[汽車之家 行業(yè)]　　一路紅燈“魔咒”、車輛前方視線受阻,、路口等待時分心錯過綠燈……出行路上的種種煩擾，隨著V2X技術(shù)的興起,，終將成為過去式,。

　　6月15日，福特汽車宣布車路協(xié)同系統(tǒng)落地西安,，幫助車主解決“等燈”難題,。這是繼無錫、長沙和廣州之后的第四個應(yīng)用城市,。作為業(yè)內(nèi)首個量產(chǎn)應(yīng)用車路協(xié)同系統(tǒng)的整車企業(yè),，福特旗下六款車型已經(jīng)全系標(biāo)配該功能，實(shí)現(xiàn)人-車-城市互聯(lián)的智慧出行,。

　　作為“一帶一路”重要支點(diǎn)城市,，西安具有承東啟西,、連接南北的重要戰(zhàn)略地位，城市汽車保有量突破400萬,，位居全國第七,，城市交通壓力較大。在道路交通的數(shù)字化建設(shè)方面,，西安一直走在國內(nèi)領(lǐng)先行列,，截止2021年7月西安累計完成主城區(qū)1341處路口信號燈智能化改造。通過車路協(xié)同提升西安的交通效率和安全,，是福特將車路協(xié)同系統(tǒng)落地西安的愿景與初衷,。

　　此次福特車路協(xié)同系統(tǒng)在落地西安，首批開通了西安未央?yún)^(qū)和雁塔區(qū)的近100個路口,。未來,，將在西安實(shí)現(xiàn)更多路口覆蓋。福特車主無需增加任何硬件,，就能夠通過OTA升級接入當(dāng)?shù)氐闹腔劢煌�體系,，體驗到車路協(xié)同帶來的暢行體驗。

　　作為福特汽車在西安重要的合作伙伴,，四維圖新作為國內(nèi)領(lǐng)先的車城智能化融合解決方案服務(wù)商,，借助在高精度地圖、引擎以及大數(shù)據(jù)平臺上的優(yōu)勢,，通過旗下全資子公司世紀(jì)高通智慧交通云控平臺,，為福特車輛實(shí)現(xiàn)“車-路（信號燈和道路信息）-云(交通云控平臺)”雙向互聯(lián)互通提供了關(guān)鍵技術(shù)支持。 

　　作為一種先進(jìn)的車用無線通訊技術(shù),，車路協(xié)同技術(shù)（也就是“蜂窩車聯(lián)網(wǎng)”,，簡稱“C-V2X”）可使得車與車（V2V）、車與智能基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）,、車與人（V2P）之間進(jìn)行“實(shí)時對話”,。借助該技術(shù)，車輛可接收前方道路交通信息,、以及預(yù)知傳感器范圍以外的風(fēng)險,，由此幫助車主規(guī)避擁堵，降低碰撞和闖紅燈的風(fēng)險,，提升整體交通效率,。

　　福特是國內(nèi)首家采用“車—路—云”網(wǎng)絡(luò)模式實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同技術(shù)量產(chǎn)應(yīng)用的車企,，在車路協(xié)同功能的快速部署上車方面有明顯優(yōu)勢,。目前福特車路協(xié)同系統(tǒng)已在新一代蒙迪歐、全新一代F-150猛禽,、EVOS,、Mustang Mach-E,、銳界PLUS以及全新探險者等六款福特品牌量產(chǎn)車型全系標(biāo)配，并已經(jīng)先后覆蓋了無錫,、長沙,、廣州以及西安的部分路段，隨著各地城市道路智能化改造的推進(jìn),，福特車路協(xié)同系統(tǒng)的覆蓋面也在不斷的擴(kuò)展,。

　　基于現(xiàn)有商用4G/5G蜂窩網(wǎng)絡(luò)的通信模式，福特車路協(xié)同系統(tǒng)通過“車-路-云”的雙向數(shù)據(jù)互聯(lián)互通,，將前方路口的紅綠燈狀態(tài),、道路基礎(chǔ)設(shè)施等信息以圖像和聲音的形式，非常直觀地顯示在儀表盤上,，同時還能夠在車機(jī)的地圖導(dǎo)航模式下,，同步前方路口的紅綠燈狀態(tài)。

　　根據(jù)中國城市路況和車主用車習(xí)慣,，福特中國開發(fā)了六大車路協(xié)同功能,，包括紅綠燈信號推送、綠波車速,、綠燈起步提醒,、闖紅燈預(yù)警、道路信息播報,、電子路牌,，能夠有效提高路口通過效率，降低城市道路擁堵,。

　　路口道路交通狀況復(fù)雜,，紅綠燈信號推送可以在駕車通過路口前，就能讓車主提前獲知前方路口狀況,，配合系統(tǒng)給到的綠波車速,，盡可能的避免抵達(dá)路口需要等燈。此外,，對于不少人等燈時容易分心,，綠燈起步提醒輕松解決起步不及時的尷尬。而闖紅燈預(yù)警提前提醒車主減速剎車,，避免到了路口才發(fā)現(xiàn)是紅燈而急剎車的情況出現(xiàn),。車主還可根據(jù)個人駕駛習(xí)慣，對靈敏度調(diào)整,、聲音提醒開啟/關(guān)閉等進(jìn)行個性化設(shè)置,。

　　福特中國智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品交付高級總監(jiān)何志強(qiáng)表示，“從2017年首次在中國進(jìn)行技術(shù)驗證，到2021年正式應(yīng)用于量產(chǎn)車型上,，車路協(xié)同系統(tǒng)已經(jīng)迭代200多個版本,，我們將繼續(xù)根據(jù)用戶的反饋，不斷打磨產(chǎn)品,，讓它越來越好用,。我們也期望有更多合作伙伴加入，協(xié)力推進(jìn)車路協(xié)同系統(tǒng)的大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用,。同時,，隨著車路協(xié)同技術(shù)與高級駕駛輔助系統(tǒng)的融合，甚至應(yīng)用于L4級自動駕駛,，‘不等燈’的愿望終將成為現(xiàn)實(shí),。” 

　　四維圖新副總裁,、世紀(jì)高通總經(jīng)理石清華則表示：“福特在車路協(xié)同領(lǐng)域有著先發(fā)優(yōu)勢,，四維圖新作為車城智能化融合解決方案領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，期待進(jìn)一步深化與福特的合作,，在更多的城市推進(jìn)車路協(xié)同的覆蓋,，讓車和路實(shí)現(xiàn)全面智能化聯(lián)網(wǎng)，從而疏解城市交通擁堵,，支持國內(nèi)智慧交通的發(fā)展,。”

　　實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同技術(shù)的大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用需要依靠多方協(xié)同合作,，隨著越來越多的城市加速推進(jìn)智慧交通建設(shè),，福特中國將逐步擴(kuò)大車路協(xié)同系統(tǒng)的應(yīng)用范圍和應(yīng)用場景，讓更聰明的車與智慧的路,、智慧城市互聯(lián)互通,，為未來出行描繪更富智能化、科技化的美好藍(lán)圖,。

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