[汽車之家 資訊] 根據最無水分的機動車新車上險數據,,比亞迪在今年前五個月共實現新車銷量44.45萬輛,其中純電動車22.34萬輛,,插電式混合動力車21.47萬輛,,基本接近1:1,,另有少量燃油車交付。
旗下車系以緊湊型SUV宋PLUS新能源(參數|詢價)最為暢銷,,5個月斬獲銷量9.29萬輛,,占到同期比亞迪所有新車銷量的20.4%,巔峰單月銷量破20000輛,,已經是新科緊湊型SUV冠軍,,終結了哈弗H6的不敗神話。
宋PLUS新能源 2021款 DM-i 100KM 四驅旗艦PLUS 5G版
銷量榜眼車系是秦PLUS,,5個月累計銷量7.04萬輛,,占到比亞迪同期總銷量的15.5%,并收獲了國內緊湊型轎車銷量排名第3的成績,,這個排名是中國品牌同級轎車有史以來的最好成績,。
秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
探花車系是漢,5個月累計銷量5.85萬輛,,占比12.9%,,4月和5月都拿下了中大型轎車榜銷冠,DM-i車型的上市成為其銷量新的增長極,。
漢 2022款 DM-i 121KM 尊貴型
除此之外,,元PLUS的勢頭也不容小覷,5月上險銷量過萬,,海豚在小型轎車市場上也多次摘得月度銷冠,,唐新能源EV車型上市,5月上險銷量達6230輛,。從產品售價看,,比亞迪主流產品落于10萬-20萬元價格區(qū)間,這正是國內新車消費的“蜜糖售價”,。
前不久,,比亞迪透露其累計未交付訂單量已經達到40萬輛,并且仍在逐月增加,,基于此,比亞迪保守預計其2022年的銷量能達到150萬輛,,若供應鏈向好,,則將沖擊200萬輛的銷售目標。你怎么看,?(文/汽車之家 王靜波)
好評理由:
差評理由: