[汽車之家 資訊]  日前，我們從威馬官方了解到,，其在Wtalk技術(shù)公開課上發(fā)布了全新“公共停車場無人免學習代客泊車”（PAVP）技術(shù),，該技術(shù)為用戶在公共停車場智能泊車提供了解決方案。同時,，該技術(shù)將于近期通過OTA升級推送至威馬W6(參數(shù)|詢價)用戶,。

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　　據(jù)了解,，在公共停車場泊車,，用戶會遇到與固定停車位完全不同的情況，現(xiàn)有的泊車輔助功能均不能有效解決相應(yīng)的痛點：“自動泊車輔助”（APA）和“遙控泊車輔助”（RPA）需要用戶花費大量時間尋找車位,，把車開至車位附近才能使用,；需要提前學習泊車路線的“記憶泊車功能”，不僅費時費力,，且設(shè)定的停車位容易被社會車輛占據(jù),；在機場等超大型停車場，由于泊車路線較長,，可能會超越記憶范圍,，從而導致學習失敗。

　　而針對上述痛點,，威馬汽車發(fā)布的全新“公共停車場無人免學習代客泊車”（PAVP,，即Public Automated Valet Parking，公共場所自動代客泊車）技術(shù)，該技術(shù)搭載于威馬W6車型,。通過“公共停車場無人免學習代客泊車”（PAVP）技術(shù),，用戶通過手機App操作，即可實現(xiàn)遠程智能召喚,、智能泊車,。在泊車過程中，系統(tǒng)將依靠車輛自身傳感器,、停車場高精地圖,、停車場定位標識、云端調(diào)度,，共同實現(xiàn)自主代客泊車功能,。

　　依托高精度地圖，數(shù)百萬云計算能力,，及包括23個傳感器在內(nèi)的感知硬件配置,，“公共停車場無人免學習代客泊車”（PAVP）可以自動規(guī)劃復(fù)雜的停車位路線，幫助用戶解決跨層自主泊車,、規(guī)避障礙物,、主動避讓行人等情況。憑借車端,、云端,、圖端、場端,、手機端一體,，對應(yīng)虛擬司機、導航員,、地圖包,、信號塔、指揮控臺,，五端協(xié)同配合實現(xiàn)無人駕駛下車輛的自動泊入和自動泊出,；靠近支持停車場時，車機會自動下載PAVP路徑信息,；通過高精地圖進行行車路徑比對使得PAVP技術(shù)不受到距離限制,，可根據(jù)每個停車場定制自動泊車路線，沒有公里限制,。

　　據(jù)官方表示,，威馬W6配備“360°全景影像”+“自動泊車輔助”（APA）+“遙控泊車輔助”（RPA）+“固定車位無人記憶代客泊車”（HAVP），帶給用戶更好的智能泊車體驗,。其中，“固定車位無人記憶代客泊車”（HAVP）已經(jīng)上線,，可以在特定的環(huán)境下,，實現(xiàn)自動泊車,。（編譯/汽車之家 周易）

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