[汽車之家 人物訪談]  日前,，魏牌正式啟動(dòng)了“中國(guó)魏摩卡DHT- PHEV智行G318活動(dòng)”，在活動(dòng)期間,，我們也和魏牌CMO喬心昱,、魏牌摩卡傳播總監(jiān)馬建龍進(jìn)行了溝通。G318這個(gè)4676公里的路線充滿諸多挑戰(zhàn),，而魏牌為何會(huì)做出如此的選擇,？魏品牌接下來(lái)的發(fā)展策略是什么？還會(huì)有哪些產(chǎn)品會(huì)推出,？我們可以一同來(lái)了解下,。

挑戰(zhàn)G318，20項(xiàng)+挑戰(zhàn),，4大零焦慮能否實(shí)現(xiàn)

　　G318是在中國(guó)華東,、華中、西南地區(qū)的一條國(guó)道,，起點(diǎn)為上海市黃浦區(qū),，終點(diǎn)為西藏自治區(qū)日喀則市聶拉木縣，全程5476千米,，經(jīng)過(guò)上海,、江蘇、浙江,、安徽,、湖北,、重慶,、四川、西藏八個(gè)省份,。

【甘孜州雅江縣境內(nèi)的G318國(guó)道天路十八彎】

　　全程4676多公里,、有著復(fù)雜地貌的G318，是摩卡DHT-PHEV(參數(shù)|詢價(jià))最好的試車場(chǎng),。新能源進(jìn)藏并不難,，難的是0焦慮進(jìn)藏�,！按饲坝蛙囃现鴵Q電車,，一路‘跌跌撞撞’找快充的方式，并不是摩卡DHT- PHEV想要的,�,！眴绦年鸥嬖V我們，摩卡DHT- PHEV具備純電,、串并聯(lián)多種駕駛模式,，204km純電續(xù)航（WLTC）,，綜合續(xù)航超過(guò)1000km。借助摩卡DHT-PHEV,，希望人們能把精力更多的放在旅行的路上,，而不是對(duì)于路上充電的焦慮。

　　對(duì)于此次G318之行,，摩卡DHT-PHEV還將挑戰(zhàn)20+項(xiàng)全球紀(jì)錄,，這20項(xiàng)挑戰(zhàn)其實(shí)也是對(duì)于車輛全面性的檢驗(yàn)。連綿不絕的盤山公路,、高海拔大角度攀升公路,、怒江72拐等魔鬼路段可能是能提前遇見(jiàn)到的，而只用純電模式跑完杭州-成都的路線,；在無(wú)人區(qū),，摩卡DHT-PHEV挑戰(zhàn)G318補(bǔ)能次數(shù)最少；高速行駛能耗最低,、不充電穿越長(zhǎng)江三峽,；NOH挑戰(zhàn)城市魔鬼高架；青城山爬坡,；一天內(nèi)連續(xù)挑戰(zhàn)海拔落差3000米,；首個(gè)車載360拍攝G318紀(jì)錄片……等等則給魏牌提出了更高的要求。

　　“此生必駕中國(guó)魏可以說(shuō)已經(jīng)成為魏的一個(gè)專屬IP,，一路向上,，百折不撓是318的能量場(chǎng)，也是魏牌的價(jià)值觀,。正是因?yàn)檫@種精神契合,，使得魏衷情于318�,！睋�(jù)官方介紹,，這次G318總參與人數(shù)將近400人，一起感受挑戰(zhàn)的不易,�,！爸袊�(guó)要有自己的公路文化，希望在魏牌的努力下,，G318能夠成為中國(guó)的66號(hào)公路”,，喬心昱總結(jié)道。

【魏牌CMO喬心昱】

用戶體驗(yàn)是檢驗(yàn)產(chǎn)品或者品牌價(jià)值的唯一標(biāo)準(zhǔn)

