[汽車之家 資訊]  日前,，乘聯(lián)會(huì)聯(lián)合發(fā)布的乘用車新四化指數(shù),。2022年4月乘用車新四化指數(shù)為73.2,。其中電動(dòng)化指數(shù)為27.1,；智能化指數(shù)為38.2；網(wǎng)聯(lián)化指數(shù)為53.1,。

　　通過(guò)對(duì)2021年4月起的乘用車新四化指數(shù)進(jìn)行追溯計(jì)算,，可以看到最近13個(gè)月來(lái)的乘用車新四化指數(shù)走勢(shì)變化。目前,，乘用車新四化指數(shù)有三個(gè)分項(xiàng)指數(shù),，分別為電動(dòng)化指數(shù)、智能化指數(shù)和網(wǎng)聯(lián)化指數(shù),。2022年4月電動(dòng)化指數(shù)為27.1,，相比2022年3月有所下降。2022年4月智能化指數(shù)為38.2,，相比2022年3月略有下滑,。2022年4月網(wǎng)聯(lián)化指數(shù)為53.1，相比2022年3月有所下降,。

　　2022年4月份國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)銷量達(dá)104.2萬(wàn)輛,，同比下降35.5%，環(huán)比下降34.0%,。4月新冠疫情在全國(guó)各地都有散發(fā)擴(kuò)散,，全國(guó)有29個(gè)省在4月報(bào)告有確診病例或無(wú)癥狀感染者，上海,、吉林,、山東、廣東,、河北等地的經(jīng)銷商4S店客戶進(jìn)店和成交都受到影響,；同時(shí)，受疫情影響進(jìn)口零部件短缺,，涉及長(zhǎng)三角地區(qū)的國(guó)產(chǎn)零部件體系供應(yīng)商無(wú)法及時(shí)供貨,。4月上海地區(qū)五家主力車企生產(chǎn)環(huán)比3月下降75%，上海地區(qū)零部件體系的全國(guó)輻射效應(yīng)凸顯,。

　　2022年4月新四化整體指數(shù)73.2,，與3月數(shù)據(jù)表現(xiàn)基本持平。其中電動(dòng)化指數(shù)27.1,，仍然朝著整體乘用車市場(chǎng)三成在發(fā)展。其中比亞迪銷量表現(xiàn)靚麗,，主要原因是新車型發(fā)力貢獻(xiàn)增量再疊加工廠位于非疫情地區(qū)受影響較小,。此前表示，自2022年3月起停止燃油汽車的整車生產(chǎn),。未來(lái),，在汽車版塊，比亞迪將專注于純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)。智能化指數(shù)&網(wǎng)聯(lián)化指數(shù)略微有所下降,，應(yīng)該同樣是由于受到疫情的影響,，將關(guān)注后續(xù)指數(shù)的變化情況。

　　5月疫情影響下的上海逐步開始恢復(fù)生產(chǎn),，但目前產(chǎn)能與物流尚未完全恢復(fù),，同時(shí)北京、鄭州等地疫情加劇,，在目前嚴(yán)格的防疫政策下,，5月份的后續(xù)銷量仍不太樂(lè)觀。新四化指數(shù)仍將受到整體環(huán)境的影響而有所波動(dòng),。（編譯/汽車之家 張雪蓮）

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