[汽車之家 資訊]  “蔚來(lái)汽車沖出總部大樓墜落兩名工作人員死亡”事件近日獲得關(guān)注。日前,，有汽車相關(guān)行業(yè)人員向媒體表示,，汽車測(cè)試員工作確實(shí)是一個(gè)高危工種，過(guò)去有些人甚至要簽署生死狀,，特別是極端測(cè)試,。

『蔚來(lái)ET7測(cè)試車墜樓』

　　6月22日17時(shí)20分左右，一輛蔚來(lái)測(cè)試車輛從上海創(chuàng)新港停車樓三層墜落,，造成兩名數(shù)字座艙測(cè)試人員罹難,，其中一名為公司同事，另一名為合作伙伴員工,。

　　相關(guān)人士表示汽車測(cè)試員這類工種的安全保護(hù)值得關(guān)注,。“車廠的測(cè)試員是個(gè)高危職業(yè),，每年都會(huì)有一些事情發(fā)生”,。有運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人說(shuō)道，汽車測(cè)試員工作確實(shí)是一個(gè)高危工種,。過(guò)去,，有些人甚至要簽署生死狀，特別是極端測(cè)試,。

　　“汽車測(cè)試員的工作就是把危險(xiǎn)留給自己,，把安全帶給客戶�,！币晃黄�車行業(yè)從業(yè)者表示,。在一網(wǎng)絡(luò)問(wèn)答社區(qū)上，一位工作資料顯示為“整車試驗(yàn)主管工程師”的網(wǎng)友發(fā)文表示,，“做測(cè)試時(shí)會(huì)做不少危險(xiǎn)的工況,，就是為了盡量把問(wèn)題暴露出來(lái)，誰(shuí)能保證沒(méi)有用戶會(huì)這樣干呢,？”

『在吐魯番行駛的測(cè)試車』

　　“我的師弟在吐魯番做夏季試驗(yàn)的時(shí)候,，因?yàn)檐嚨渷G了性命，孩子才一點(diǎn)點(diǎn)大,，大家特別難過(guò),，震驚之余，也才覺(jué)得危險(xiǎn)原來(lái)這么近,�,！绷硪晃缓�(jiǎn)介顯示為車輛工程師的網(wǎng)友也發(fā)文表示，“作為一名汽車行業(yè)從業(yè)者,，我深知這一職業(yè)看起來(lái)風(fēng)平浪靜,，實(shí)際上危險(xiǎn)來(lái)臨的時(shí)候是真的危險(xiǎn)。”他還表示,，整車測(cè)試相關(guān)崗位危險(xiǎn)較零部件等測(cè)試要高,。

　　從蔚來(lái)汽車官網(wǎng)可以看到，其校園招聘目前共有1408個(gè)崗位,，其中搜索“測(cè)試”顯示結(jié)果共89個(gè),；社招共有2969個(gè)崗位，其中測(cè)試相關(guān)崗位163個(gè),。整體來(lái)看,，這些在招崗位多為不涉及實(shí)車的軟件、零部件測(cè)試,。僅極少數(shù)實(shí)車測(cè)試崗位對(duì)應(yīng)聘者駕駛能力有要求,。

　　例如社招崗位“功能安全測(cè)試專家”要求應(yīng)聘者“C1駕照至少滿3年，駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富,，具有主流試驗(yàn)場(chǎng)駕照者優(yōu)先,。”同時(shí)還要求3年相關(guān)測(cè)試經(jīng)驗(yàn),。校招崗位“實(shí)車測(cè)試工程師-自動(dòng)駕駛”要求應(yīng)聘者“持有C1及以上駕照,，有車隊(duì)比賽經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先�,！憋@然,，這些崗位對(duì)應(yīng)聘者的車輛駕駛技術(shù)有較高的專業(yè)性要求。不過(guò)媒體也注意到,，這些崗位在工作內(nèi)容描述中,，并未提示工作危險(xiǎn)性。

　　“這個(gè)群體也比較特殊,，”有業(yè)內(nèi)人士表示,，因?yàn)闇y(cè)試的都是企業(yè)產(chǎn)品，涉及機(jī)密,。有些測(cè)試項(xiàng)目是剛好過(guò)關(guān),，“如果被報(bào)道,，車還賣得掉嗎,？”

　　目前國(guó)家出臺(tái)的相關(guān)文件，主要是針對(duì)新能源車電池,、電機(jī)等裝置方面的要求諸多,。對(duì)于測(cè)試環(huán)境上，自動(dòng)駕駛（含輔助功能）汽車測(cè)試上路,，目前地方有相關(guān)要求,，如需要提交上路測(cè)試申請(qǐng)等。

　　“生產(chǎn)安全規(guī)定,，政府會(huì)有一些,，但是不可能規(guī)定得很詳細(xì),，”有業(yè)內(nèi)人士也向南都灣財(cái)社記者表示，為此各個(gè)企業(yè),，會(huì)有自己的一套測(cè)試要求,。但是因?yàn)殚_發(fā)過(guò)程其實(shí)是非常復(fù)雜的一個(gè)過(guò)程，也不可能面面俱到,。目前有地方發(fā)布的文件規(guī)定,，主要是引導(dǎo)性質(zhì)，并沒(méi)有明確在什么樣的環(huán)境下,，應(yīng)該有什么的具體要求,。

　　對(duì)蔚來(lái)汽車當(dāng)前發(fā)生的慘劇，業(yè)內(nèi)人士再次對(duì)這類人群表達(dá)了關(guān)注,。尤其是當(dāng)突發(fā)事件發(fā)生時(shí),，并不能完全避免危險(xiǎn)的發(fā)生。

　　有行業(yè)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人對(duì)媒體表示,，一般車輛上都有一個(gè)緊急停車大按鈕,，遇到緊急事件可以應(yīng)急處理，但是不知道測(cè)試員是不是不夠時(shí)間反應(yīng),。人的反應(yīng)時(shí)間可以為0.5~1.3s,，如果只有1s左右的時(shí)間，則安全員無(wú)法反應(yīng),。目前事故具體情況還在進(jìn)一步調(diào)查中,。（消息來(lái)源：南都灣財(cái)社·科創(chuàng)工作室 陳培均 徐勁聰；編譯/汽車之家 陳浩）

查看同類文章：

整車

更多精彩內(nèi)容：

2022F1賽事

海外售價(jià)

>>汽車之家車聞-快速真實(shí)的報(bào)道 深入犀利的點(diǎn)評(píng)<<