乘用車制動系統(tǒng)技術(shù)功能安全討論會開幕
[汽車之家 資訊] 近日，GB 21670《乘用車制動系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗方法》功能安全討論會通過網(wǎng)絡(luò)會議形式召開,，來自GB 21670標(biāo)準(zhǔn)工作組和功能安全工作組的國內(nèi)整車企業(yè),、制動零部件供應(yīng)商、檢測機構(gòu)共40余家單位的90余位代表參加了本次會議,。
本次會議主要為完善GB 21670《乘用車制動系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗方法》中功能安全相關(guān)要求,，廣泛聽取國內(nèi)相關(guān)企業(yè)意見，針對標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)內(nèi)容和實施建議進行了交流和討論,。
起草組首先介紹了GB 21670《乘用車制動系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗方法》中功能安全相關(guān)要求的初步草案,，整體思路是基于國內(nèi)實際情況的基礎(chǔ)上，對GB 21670-2008 “附錄D 對復(fù)合電子車輛控制系統(tǒng)安全方面的特殊要求”進行修訂,，提出具有可操作性的功能安全要求,。
主要包括制動電子控制系統(tǒng)在功能安全方面的文檔及驗證確認(rèn)兩個方面的要求。文檔要求包括企業(yè)需要提交至檢測機構(gòu)的說明及總結(jié)文檔,、檢測機構(gòu)開展審核評估及抽查試驗時公開備查的詳細文檔兩個部分,。驗證和確認(rèn)要求包括檢測機構(gòu)針對功能概念和功能安全概念開展抽查試驗的具體要求。
本次會議針對上述草案進行了初步討論,，參會企業(yè)基于實際研發(fā)情況對草案技術(shù)內(nèi)容和實施方式提出了建議,。下一步，起草組將組織國內(nèi)相關(guān)整車企業(yè)和制動系統(tǒng)供應(yīng)商,，開展GB 21670功能安全驗證試驗（包括文檔審核和驗證確認(rèn)）,，形成行業(yè)共識，以更好的完善草案技術(shù)內(nèi)容并切實有效推動落地實施,。（消息來源：中國汽車工業(yè)信息網(wǎng),；編譯/汽車之家 畢業(yè)）
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