[汽車之家 資訊] 日前,乘聯(lián)會公布了5月乘用車行業(yè)庫存情況,,整個乘用車行業(yè)庫存達(dá)到302萬輛水平,其中廠商庫存達(dá)到63萬輛的水平,,達(dá)到近期的高位狀態(tài),,相對于2021年10月末36萬庫存的近期低點(diǎn),回歸合理的狀態(tài),。2022年5月末渠道庫存達(dá)到239萬輛的水平,,相對于春節(jié)前的渠道庫存是小幅下降的狀態(tài)。
由于目前總體庫存相對渠道庫存屬于中位水平,,廠商庫存回歸到合理狀態(tài),,所以目前渠道的庫存運(yùn)行處于相對良好狀態(tài),能夠有效支撐6月乘用車零售同比和環(huán)比較高增長,。
2022年5月份乘用車市場,,行業(yè)總體庫存達(dá)到302萬輛的水平,處于相對中高位的狀態(tài),。2022年1月份春節(jié)之后,,整個行業(yè)庫存降到288萬的較低水平,隨后2月份和3月份的行業(yè)庫存出現(xiàn)小幅回升的態(tài)勢,。4月份受到上海疫情的影響,,乘用車行業(yè)庫存又出現(xiàn)了明顯的下降,5月份回升到302萬輛的廠商加渠道庫存的水平,,相對于我們近期最低的2021年8月份236萬的庫存增加了70萬,,所以總體來看,我們庫存目前回歸到合理的中位水平,。
結(jié)構(gòu)來看,,中國品牌與海外品牌的庫存總量是基本持平的,在傳統(tǒng)燃油車,,中國品牌的庫存相對稍高于海外品牌車企,。(消息來源:乘聯(lián)會,;編譯/汽車之家 秦超)
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