[汽車之家 資訊] 日前,華為終端BG CEO,、華為智能汽車解決方案BU CEO余承東對于自動駕駛發(fā)表了自己的看法,,他認為現(xiàn)在自動駕駛還使用高精地圖,但未來發(fā)展不應(yīng)該依賴高精地圖,、車路協(xié)同,。
“有車路協(xié)同、高精地圖協(xié)同更好,,沒有我們也能做好,。未來不能過分依賴于高精地圖、車路協(xié)同,,自動駕駛和智能駕駛的能力就上不去,。”余承東指出,。就像人類駕駛員,,很多時候其實也并沒這樣的一個能力支撐。另外目前中國的道路環(huán)境還存在較大的不確定性,,很多地方幾乎每年都有局部或者整體的翻修,,本身也給車路協(xié)同等技術(shù)方案帶來了較大的挑戰(zhàn)。
目前,,華為正在持續(xù)強化在智能駕駛方面的研發(fā)投入,。據(jù)他透露,圍繞自動駕駛和智能座艙兩大核心技術(shù)領(lǐng)域,,以及新的電子電氣架構(gòu),、車聯(lián)網(wǎng)等,現(xiàn)階段華為共有六七千人在開展相關(guān)的研發(fā),。(信息來源:蓋世汽車網(wǎng),;編譯/汽車之家 陳浩)
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