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小鵬P7出事故氣囊未彈出 官方最新回應(yīng)

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  [汽車之家 資訊]  近日有國內(nèi)媒體報道,,一位小鵬P7(參數(shù)|詢價)車主在駕駛小鵬P7過程中,因路面積水嚴重發(fā)生打滑,,進而發(fā)生交通事故,,并且車頭損毀嚴重,而氣囊并未彈出,。從媒體報道來看目前雙方并未就此事達成一致,,小鵬官方也于7月2日回應(yīng)了此事,表示撞擊力度未達到氣囊彈出要求,,并且否認車輛四門不可開啟的情況,。


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  回顧一下此次事件,,據(jù)國內(nèi)媒體報道,,6月20日早上小鵬P7車主楊先生駕車出門后,因路面積水嚴重發(fā)生打滑,,匆忙間其踩了幾腳剎車,,導(dǎo)致車子失控,掉頭撞到了路邊的護欄上,,損失慘重,。從現(xiàn)場事故照片來看,這臺小鵬P7車頭損毀較為嚴重,,同時輪胎,、尾部均有不同程度的損傷,事故發(fā)生后,,車主楊先生表示,,不僅安全氣囊竟然一個都沒有彈出,導(dǎo)致自己身體受到了傷害,,小鵬P7的四扇車門都打不開,,自己是從后備廂爬出來的。

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  故此楊先生對小鵬P7的安全產(chǎn)生了質(zhì)疑,,期間楊先生也與小鵬汽車進行了聯(lián)系,,小鵬方面表示,想要將楊先生的P7安全氣囊拆解下來寄到總部進行檢測分析,,但楊先生不同意,,目前雙方并未就此事達成一致。

小鵬汽車 小鵬P7 2022款 670E+ Black Label Edition

  與此同時,,7月2日小鵬汽車官方也針對此次事件進行了最新回應(yīng),以下為官方回應(yīng)內(nèi)容:

首先對事故車主楊先生表達最真摯的關(guān)切。

  我們對楊先生反映的問題非常重視,,經(jīng)過現(xiàn)場勘察和實車檢測,,事故車輛于雨天行駛時,意外撞向路肩及防護欄后車輛旋轉(zhuǎn),,導(dǎo)致車輛前端受Y剪切力而前端受損,,乘員艙完整,從外觀看縱梁無明顯受損,,前防撞鋼梁完好,,正面未收到大力沖擊,屬于拉扯導(dǎo)致斷裂掉落,,初步判斷屬于撞擊力度未達到氣囊彈出要求,。

  安全氣囊是否展開,取決于事故發(fā)生時碰撞傳感器采集到的碰撞強度,。當碰撞的沖擊力被吸收或分散到車身時,,安全氣囊可能不會展開。因此,,安全氣囊是否展開并非根據(jù)車輛受損程度進行判斷,。

  非常遺憾,楊先生未能認可該分析結(jié)果,,并提出無償置換新車和相關(guān)賠償?shù)脑V求,,在楊先生同意對車輛進行檢修后,我們愿意提供氣囊供應(yīng)商的更為詳盡的檢測報告,,同時愿意配合客戶尋找具備資質(zhì)的第三方檢測機構(gòu)對車輛氣囊安全系統(tǒng)進行檢測,,盡可能地滿足客戶的合理訴求。

  另外針對節(jié)目中,,車主提到事故后四個車門都打不開,,本人是從后備箱爬出來的。經(jīng)行駛數(shù)據(jù)核實,,事發(fā)后主駕車門解鎖打開,,主駕位無人,且后備箱全程未開啟,。門店實車查驗,,雖然前側(cè)雙門因撞擊和葉子板略有干涉,但前后側(cè)四門均可打開,。請廣大網(wǎng)友理性討論,,同時我們將依法保留對不實信息的追溯權(quán)利。

  同時善意提醒各位車主,,在高速行駛時,,尤其是下雨天的路面上,,一定注意車速,安全駕駛,。

  關(guān)于此次小鵬P7碰撞事故的后續(xù)情況,,我們也將持續(xù)跟進報道。(信息來源:1818黃金眼,;文/汽車之家 耿源)

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  • 小鵬P7 2020款 670E 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.63 35.29 --
    測試文章:小鵬汽車P7的全網(wǎng)首測,?對,,沒錯,帶續(xù)航測試的那種
    評測編輯-姜田雙:

    雖然小鵬汽車P7在加速,、制動測試中表現(xiàn)不俗,,剎車成績更是有點驚喜,不過它并不是一臺能夠讓你充滿激情的車,,懸架的韌性和車身跟隨性更適合居家代步,。

    評測編輯-尤冬青:

    全場景語音功能比較強大,不僅可以開空調(diào),、車窗還能切換駕駛模式,、調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向助力模式,。操作簡單上手無難度,用上它再也懶得去中控屏翻找了,。

    評測編輯-姚嘉:

    小鵬汽車P7有些“野心”太大,,既想要運動屬性,又想要家用舒適,,智能交互上面也不放棄,目標太多就容易模糊焦點,。

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小鵬P7

指導(dǎo)價:24.99-28.99萬
級別:中型車
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