[汽車之家 資訊] 近日有國內(nèi)媒體報道,，一位小鵬P7(參數(shù)|詢價)車主在駕駛小鵬P7過程中,，因路面積水嚴重發(fā)生打滑,，進而發(fā)生交通事故,，并且車頭損毀嚴重,，而氣囊并未彈出,。從媒體報道來看目前雙方并未就此事達成一致,，小鵬官方也于7月2日回應了此事,，表示撞擊力度未達到氣囊彈出要求,，并且否認車輛四門不可開啟的情況,。
回顧一下此次事件,，據(jù)國內(nèi)媒體報道,，6月20日早上小鵬P7車主楊先生駕車出門后,，因路面積水嚴重發(fā)生打滑，匆忙間其踩了幾腳剎車,，導致車子失控,，掉頭撞到了路邊的護欄上，損失慘重,。從現(xiàn)場事故照片來看,，這臺小鵬P7車頭損毀較為嚴重，同時輪胎,、尾部均有不同程度的損傷,，事故發(fā)生后，車主楊先生表示,，不僅安全氣囊竟然一個都沒有彈出,，導致自己身體受到了傷害，小鵬P7的四扇車門都打不開,，自己是從后備廂爬出來的,。
故此楊先生對小鵬P7的安全產(chǎn)生了質(zhì)疑，期間楊先生也與小鵬汽車進行了聯(lián)系,，小鵬方面表示,，想要將楊先生的P7安全氣囊拆解下來寄到總部進行檢測分析，但楊先生不同意,，目前雙方并未就此事達成一致,。
與此同時，7月2日小鵬汽車官方也針對此次事件進行了最新回應,，以下為官方回應內(nèi)容：
首先對事故車主楊先生表達最真摯的關(guān)切,。
我們對楊先生反映的問題非常重視，經(jīng)過現(xiàn)場勘察和實車檢測,，事故車輛于雨天行駛時,，意外撞向路肩及防護欄后車輛旋轉(zhuǎn)，導致車輛前端受Y剪切力而前端受損,，乘員艙完整,，從外觀看縱梁無明顯受損，前防撞鋼梁完好,，正面未收到大力沖擊，屬于拉扯導致斷裂掉落,，初步判斷屬于撞擊力度未達到氣囊彈出要求,。
安全氣囊是否展開，取決于事故發(fā)生時碰撞傳感器采集到的碰撞強度,。當碰撞的沖擊力被吸收或分散到車身時,，安全氣囊可能不會展開,。因此，安全氣囊是否展開并非根據(jù)車輛受損程度進行判斷,。
非常遺憾,，楊先生未能認可該分析結(jié)果，并提出無償置換新車和相關(guān)賠償?shù)脑V求,，在楊先生同意對車輛進行檢修后,，我們愿意提供氣囊供應商的更為詳盡的檢測報告，同時愿意配合客戶尋找具備資質(zhì)的第三方檢測機構(gòu)對車輛氣囊安全系統(tǒng)進行檢測,，盡可能地滿足客戶的合理訴求,。
另外針對節(jié)目中，車主提到事故后四個車門都打不開,，本人是從后備箱爬出來的,。經(jīng)行駛數(shù)據(jù)核實，事發(fā)后主駕車門解鎖打開,，主駕位無人,，且后備箱全程未開啟。門店實車查驗,，雖然前側(cè)雙門因撞擊和葉子板略有干涉,，但前后側(cè)四門均可打開。請廣大網(wǎng)友理性討論,，同時我們將依法保留對不實信息的追溯權(quán)利,。
同時善意提醒各位車主，在高速行駛時,，尤其是下雨天的路面上,，一定注意車速，安全駕駛,。
關(guān)于此次小鵬P7碰撞事故的后續(xù)情況,，我們也將持續(xù)跟進報道。（信息來源：1818黃金眼,；文/汽車之家 耿源）
