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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

斯巴魯森林人STI Sport特別版官圖發(fā)布

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  [汽車之家 新車官圖]  近日,,斯巴魯在海外發(fā)布了旗下森林人(參數(shù)|詢價(jià)) STI Sport車型的官圖,。新車外觀設(shè)計(jì)增加了一些STI的標(biāo)識(shí),,并對(duì)一些配置以及底盤懸架進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整,。據(jù)悉,,新車將于2022年夏季末在海外上市,,但僅限日本市場(chǎng)。

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  外觀方面,,新車整體造型變化不大,,但細(xì)節(jié)之處有所調(diào)整。例如,,新車在霧燈周圍,、前包圍的前唇以及車身側(cè)面的側(cè)裙位置采用了黑色的涂裝;前進(jìn)氣格柵左下角標(biāo)有“STI”的名牌標(biāo)識(shí),。車身顏色上,,新車還可以選擇水晶白珍珠、磁鐵礦灰金屬色,、冰銀金屬色和水晶黑四種外觀車漆,。

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  車身側(cè)面,新車整體變化不大,,除了新增的黑色側(cè)裙外,輪圈采用了粗壯的深灰色五輻式18英寸的規(guī)格,,并配備225/55 R18的四季輪胎,。車尾部,新車配備了黑色車頂擾流板,,兩側(cè)尾燈組采用了不規(guī)則樣式+熏黑式設(shè)計(jì),,后包圍的尾部擴(kuò)散器裝飾也采用了黑色涂裝,并搭配了雙邊共兩出的排氣布局,。最后在車尾右下方也同樣標(biāo)有“STI”標(biāo)識(shí)以表明新車身份,。

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  內(nèi)飾部分,新車采用帶有STI標(biāo)識(shí)的指針式儀表盤,,并搭配三輻式多功能運(yùn)動(dòng)方向盤,,中控臺(tái)中央還配有車輛信息顯示液晶屏以及內(nèi)嵌式的中控多媒體觸控屏。另外,,新車的座椅頭枕處也印有“STI”字樣,。同時(shí),在配色上,,新車采用黑色和布爾多紅的Nappa皮組合成的雙色調(diào)內(nèi)飾,,并在內(nèi)部各處的面板上配有紅色縫線。

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  底盤方面,,新車將配備一個(gè)帶有“STI阻尼調(diào)整系統(tǒng)”的全新懸架,,通過(guò)電控調(diào)整,可以為為車輛提供更好的支撐性,。動(dòng)力方面,,新車將會(huì)配備1.8T渦輪增壓水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率177馬力,最大扭矩300�,!っ�,,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱以及全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。(文/汽車之家 畢業(yè))

斯巴魯森林人STI Sport特別版官圖發(fā)布 汽車之家
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  • 森林人 2019款 2.0i 智擎旗艦版EyeSight 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.10 41.14 7.40
    測(cè)試文章:偏執(zhí)的“多面手” 測(cè)試森林人2.0i智擎
    評(píng)測(cè)編輯-:

    森林人給我印象深刻的點(diǎn)在于寬敞的空間、通透的視野以及非�,!吧平馊艘狻钡腅yeSight系統(tǒng),。在駕駛它的幾天里我經(jīng)常會(huì)用到它的ACC自適應(yīng)巡航和車道偏離修正系統(tǒng)。至于這個(gè)“智擎”混合動(dòng)力系統(tǒng),,我只能說(shuō)它確實(shí)能提升燃油經(jīng)濟(jì)性,,但并不是很有必要為之買單。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    還是那個(gè)全能的森林人,,透亮,、順滑、家庭感滿滿,。同一車型的汽油和混動(dòng),,在更省油和車價(jià)貴之間并不是特別容易下決定,,但動(dòng)力更弱了很可能讓你放棄它,我覺(jué)得還是買自吸吧,。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    在我用車的時(shí)間內(nèi)森林人經(jīng)歷了一次雪地穿越,,其表現(xiàn)令人滿意,四驅(qū)系統(tǒng)的智能度很高,,對(duì)于車輪的限滑也果斷有力,。實(shí)用性方面同樣沒(méi)令我失望,后備廂和乘坐空間都不錯(cuò),。但如果讓我綜合性能以及價(jià)格等多方面的因素,,我認(rèn)為低配的2.0L車型的性價(jià)比是更高的。

  • 森林人 2019款 2.0i 豪華版EyeSight 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.79 40.18 8.90
    測(cè)試文章:內(nèi)在升級(jí) 測(cè)試全新斯巴魯森林人2.0i
    評(píng)測(cè)編輯-:

