[汽車之家 資訊] 日前,有媒體報道稱,,華為智選車與奇瑞等多家車企開展合作。另有媒體獲悉,,華為與奇瑞的合作,,正在后者內部的多個品牌上展開,包括奇瑞的中端品牌捷途,、中高端品牌星途,,以及籌備中的高端智能電動品牌。
其中,,對于奇瑞高端智能電動品牌的動向格外獲得關注,。據悉,高端智能電動車項目在奇瑞內部目前由公司執(zhí)行副總經理,、奇瑞工程研發(fā)總院院長高新華牽頭,,全新的高端智能電動品牌將基于代號E0X的平臺打造,,目前已規(guī)劃了至少5款高端智能電動車型,車型代號包括E03,、E0Y,、E05等。
具體來看,,其規(guī)劃的前兩款車E03和E0Y分別是一款中型純電動車和一款SUV車型,。目前已知,這兩款車將采用輕量化的鋼鋁混合車身,。智能化方面,,E0X平臺在設計規(guī)劃時,車型將搭載大算力計算平臺,,具備城市場景的輔助駕駛能力,。另有消息稱,代號E03車型最早將有可能在2023年下半年發(fā)布,。
據接近此項目的業(yè)內人士透露,,高端智能電動品牌定位高于現(xiàn)有的捷途、星途等,,至少在“30-40萬元以上”的價格區(qū)間,。
值得注意的是,針對此事件奇瑞汽車相關負責人卻表示:“目前還沒有相關消息,�,!�
事實上,今年2月,,在安徽省新能源汽車和智能網聯(lián)汽車產業(yè)鏈發(fā)展推進會上,,奇瑞公布了一項針對新能源乘用車領域總金額210億元的投資計劃。官方稱其為——HW產業(yè)鏈合作項目,,當時便掀起了一波對奇瑞與華為合作的猜測,。
要知道,華為一直宣稱自己不造車,,而是為其他車企供應產品決解方案,。目前華為已經與多個車企進行合作,包括與長安,、寧德時代合作成立的阿維塔,、與小康合作打造的AITO品牌。
不過媒體表示,,此次和奇瑞的合作與上述企業(yè)的合作形式不同,,奇瑞的高端智能電動品牌并非與華為完全綁定。這意味著,,新品牌的一部分車型會與華為合作,,另一部分車型則會由其他的第三方軟硬件公司作為供應商,。其原因在于,奇瑞希望在加速智能電動車開發(fā)的同時,,保持一定的自主性,。(消息來源:36氪、XEV研究所,、財經網,;編譯/汽車之家 李娜)
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