　　此前,，魏牌提出了“不以logo論英雄”這一話題,，引起了業(yè)內(nèi)的廣泛議論。那么在魏牌看來(lái)，最終以什么論英雄呢,？針對(duì)這個(gè)問(wèn)題,，在喬心昱看來(lái)，首先此話題并不是否定品牌所帶來(lái)的這種溢價(jià)能力或者光環(huán),，而是在目前消費(fèi)升級(jí),，特別是理性消費(fèi)回歸的一個(gè)時(shí)代，消費(fèi)者買車到底要面子還是要體驗(yàn),？ 

　　魏牌給出的答案是：“以極致的產(chǎn)品體驗(yàn)或者說(shuō)以用戶體驗(yàn)成為最終檢驗(yàn)產(chǎn)品或者品牌價(jià)值的唯一標(biāo)準(zhǔn),。”品牌和產(chǎn)品的向上提升的唯一途徑是“用戶真實(shí)體驗(yàn)”,，越來(lái)越多用戶不再為品牌附加值買單,，而是為價(jià)值等于或大于價(jià)格買單。消費(fèi)者為真實(shí)價(jià)值買單是人心所向,。喬心昱補(bǔ)充道,。

　　我們也看到，在傳統(tǒng)燃油車時(shí)代,，傳統(tǒng)合資,、豪華品牌在功能性價(jià)值具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，由此疊加情感和心理認(rèn)同上的優(yōu)勢(shì),，這些品牌自然而然獲得了較高的品牌溢價(jià),，支撐起了品牌。但在新能源+智能化時(shí)代,，一些新的需求則在不斷涌現(xiàn),，看的是誰(shuí)能更服務(wù)好用戶,，帶來(lái)更好的體驗(yàn)和越級(jí)的價(jià)值,。

　　目前汽車消費(fèi)市場(chǎng)早已從賣方市場(chǎng)轉(zhuǎn)為買方市場(chǎng)，消費(fèi)擁有絕對(duì)的話語(yǔ)權(quán),，他們變得更加務(wù)實(shí),、理性。用戶更加重技術(shù),、重科技體驗(yàn)，廠商要做的就是把真實(shí)場(chǎng)景還給用戶,。中國(guó)品牌面對(duì)市場(chǎng)的變化確實(shí)反應(yīng)也更快一些,，事實(shí)也證明了這一點(diǎn)，在新能源市場(chǎng)市占率已經(jīng)超過(guò)了70%這就是最好的例證,。

　　服務(wù)用戶已經(jīng)成為魏牌的準(zhǔn)則,，那么魏牌以及摩卡DHT-PHEV的現(xiàn)有和潛在用戶是誰(shuí)呢？

　　有關(guān)這個(gè)問(wèn)題，官方告訴了我們一組數(shù)據(jù)：關(guān)于摩卡DHT-PHEV目前的用戶構(gòu)成,，我們?cè)谏鲜械臅r(shí)候曾經(jīng)定義未來(lái)的用戶叫新中產(chǎn),，實(shí)際從最近的用戶調(diào)研來(lái)看，我們用戶的層級(jí)比新中產(chǎn)更高一點(diǎn),。這些用戶基本70%以上都擁有BBA,、新勢(shì)力的車型，摩卡DHT-PHEV是第二輛車甚至第三輛車子,。

　　從用戶形態(tài)來(lái)看基本上分為三類人：第一類,，科技嘗鮮。他們從事于智能,、科技,、甚至是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)里面非常懂車，對(duì)于新技術(shù)非常感興趣一群人,。第二類,，私人企業(yè)主現(xiàn)在比較多。第三類,，我們稱之為高知群體,，主要是大學(xué)教授、律師,、醫(yī)生這個(gè)群體,，還有政府官員，這個(gè)群體非常大,，他們的年齡大概在45歲以上,。

　　基于品牌服務(wù)用戶的定位，魏牌還將開(kāi)展組織和營(yíng)銷的創(chuàng)新：直面用戶,，讓用戶當(dāng)魏牌的“產(chǎn)品經(jīng)理”,，實(shí)現(xiàn)用戶共創(chuàng)；用戶在哪里,，渠道就開(kāi)在哪里,，高效直達(dá)用戶，真正服務(wù)好用戶,。

未來(lái)產(chǎn)品：新六座SUV即將首發(fā)

