平臺,，要求換電站電池充電系統(tǒng)（電池倉）具有完備的充電安全保障條件,。

（三）強化宣傳引導(dǎo)。

　　鼓勵市內(nèi)整車企業(yè)和運營企業(yè)建設(shè)集展銷,、宣傳及體驗于一體的綜合展示平臺,，推出換電模式應(yīng)用試點宣傳片，通過多種媒體渠道加大科普及宣傳力度,，提高全社會對換電模式新能源汽車的認知體驗和接受度,，形成有利于換電模式推廣應(yīng)用的良好氛圍。(編譯/汽車之家 耿源)

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