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2022古德伍德:寶馬M Hybrid V8 LMDh

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  在2022古德伍德速度節(jié)上,寶馬M Hybrid V8 LMDh正式亮相,,不過這款新車的亮相方式有些不尋常,,它位于古德伍德今年的主題雕塑——寶馬M 50周年紀(jì)念雕塑的頂端,。此前,新車的官圖已正式發(fā)布,,新車是為頂級(jí)的GTP(Grand Touring Prototype)組別打造而來的賽車,,將在2023年IMSA錦標(biāo)賽中正式參賽,首站將是2023年1月舉辦的戴通納(Daytona)24小時(shí)耐力賽上,。此外,,新車或還將參加2024年勒芒24小時(shí)耐力賽。

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  新車采用寶馬M部門經(jīng)典的迷彩配色涂裝,,車身的各處細(xì)節(jié)我們也能夠發(fā)現(xiàn)非�,!皩汃R”的設(shè)計(jì)元素,比如新車前格柵處采用了標(biāo)志性的雙腎式前格柵設(shè)計(jì),,即便這是一款LMDh賽車,,我們也可以輕松地辨別出它的身份。同時(shí),,擾流板上的“50 JAHRE”也意味著,,這是一臺(tái)用來致敬M部門50周年的獻(xiàn)禮車型。細(xì)節(jié)方面,,車身還以抽象的方式疊加了寶馬1976 3.0 CSL和1981 M1/C等經(jīng)典賽車的照片,,甚至在車窗還保留了類似“霍氏拐角”的設(shè)計(jì)。

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  新車底盤將由Dallara提供,,它也是其它3只參賽車輛的底盤供應(yīng)商,。此外,根據(jù)賽事規(guī)則,,LMDh賽車的車身尺寸將會(huì)被限制在長寬高5100/2000/1060mm,,軸距3148mm(可調(diào)整5mm),車重至少1030公斤以上,,動(dòng)力將采用V8發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng),。在2023年的IMSA錦標(biāo)賽中,我們還將看到謳歌,、凱迪拉克和保時(shí)捷的LMDh賽車與寶馬M Hybrid V8 LMDh同場競技,,值得期待。(文/汽車之家 杜安迪)

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