　　魏牌此前已經(jīng)官宣未來(lái)將以混動(dòng)產(chǎn)品為主,，喬心昱告訴我們，“長(zhǎng)續(xù)航PHEV,，是魏品牌在未來(lái)要走的一個(gè)很重要的賽道,。去年下半年以來(lái)PHEV銷量增速已經(jīng)明顯跑贏純電動(dòng)車型銷量增速，以更成熟的西歐市場(chǎng)為參考,，PHEV與EV在新能源汽車市場(chǎng)占比為4:6,，國(guó)內(nèi)目前是2:8,，也就是說(shuō)PHEV市場(chǎng)潛力是非常巨大的�,！�

　　過(guò)去由于純電續(xù)航短,、智能化水平不高等，PHEV被人們“誤解”成一個(gè)過(guò)渡技術(shù),。從目前來(lái)看,，PHEV不是一個(gè)過(guò)渡技術(shù)，在智能化,、顛覆性技術(shù)加持下,，長(zhǎng)續(xù)航PHEV正在以新品類的身份去改變過(guò)去人們的認(rèn)知，市場(chǎng)反應(yīng)也在逐漸升溫,。

【拿鐵DHT-PHEV】

　　魏牌接下來(lái)要打造三大產(chǎn)品品類：城市SUV,、復(fù)古SUV以及MPV品類。城市SUV中,，在7月份,，魏牌將推出拿鐵DHT-PHEV；一款定位在拿鐵之上的六座SUV C01也將在巴黎車展首發(fā),，這款車會(huì)有比現(xiàn)款車型更強(qiáng)動(dòng)力系統(tǒng),。摩卡的激光雷達(dá)版本預(yù)計(jì)于今年3季度上市。

【圓夢(mèng)】

　　復(fù)古潮駕系列中,，圓夢(mèng)以及另一款緊湊型復(fù)古潮駕也很快將與消費(fèi)者見(jiàn)面,；MPV產(chǎn)品線未來(lái)魏牌也會(huì)進(jìn)一步補(bǔ)強(qiáng)。

海外市場(chǎng)：進(jìn)軍歐洲,，德國(guó)將交車

　　魏牌已經(jīng)連續(xù)參加多界法蘭克福車展（現(xiàn)為慕尼黑車展）,，2022年，是魏牌海外戰(zhàn)略元年并將正式進(jìn)軍歐洲,。4月份以來(lái),，魏牌開(kāi)啟了歐洲十城用戶品鑒會(huì)，目前已經(jīng)舉辦了慕尼黑,、法蘭克福,、斯圖加特三站，接下來(lái),，會(huì)完成在柏林魏品牌體驗(yàn)中心的建立,，并且實(shí)現(xiàn)德國(guó)用戶的交車。另外,，在今年巴黎車展上其還將發(fā)布COFFEE 02（國(guó)內(nèi)拿鐵的PHEV版本）,，也是長(zhǎng)續(xù)航PHEV，同時(shí)也會(huì)亮相六座SUV—C01,。

　　結(jié)語(yǔ)：

　　“我們要擺明一個(gè)態(tài)度：汽車是個(gè)體驗(yàn)式消費(fèi)品類，談得再多也不如用戶最真實(shí)的感受�,！皢绦年旁诓稍L中屢次談到了用戶體驗(yàn),，而這也是我認(rèn)為是此次溝通對(duì)于魏牌最好的總結(jié)。接下來(lái)無(wú)論是產(chǎn)品,、營(yíng)銷還是新技術(shù),，我們也將用這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)檢測(cè)和觀察魏品牌。

　　 行走G318充滿了不確定性,，這其實(shí)也像人生之旅,，但是只要明確方向，多積累,，一個(gè)個(gè)問(wèn)題和艱難險(xiǎn)阻只會(huì)成為見(jiàn)證自己壯大的路標(biāo),，這也是公路文化的一個(gè)縮影，也是每一個(gè)中國(guó)品牌發(fā)展的方向,，希望魏牌行走318一路順利�,。ň幾g/汽車之家 王寅）

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