[汽車之家 新車上市]  2022年6月20日，全新一代福特F-150(參數(shù)|詢價)猛禽正式上市,，新車的售價為68.68萬元。除了在設(shè)計層面做出調(diào)整之外,，硬件方面的升級將會讓這款皮卡市場的“神車”的競爭力再度得到提升,。同時，福特還推出“征途猛友”計劃,，提供3年全路況救援服務(wù),、專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的深度越野檢查、清洗,、保養(yǎng)服務(wù),，上門取送車服務(wù)、以及6年免費(fèi)1.2G/月娛樂流量等,。

● 新車特點(diǎn)

內(nèi)外設(shè)計更現(xiàn)代化,，但它還是它！

　　可以看到,，全新一代F-150猛禽依舊沿襲了經(jīng)典的設(shè)計元素,，大氣硬朗的性格得到了很好的傳承。同時,，更加簡潔明快的線條設(shè)計讓它更加符合當(dāng)前市場的審美趨勢,。前臉部分，新車的頭燈組和前格柵均采用全新設(shè)計,，折線形LED燈帶設(shè)計帶來了十足的新鮮感,。

　　此外，硬漢屬性濃郁的發(fā)動機(jī)艙蓋筋線也能夠讓它看上去更加威猛,，黑色發(fā)動機(jī)散熱口同樣采用了棱角分明的設(shè)計,，同時，RAPTOR徽標(biāo)的加持也凸顯出了它的高性能定位,。

　　車身尺寸方面,，新車的長寬高分別為5930/2199/1992mm，軸距為3694mm,。除了大量黑色外觀套件之外,，全新一代F-150猛禽還將配備百路馳KO2全地形越野輪胎以及全尺寸備胎。同時,，車輛的前軸下離地間隙為312mm,，后軸下離地間隙為330mm，車身最小離地間隙為272mm,，涉水深度為810mm,，離去角為22度，接近角為29度,。作為高性能越野皮卡,，其最大拖曳質(zhì)量達(dá)到2噸。值得一提的是,，新車還將提供無畏橙,、硬核黑、自由藍(lán),、探秘銀,、激情藍(lán)、極致白共六種車身配色,。

　　來到車尾，新車將會配備LED尾燈組,，同時,，標(biāo)志性的FORD飾板也讓車尾整體更具層次感,。作為一臺高性能皮卡，全新一代F-150猛禽的排氣系統(tǒng)也將具備十足的樂趣,，采用雙邊共兩出可變排氣系統(tǒng)，提供4種排氣聲浪模式選擇,，包括靜音、標(biāo)準(zhǔn),、運(yùn)動和Baja模式,。

　　進(jìn)入車內(nèi)，尺寸夸張的12英寸中控屏十分吸睛,，為這臺“硬漢座駕”內(nèi)部賦予了更強(qiáng)的時尚屬性,。即便如此,，橫平豎直的線條設(shè)計以及大量傳統(tǒng)物理按鍵的出現(xiàn)依舊可以讓我們感受到它的原始野性,。此外，多功能方向盤面板按鍵布局同樣迎來了變化,，并配備鋁制換擋撥片,。中規(guī)版車型標(biāo)配的18揚(yáng)聲器B&O Unleashed音響系統(tǒng)也能讓你的日常出行擁有更棒的聽覺體驗(yàn),。

● 動力&越野
3.5T雙渦輪+10AT，五連桿后懸,、取消4A

　　動力方面,，新車搭載全新調(diào)校的3.5L EcoBoost V6雙渦輪增壓高功率發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到423馬力（311kW）,，峰值扭矩達(dá)到684�,！っ祝瑸闅v代F-150猛禽車型中性能最強(qiáng),，但相比于美版車型有所降低（450馬力,，691牛·米）,。值得一提的是，在10速手自一體變速箱的加持下,，車輛的NEDC綜合工況油耗較上一代車型減少了近10%,，下降到了11.5L/100km，搭配136.3L大容量油箱,，其理論續(xù)航高達(dá)1185公里,。此外，新車將會配備電控分時四驅(qū)取代適時四驅(qū),。

