[汽車(chē)之家 資訊]  日前我們從外媒獲悉，通用旗下的Cruise宣布,，該公司成為首家在舊金山獲得自動(dòng)駕駛出租車(chē)付費(fèi)服務(wù)許可的企業(yè)，在此之前該公司克服了來(lái)自市政府官員的反對(duì)意見(jiàn),。

　　據(jù)報(bào)道,，加州公共事業(yè)委員會(huì)以4比0的投票結(jié)果批準(zhǔn)了Cruise公司的許可。該公司表示,，將在未來(lái)幾周內(nèi)投放多達(dá)30輛配備無(wú)人駕駛系統(tǒng)的雪佛蘭Bolt電動(dòng)汽車(chē),，從而在當(dāng)?shù)赝瞥龈顿M(fèi)服務(wù)。

　　車(chē)輛的最高時(shí)速將被限制在30英里（約48公里）以下,，并且還將避開(kāi)市中心區(qū)域以及晚上10點(diǎn)至早上6點(diǎn)的時(shí)段,。車(chē)輛不允許使用高速公路，并且不可在大霧,、降雨等天氣條件下以及能見(jiàn)度較低的路段行駛,。

　　自加州首次允許在公共道路上測(cè)試自動(dòng)駕駛車(chē)輛以來(lái)的十年間，大多數(shù)情況下這些自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)輛都能在遵守交通規(guī)則的情況下平穩(wěn)運(yùn)行,，但是意外情況仍然會(huì)出現(xiàn),。在去年的一次公開(kāi)演講中,，Cruise高級(jí)主管Brandon Basso描述了“運(yùn)動(dòng)學(xué)的不確定性（kinematic uncertainty）”，他表示這是自動(dòng)駕駛汽車(chē)在預(yù)測(cè)人類行動(dòng)并做出決策時(shí)所面臨的挑戰(zhàn),，例如,，何時(shí)應(yīng)該避讓行人。Cruise表示,，其車(chē)輛可以了解復(fù)雜的社會(huì)動(dòng)態(tài),，并通過(guò)采取安全行動(dòng)來(lái)對(duì)沖不確定性。

　　即使是對(duì)許可證提出質(zhì)疑的舊金山官員也表示,，盡管“存在明顯的例外情況,，但Cruise無(wú)人駕駛汽車(chē)似乎總體上能夠以謹(jǐn)慎并且合規(guī)的防御性駕駛方式行駛”。三名前Cruise員工提到了兩個(gè)關(guān)鍵內(nèi)部安全統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)：車(chē)輛遇到未知情況或經(jīng)歷所謂的“安全關(guān)鍵事件”的頻率,，即事故和險(xiǎn)情的組合,。該公司并未對(duì)外公布這兩個(gè)數(shù)據(jù)。（編譯/汽車(chē)之家 馬艾駿）

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