    森林人應(yīng)該是斯巴魯在中國(guó)最暢銷的車型了,,這次全新一代車型的到來(lái)并沒(méi)有給我留下太多驚艷的感覺(jué),。外觀內(nèi)飾和現(xiàn)款車型相比并沒(méi)有大刀闊斧的改變,內(nèi)在升級(jí)比較明顯,,全新平臺(tái)和全新動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)駕駛都有所提升,,全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也值得稱贊,總而言之這款車值得考慮,。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    森林人整體給我的感覺(jué)很不錯(cuò),,實(shí)際越野測(cè)試的結(jié)果比期望值高,優(yōu)秀的限滑能力和良好的通過(guò)性讓森林人比較輕松的通過(guò)了各種越野項(xiàng)目,。小缺點(diǎn)就是中控設(shè)計(jì)有些陳舊,年輕人或許不太看得上,。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    堅(jiān)持,、固執(zhí)這或許就是斯巴魯?shù)木瑁綄?duì)置,、全時(shí)四驅(qū)一直不變,,這么多年來(lái)反倒成為它的標(biāo)志。全新一代森林人給我的感受就是變得更有親和,,也更城市化了,,相信消費(fèi)群體的范圍會(huì)得到進(jìn)一步擴(kuò)大。

  • 森林人 2013款 2.5i 自動(dòng)尊貴導(dǎo)航版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.96 41.22 --
    測(cè)試文章:動(dòng)力表現(xiàn)差距明顯 測(cè)試森林人2.0i/2.5i
    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    2.5L車型的價(jià)格比2.0L車型貴了5萬(wàn),,不過(guò)配置上高了不是一點(diǎn)半點(diǎn)兒,而且大多數(shù)都是實(shí)用配置,,另外動(dòng)力儲(chǔ)備也更充足,,所以預(yù)算充足的話肯定要選2.5L車型。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    相比2.0升和2.0T版本,,這是更合情合理的選擇,,要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力,,要配置有配置,要越野能越野,,把森林人的多功能性體現(xiàn)得很到位,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    森林人2.5L的動(dòng)力明顯強(qiáng)于2.0L車型,雖然價(jià)格也貴了不少,,但各種配置也豐富了很多,,是斯巴魯應(yīng)有的那種個(gè)性化氣質(zhì),偶爾也能追求一點(diǎn)駕駛樂(lè)趣,,總的來(lái)說(shuō)比2.0L車型更值得推薦,。

  • 森林人 2013款 2.0i 自動(dòng)豪華版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.87 42.23 10.20
    測(cè)試文章:動(dòng)力表現(xiàn)差距明顯 測(cè)試森林人2.0i/2.5i
    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    2.0的森林人是個(gè)開(kāi)起來(lái)很順手的車,,初段油門響應(yīng)很快,,但有些敏感過(guò)頭了,需要適應(yīng)一下,,不過(guò)這種風(fēng)格習(xí)慣了之后很適合城里駕駛,,如果你喜歡森林人,但是預(yù)算有限,,可以考慮2.0車型,,除了配置和動(dòng)力之外,其他機(jī)械性能方面都沒(méi)問(wèn)題,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    我們測(cè)試的數(shù)據(jù)不是很快,,不過(guò)由于調(diào)校的關(guān)系,在城市里開(kāi)這車相當(dāng)輕便,,如果預(yù)算不是很多又特別喜歡森林人,,那就買2.0的。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    新款森林人最大的變化就是外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì),,而底盤和性能方面和老款差別不大,,2.0L車型動(dòng)力表現(xiàn)平平,只能滿足最基本的家用車功能,,作為一輛小眾車來(lái)說(shuō)有點(diǎn)乏味,。

  • 森林人 2013款 2.0T 自動(dòng)尊貴導(dǎo)航版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.80 42.38 9.70
    測(cè)試文章:外剛內(nèi)柔 斯巴魯森林人2.0T性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    新森林人2.0T在性能方面的表現(xiàn)的確要強(qiáng)于目前國(guó)內(nèi)的其他同級(jí)別對(duì)手,,并且底盤,、四驅(qū)、內(nèi)飾等方面也足夠出色,,唯一問(wèn)題是進(jìn)口車的價(jià)格太高,,還是希望它將來(lái)會(huì)國(guó)產(chǎn)吧,如果價(jià)格下來(lái)了,,它會(huì)是一款性價(jià)比很高的產(chǎn)品,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    配置偏低,,除此之外幾乎全能。2.0T版本售價(jià)偏高,,相比之下2.0升,、2.5升版本更值得考慮。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    新森林人發(fā)動(dòng)機(jī)從原先老款的2.5T變成2.0T之后,,動(dòng)力表現(xiàn)不如以前那么猛了,,這是不是一種妥協(xié)呢?當(dāng)然了,,它在同級(jí)別中依然屬于很有駕駛樂(lè)趣的一款車,。

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森林人

指導(dǎo)價(jià):22.38-29.92萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
詢底價(jià)