[汽車之家 新能源]  2022年5月20日,，比亞迪海豹(參數(shù)|詢價)開啟預售,，預售價格區(qū)間為21.28-28.98萬元,，該車是比亞迪海洋系列的新車,，定位中型純電動車,，搭載基于比亞迪e平臺3.0打造的,，根據(jù)配置不同CLTC工況續(xù)航有550/650/700km三種可選,。

　　此外，比亞迪海豹還提供了多種預售權益,，包括24期至60期超長低息,，首任費運營車主2年內(nèi)免費充電樁及安裝，非運營車三電系統(tǒng)終身保修（首任車主）,，整年包修期6年或15萬公里,，全系2年免費車機流量等諸多好禮。

　　不同于比亞迪的王朝系列,，比亞迪海豹遵循的是比亞迪海洋系列的設計風格,，運動感和年輕態(tài)的感覺更加強烈，整車的線條設計也讓整車更有肌肉感,，車頭的設計加上腰線的走勢,，更有種俯沖的即視感。

　　 側(cè)面來看新車采用了非常具有流線型的線條，腰線從前翼子板一直延伸到尾部,，在C柱部位的上揚式設計增添了一份肌肉感,。同時，短前后懸的設計使車輛更加運動美觀,。尾燈組則采用了最新的貫穿式設計,。海豹的車身長寬高分別為4800/1875/1460mm，軸距達到2920mm,。外觀配置上,，新車標配全景天幕、主動進氣格柵,、隱藏式門把手,、前艙儲物盒，并根據(jù)配置的不同分別配備18英寸或19英寸輪圈,。

　　在內(nèi)飾設計部分,，該車采用灰色和藍色的配色，并繼續(xù)采用海洋設計美學,，在中控臺線條部分模擬海浪設計,，在門板上的拉手則模仿水滴設計。在內(nèi)在配置方面,，海豹全系搭載最新的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),，并采用15.6英寸的自適應旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，可支持5G網(wǎng)絡連接,。另外,，新車除入門版車型外均配備12揚聲器丹拿音響。安全配置上,，海豹標配主副駕安全氣囊,、主駕膝部氣囊、前后排側(cè)氣囊,、前后一體側(cè)安全氣簾,、360度全息透明影像、行車記錄儀,、盲區(qū)監(jiān)測等,。

　　根據(jù)實車體驗，該車在乘坐和儲物空間上的表現(xiàn)也可圈可點,，尤其是儲物格內(nèi)部的細節(jié)也做得很到位,，不僅內(nèi)部有防滑處理，還有深度可調(diào)節(jié)的卡位設計,。根據(jù)配置不同,，高配車型可享座椅通風/加熱、真皮座椅、主駕座椅記憶,、主副駕4向電動腰撐,。

　　新車集比亞迪3.0平臺大成于一身，搭載CTB車身一體化電池包,，不僅能在有限的空間內(nèi)裝入更多的電池組,，還能提升車輛的扭轉(zhuǎn)剛度，此外,，還有八合一電驅(qū)動系統(tǒng),，集成程度更高，節(jié)省了大量線束,，讓整個驅(qū)動系統(tǒng)體積更小更輕,，為打造前備廂留出了空間。此外,，比亞迪海豹還搭載前雙叉臂獨立懸架+后五連桿獨立懸架結構,。

　　而且電驅(qū)動系統(tǒng)中的電控還負責控制充電時電壓升壓，一般我們普通公共直流快充樁上給車充電,，電壓在400v左右,，而海豹可以通過升壓達到700-750v，最高可支持150kW的直流快充,，30%-80%快充時間均在30分鐘以內(nèi),。

　　此外，比亞迪海豹采用一體化熱管理技術,，將電機,、電池、車艙內(nèi)的管路打通,，冬天時可將電機,、電池的廢熱給到暖風空調(diào),，有效減少低溫給續(xù)航里程帶來的影響,。寬溫域的熱泵空調(diào)，在-30℃到40℃均可工作,，保證寒冷天氣下舒適的車內(nèi)環(huán)境,。（文/汽車之家 姜田雙）

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