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乘聯(lián)會:5月狹義乘用車零售預(yù)計132萬輛

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  [汽車之家 資訊] 5月24日,,乘聯(lián)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,,占總體市場約八成左右的廠商零售銷量同比下滑超過兩位數(shù),,初步推算5月國內(nèi)狹義乘用車總銷量在132.0萬輛左右,,同比下降19.0%,,下滑幅度相較4月(35.4%)略有收窄,。

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  受疫情影響,多地保持靜默管理狀態(tài),,汽車主機(jī)廠,、零部件廠商生產(chǎn)停滯,物流運(yùn)輸受阻,,市場遭受嚴(yán)重沖擊,。4月乘聯(lián)會狹義乘用車零售104.4萬輛,同比下降35.4%,。受部分頭部新能源廠商生產(chǎn)短缺影響,,4月新能源市場零售28.2萬輛,環(huán)比下滑36.5%,,滲透率仍保持27.1%的較高水平,。

  5月以來,上海及周邊地區(qū)維持嚴(yán)格的防疫管控措施,,盡管企業(yè)開始逐步恢復(fù)封閉生產(chǎn)和點(diǎn)式復(fù)工,,但產(chǎn)能利用率較低,5月底前難以恢復(fù)正常水平,,供應(yīng)端壓力不減,。此外,目前上�,?缡⊥ㄐ邢拗戚^多,,物流運(yùn)輸恢復(fù)緩慢,作為中國汽車產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn),,上海的零部件企業(yè)供應(yīng)受阻將對下游的整車生產(chǎn)造成持續(xù)影響,。新能源市場方面,生產(chǎn)供應(yīng)相比上月有所回暖,,預(yù)計本月新能源市場仍將保持25%左右的市場滲透率,。

  5月中旬乘用車總體市場折扣率約為12.9%,相比上月(13.2%)略有回收,。據(jù)5月零售目標(biāo)調(diào)研顯示,,占總體市場約八成左右的廠商同比下滑超過兩位數(shù),初步推算本月狹義乘用車零售市場在132.0萬輛左右,,同比下降19.0%,。

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  主要廠商零售第一,、二周的日均同比分別為-21%、-22%,,車市受疫情持續(xù)影響,,下滑幅度較大。預(yù)計第三周市場在上海及周邊地區(qū)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的推動下將有所恢復(fù),,同比在-12%左右,,第四周同比降幅-19%左右。綜合估算5月零售將達(dá)到132.0萬輛,。

  受本土疫情多地頻發(fā)影響,,防疫工作進(jìn)入“科學(xué)防控,動態(tài)清零”的全方位綜合防控階段,,居民被動或主動減少出行,,出行類和服務(wù)類消費(fèi)需求顯著下滑。今年1-4月,,社會消費(fèi)品零售總額同比減少0.2%,,其中汽車類零售總額同比減少8.4%。廣東,、吉林,、浙江、山東等地自4月下旬起,,逐步出臺汽車促銷費(fèi)政策,,小幅支撐車市。新能源市場供應(yīng)環(huán)比上月改善,,隨著多款新產(chǎn)品的上市,,今年將持續(xù)保持穩(wěn)健的增長態(tài)勢。中國汽車流通協(xié)會調(diào)研結(jié)果顯示,,4月底汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)1.91,,環(huán)比上月上升9.1%,終端閉店數(shù)量仍然居多,,銷量受到重大影響,,同時主機(jī)廠產(chǎn)能仍未完全恢復(fù),終端存在結(jié)構(gòu)性供給制約,。

  當(dāng)前,,上海及周邊地區(qū)疫情防控初顯成效,防反彈壓力仍然較大,。北京,、天津、四川、河南,、江西等多省出現(xiàn)聚集性和散發(fā)疫情,,各地隨即采取了嚴(yán)格的管控措施,給正常的生產(chǎn),、生活帶來了一定的影響,,也對終端汽車消費(fèi)造成了沖擊。綜上,,5月狹義乘用車零售銷量預(yù)計132.0萬輛,同比下降19.0%,。(消息來源:乘聯(lián)會,;編譯/汽車之家 張曉丹)

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