[汽車之家資訊] 2022年6月9日，比亞迪唐(參數(shù)|詢價(jià))DM-p正式開(kāi)啟預(yù)售,，新車共推出三款車型,，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為29.28-33.28萬(wàn)元。和我們比較熟悉的DM-i系列車型不同,，比亞迪唐DM-p更偏向性能取向,，在全時(shí)電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)的加持下?lián)碛懈觿疟膭?dòng)力表現(xiàn)；同時(shí),，除了215KM四驅(qū)尊貴型之外,，其余兩款車型僅需加10000元便可選裝六座臻享組合套餐。值得一提的是,，在發(fā)布會(huì)上,，比亞迪還帶來(lái)了“額外驚喜”，比亞迪唐DM-i新車型同步開(kāi)啟預(yù)售,，補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)為28.28萬(wàn)元,。（傳送門，詳情請(qǐng)戳）
| 比亞迪唐DM-p 補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià) | |
| 車型 | 售價(jià)（萬(wàn)元） |
| 215KM四驅(qū)尊貴型 | 29.28 |
| 215KM四驅(qū)尊享型 | 31.28 |
| 215KM四驅(qū)旗艦型 | 33.28 |
此外,，新車還將推出諸多訂車禮遇,，包括非營(yíng)運(yùn)車三電系統(tǒng)終身保修（首任車主）、首付15%起,，5年超長(zhǎng)貸,、置換補(bǔ)貼4000元、終身免費(fèi)系統(tǒng)OTA升級(jí),、終身免費(fèi)在線導(dǎo)航,、2年免費(fèi)車機(jī)流量（5GB/月）等。
● 新車特點(diǎn)
外觀優(yōu)化,、推出六座版
來(lái)看看新車在設(shè)計(jì)層面的表現(xiàn),，在Dragon Face 3.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言的加持下，新車擁有更加精致的視覺(jué)感受,，同時(shí)車輛的整體氣場(chǎng)也得到了顯著提升,。前臉部分,，大量銀色設(shè)計(jì)元素的加持能夠突顯出車輛的精致感，前包圍以及兩側(cè)導(dǎo)流槽的設(shè)計(jì)也與純電動(dòng)版車型形成了明顯的差異化風(fēng)格,。
來(lái)到車側(cè),，新車采用了當(dāng)前比較流行的懸浮式車頂設(shè)計(jì)，同時(shí),，車輛的腰線設(shè)計(jì)也將變得更加凌厲,，讓這臺(tái)中型SUV看上去更加靈動(dòng)。造型犀利的雙五輻式輪圈同樣可以起到比較不錯(cuò)的點(diǎn)綴作用,?？偠灾萝囋诒ＷC自身氣場(chǎng)的同時(shí),，盡力朝著更加年輕時(shí)尚的方向前進(jìn)。
車尾部分,，新車采用了貫穿式尾燈組設(shè)計(jì),，同時(shí)，后包圍兩側(cè)的線條設(shè)計(jì)與前包圍類似,，能夠形成良好的呼應(yīng)效果,。寬大的后包圍護(hù)板則可以凸顯出車輛的野性，畢竟,，作為一臺(tái)中型SUV,，氣勢(shì)是必不可少的。
進(jìn)入車內(nèi),，我們依舊能夠輕松辨別出這是一款來(lái)自比亞迪品牌的車型,，中控臺(tái)布局并沒(méi)有發(fā)生明顯變化，尺寸夸張的中控屏十分吸睛,，同時(shí),，車內(nèi)的整體品質(zhì)感也再度邁上了一個(gè)臺(tái)階，中控臺(tái)以及門板等處采用的雙色設(shè)計(jì)可以營(yíng)造出更加溫馨的座艙氛圍,。除此之外,，六座版車型的推出無(wú)疑將會(huì)增強(qiáng)車系的競(jìng)爭(zhēng)力，不僅第二排乘客能夠擁有更加舒適的乘坐感受,，第三排乘客進(jìn)/出后排也更加便利,，對(duì)于多人家庭來(lái)說(shuō)，這一點(diǎn)無(wú)疑有著比較大的吸引力,。
配置層面,，新車將會(huì)配備HiFi級(jí)定制丹拿音響、智能香氛,、NAPPA真皮座椅,。六座版車型還將配備前兩排座椅10點(diǎn)式按摩,；第二排獨(dú)立座椅電動(dòng)4向調(diào)節(jié)，4向腰撐,、側(cè)翼可調(diào)頭枕,；第二排獨(dú)立座椅還擁有杯托、USB,、手機(jī)槽,、寬體可翻轉(zhuǎn)扶手和220v手機(jī)快充接口。
動(dòng)力方面,，唐DM-p預(yù)計(jì)將搭載驍云1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和EHS電混系統(tǒng),，最大功率為452千瓦，0-100km/h加速為4.3秒,，NEDC虧電油耗為6.5L/100km,。電池方面，新車使用混動(dòng)專用的磷酸鐵鋰“刀片電池”,，純電續(xù)航達(dá)到215公里并升級(jí)快充技術(shù),，20分鐘便能夠?qū)㈦娏繌?0%充電至80%。此外,，全時(shí)電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)反應(yīng)更加迅速,，動(dòng)力由傳動(dòng)軸直接傳輸至車輪，傳遞路徑更短,，響應(yīng)更加迅速,，可以進(jìn)一步提升車輛的穩(wěn)定性，讓駕駛更加安全,。當(dāng)然,，它也可以在你需要的時(shí)候變成“電源”，最大放電功率可以達(dá)到6千瓦,，甚至能夠滿足多個(gè)大功率電器同時(shí)使用,。
● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
『摩卡DHT-PHEV 2022款 1.5T 0焦慮智享版』
隨著新車預(yù)售價(jià)的公布，它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也就浮出了水面,，正是此前關(guān)注度頗高的魏牌摩卡DHT-PHEV車型,。兩者價(jià)位相近、定位相近,。不過(guò),，基于比亞迪在插電混動(dòng)領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)，唐DM-p似乎有著的得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì),。從曾經(jīng)的“542”到如今的DM-p平臺(tái),，比亞迪無(wú)論是在插電混動(dòng)市場(chǎng)的市占率還是知名度均有著比較明顯的優(yōu)勢(shì)。同時(shí),，更長(zhǎng)的純電續(xù)航里程以及六座版車型的存在也讓唐DM-p在同級(jí)別市場(chǎng)底氣十足,。
● 編輯總結(jié)：
比亞迪唐DM-p在設(shè)計(jì)層面做出了明顯優(yōu)化,，同時(shí)，可選六座版車型或許也會(huì)吸引一些消費(fèi)者的目光,。當(dāng)然,，我們也期待它能夠在正式上市時(shí)再度在價(jià)格層面帶來(lái)驚喜。隨著電氣化進(jìn)程的不斷深入,，不少用戶心中的天平似乎已經(jīng)開(kāi)始朝著新能源市場(chǎng)傾斜,，不過(guò)，礙于依舊存在的電動(dòng)車?yán)锍探箲]問(wèn)題,，很多朋友自然而然地便會(huì)將目光轉(zhuǎn)向插電混動(dòng)車型,，而廠商也十分貼心地對(duì)插電混動(dòng)市場(chǎng)進(jìn)行進(jìn)一步細(xì)分，比如,，追求燃油經(jīng)濟(jì)性的朋友可以選擇DM-i,，而那些想要感受電動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出的朋友則可以選擇DM-p。那么,，如果真的要購(gòu)買一臺(tái)插電混動(dòng)SUV的話,，屏幕前的您會(huì)怎樣選擇呢？（文/汽車之家 杜安迪）
