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將于10月投產(chǎn) 寶馬M4 GT4賽車官圖發(fā)布

杜安迪

2022年06月20日 11:39 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車官圖] 日前,，我們獲取到了一組寶馬M4(參數(shù)|詢價) GT4賽車的官圖，新車基于寶馬M4進(jìn)行打造,，并對硬件進(jìn)行全面升級，使其成為一臺符合GT4級別賽事的賽車。

　　外觀方面,，新車整體依舊采用了我們比較熟悉的設(shè)計，不過可以看到,，新車擁有獨特的車身涂裝,，同時，尺寸夸張的擾流板,、更加低趴的車身姿態(tài)以及攻擊性十足的前/后包圍設(shè)計都在向我們展示著它的賽車定位,。

　　作為一臺GT4級別賽車，新車將會與Bcomp,、H&R,、RAVENOL,、RECARO等進(jìn)行大量專業(yè)合作，進(jìn)入車內(nèi),，你將會被濃郁的戰(zhàn)斗氛圍包圍,。動力方面，新車將會配備3.0T發(fā)動機(jī),，最大功率為405千瓦,，峰值扭矩650牛·米,，傳動系統(tǒng)匹配采埃孚7速變速箱,，并將集成賽用傳動軸、DREXLER限滑差速器等,。（圖片來源：netcarshow,；文/汽車之家杜安迪）

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寶馬M4 2014款 M4雙門轎跑車閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.31秒	34.69米	10.50升
測試文章：跟V8說再見測試寶馬全新M4雙門轎跑車
評測編輯-羅浩：	這依然是經(jīng)典純粹的寶馬M,，動力充沛，靈活犀利,，具備豐富的駕駛樂趣,。自動擋性格多面,，亦靜亦動，而手動擋在城市里缺乏實用性,，它終究成為一款注重玩樂的小眾車,。
評測編輯-李佳：	盡管一些人會對自然吸氣不舍，不過對于寶馬來說這是一次成功的迭代,，效率至上的時代更需要動力更好油耗更低的車型,。全新M4在發(fā)動機(jī)、變速箱,、底盤等多個方面呈現(xiàn)更多面性格,。遺憾的是雙門車型不再是那個經(jīng)典的名字M3，它叫M4,。
評測編輯-于晗：	全新M4是款讓人欲罷不能的車,，尤其是手動擋的加入給這輛M4增添了更多樂趣，也讓它成為了最特別的M系之一,。也許它會和1系M一樣,，將有一批忠實擁躉。

寶馬M4

指導(dǎo)價：89.39-101.39萬

級別：中型車

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將于10月投產(chǎn) 寶馬M4 GT4賽車官圖發(fā)布

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