　　此外,，新車還首次采用五連桿螺旋彈簧后懸架系統(tǒng)，配備全新的FOX減振器以及同類產(chǎn)品中最長的24英寸螺旋彈簧（自由高度614mm),。福特性能車團(tuán)隊(duì)與FOX聯(lián)手打造的FOX 3.1 Live Valve減振器采用電控活塞閥減振技術(shù),，阻尼系數(shù)能根據(jù)減振器狀態(tài)實(shí)時調(diào)整，有效減少熱衰減,，迅速反饋地形變化,。此外，全新電控活塞閥減振技術(shù)還為用戶提供標(biāo)準(zhǔn),、運(yùn)動,、 越野三種模式選擇。

　　同時,，TMS（Terrain Management System）地形管理系統(tǒng)在全新一代車型上得以延續(xù),，擁有標(biāo)準(zhǔn)、防滑,、拖車/重載,、運(yùn)動、越野,、Baja和攀巖等7種駕駛模式,。每種模式下車輛會對方向盤轉(zhuǎn)向力度,、分動箱、電控差速鎖后驅(qū)動橋,、車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng),、主動排氣系統(tǒng)、主動減振系統(tǒng),、油門響應(yīng)和變速箱換擋邏輯等自動設(shè)置,。不過相比于美規(guī)版，中規(guī)版四驅(qū)模式僅保留了4H和4L,，為了滿足國內(nèi)的環(huán)保條例取消了4A,；同時，新車并未選裝托森前差速器,，不過由于全新福特F-150猛禽擁有更加強(qiáng)大的懸架,、減振以及輪胎，因此托森的缺席并不會對車輛的整體越野體驗(yàn)造成影響,。

● 車型歷史

　　在2008年SEMA改裝展上,，福特F-150 SVT猛禽首次亮相，由福特高性能部門SVT（Special Vehicle Team）操刀,，基于SuperCab短貨廂的標(biāo)準(zhǔn)版F-150打造而來,。全黑色前臉設(shè)計鑲嵌FORD字樣。初代F-150 SVT猛禽配備的是6.2L V8自然吸氣發(fā)動機(jī),，提供416馬力（306kW）的最大功率與588�,！っ椎淖畲笈ぞ亍�

　　2015年新年剛過,，第二代F-150猛禽便在底特律車展上閃亮登場,，其搭載的是與福特GT同源的3.5L EcoBoost發(fā)動機(jī)，能夠爆發(fā)422馬力（310kW）最大功率和678�,！っ椎姆逯蹬ぞ�,，動力和扭矩都比上一代6.2L V8發(fā)動機(jī)更強(qiáng)大。在2017年第二代F-150猛禽正式進(jìn)入中國市場后,，迅速成為國內(nèi)市場最火熱的進(jìn)口皮卡,，“猛禽”在車迷圈子中被提及的頻率開始大幅提升。

　　全新一代F-150猛禽則迎來了再次進(jìn)化,，除了外觀和內(nèi)飾方面的全新升級外,，中規(guī)版搭載的3.5升EcoBoost V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)功率將提升至423馬力（311kW），峰值扭矩則達(dá)到684�,！っ�,，經(jīng)過優(yōu)化的10速自動變速箱能夠?qū)�NEDC綜合工況下的油耗降低10%。

● 競爭對手

『坦途TRD Pro』

『Ram 1500 TRX Sandblast』

　　隨著全新一代F-150猛禽的到來,，高性能皮卡市場的角逐將會翻開全新篇章,，坦途TRD Pro,、Ram 1500 TRX Sandblast等車型依舊將會成為它的主要對手。前者不過相比之下,，“猛禽”的名號在車迷群體中顯然要更加響亮一些,。與此同時，這三位皮卡市場的重量級選手均開啟了電氣化轉(zhuǎn)型的道路,，未來,，三款車型將有望更換賽道，再度打響一場全新的戰(zhàn)役,。

● 總結(jié)

　　作為美國市場無可爭議的常青樹,，常有朋友說，世界上有兩種皮卡,，一種是F-150,，一種是其它皮卡。而作為F-150車系中的高性能版本,，全新一代F-150猛禽繼續(xù)展現(xiàn)著硬核的競爭力,，無論是動力參數(shù)方面還是越野配置層面，它的出現(xiàn)都會讓皮卡市場中的其它車型感到膽戰(zhàn)心驚,。隨著國內(nèi)一些城市開始實(shí)施皮卡解禁政策,，如果未來?xiàng)l件允許的話,，你會考慮購買這樣一臺大玩具嗎,？歡迎大家在評論區(qū)留下你的觀點(diǎn)。（文/汽車之家 杜安迪）

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