[汽車之家 資訊] 5月24日,，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,，占總體市場(chǎng)約八成左右的廠商零售銷量同比下滑超過(guò)兩位數(shù)，初步推算5月國(guó)內(nèi)狹義乘用車總銷量在132.0萬(wàn)輛左右,，同比下降19.0%,，下滑幅度相較4月（35.4%）略有收窄。

　　受疫情影響,，多地保持靜默管理狀態(tài),，汽車主機(jī)廠、零部件廠商生產(chǎn)停滯,，物流運(yùn)輸受阻,，市場(chǎng)遭受嚴(yán)重沖擊。4月乘聯(lián)會(huì)狹義乘用車零售104.4萬(wàn)輛,，同比下降35.4%,。受部分頭部新能源廠商生產(chǎn)短缺影響,，4月新能源市場(chǎng)零售28.2萬(wàn)輛，環(huán)比下滑36.5%,，滲透率仍保持27.1%的較高水平,。

　　5月以來(lái)，上海及周邊地區(qū)維持嚴(yán)格的防疫管控措施,，盡管企業(yè)開(kāi)始逐步恢復(fù)封閉生產(chǎn)和點(diǎn)式復(fù)工,，但產(chǎn)能利用率較低，5月底前難以恢復(fù)正常水平,，供應(yīng)端壓力不減,。此外，目前上�,？缡⊥ㄐ邢拗戚^多,，物流運(yùn)輸恢復(fù)緩慢，作為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn),，上海的零部件企業(yè)供應(yīng)受阻將對(duì)下游的整車生產(chǎn)造成持續(xù)影響,。新能源市場(chǎng)方面，生產(chǎn)供應(yīng)相比上月有所回暖,，預(yù)計(jì)本月新能源市場(chǎng)仍將保持25%左右的市場(chǎng)滲透率,。

　　5月中旬乘用車總體市場(chǎng)折扣率約為12.9%，相比上月（13.2%）略有回收,。據(jù)5月零售目標(biāo)調(diào)研顯示,，占總體市場(chǎng)約八成左右的廠商同比下滑超過(guò)兩位數(shù)，初步推算本月狹義乘用車零售市場(chǎng)在132.0萬(wàn)輛左右,，同比下降19.0%,。

　　主要廠商零售第一、二周的日均同比分別為-21%,、-22%,，車市受疫情持續(xù)影響，下滑幅度較大,。預(yù)計(jì)第三周市場(chǎng)在上海及周邊地區(qū)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的推動(dòng)下將有所恢復(fù),，同比在-12%左右，第四周同比降幅-19%左右,。綜合估算5月零售將達(dá)到132.0萬(wàn)輛,。

　　受本土疫情多地頻發(fā)影響，防疫工作進(jìn)入“科學(xué)防控,，動(dòng)態(tài)清零”的全方位綜合防控階段,，居民被動(dòng)或主動(dòng)減少出行，出行類和服務(wù)類消費(fèi)需求顯著下滑。今年1-4月,，社會(huì)消費(fèi)品零售總額同比減少0.2%,，其中汽車類零售總額同比減少8.4%。廣東,、吉林,、浙江、山東等地自4月下旬起,，逐步出臺(tái)汽車促銷費(fèi)政策,，小幅支撐車市。新能源市場(chǎng)供應(yīng)環(huán)比上月改善,，隨著多款新產(chǎn)品的上市,，今年將持續(xù)保持穩(wěn)健的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)調(diào)研結(jié)果顯示,，4月底汽車經(jīng)銷商綜合庫(kù)存系數(shù)1.91，環(huán)比上月上升9.1%,，終端閉店數(shù)量仍然居多,，銷量受到重大影響，同時(shí)主機(jī)廠產(chǎn)能仍未完全恢復(fù),，終端存在結(jié)構(gòu)性供給制約,。

　　當(dāng)前，上海及周邊地區(qū)疫情防控初顯成效,，防反彈壓力仍然較大,。北京、天津,、四川,、河南、江西等多省出現(xiàn)聚集性和散發(fā)疫情,，各地隨即采取了嚴(yán)格的管控措施,，給正常的生產(chǎn)、生活帶來(lái)了一定的影響,，也對(duì)終端汽車消費(fèi)造成了沖擊,。綜上，5月狹義乘用車零售銷量預(yù)計(jì)132.0萬(wàn)輛,，同比下降19.0%,。（消息來(lái)源：乘聯(lián)會(huì)；編譯/汽車之家 張曉丹）

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