謳歌TLX Type S PMC Edition官圖發(fā)布

杜安迪

2022年07月04日 12:51 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車官圖] 日前，我們獲取到了一組謳歌TLX(參數(shù)|詢價) Type S PMC Edition車型的官圖,，新車最大的亮點便是采用了與日本國寶級跑車謳歌NSX相同的車身配色,。據(jù)了解,，新車將會在今年年內(nèi)正式在海外市場上市。

　　可以看到,，新車將會提供三種車身配色可選，分別為Curva紅,、130R白和長灘藍，而在車頂,、門把手,、外后視鏡等細節(jié)處,，三款車型均采用黑色設(shè)計，能夠凸顯出一定的運動屬性,。

　　來到車側(cè)，新車將會配備青銅色20英寸輪圈,，設(shè)計靈感同樣來自于NSX,。輪圈外部包裹著的是來自倍耐力的P-Zero系列輪胎,，輪胎規(guī)格為255/35 R20。車尾部分,，新車將會采用亮黑色雙邊共四出式排氣布局，同時,，擾流板以及擴散器均為碳纖維材質(zhì),。

　　謳歌TLX Type S PMC Edition車型的內(nèi)飾配色取決于車輛的外觀配色，Curva紅版車型內(nèi)部采用烏木色設(shè)計,，并在細節(jié)處融入紅色縫線；130R白版車型采用紅色內(nèi)飾設(shè)計,；而長灘藍版車型內(nèi)部則采用了藍色縫線+蘭花裝飾。配置方面,，新車將會標(biāo)配真皮座椅、帶電加熱的平底方向盤,、S徽標(biāo),、帶有編號的銘牌等,。

　　作為特別版車型，新車未來將會限量發(fā)售,，不過目前，具體的投產(chǎn)數(shù)量我們還不得而知,。動力方面，新車將會配備3.0T V6發(fā)動機,，最大功率為265千瓦，峰值扭矩為480�,！っ�,，傳動系統(tǒng)匹配10速自動變速箱。（消息來源：motor1,；文/汽車之家杜安迪）

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謳歌TLX 2015款 2.4L 豪華版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.43秒	39.39米	--升
測試文章：變速箱是亮點測試謳歌TLX 2.4L豪華版
評測編輯-盛元珺：	謳歌TLX從產(chǎn)品本身來看,，做得還算不錯。2.4L地球夢科技系列發(fā)動機與8速雙離合器變速箱的搭配很默契,，動力輸出平順，油門響應(yīng)線性，而且變速箱也沒有傳統(tǒng)雙離合那種低速蠕行時抖動的現(xiàn)象,。至于懸架表現(xiàn),，也算是在運動與舒適之間找到了很好的平衡。不過它40萬元左右的售價以及與同族兄弟思鉑睿之間差別不夠大的問題讓TLX在市場上的定位顯得有點尷尬,。
評測編輯-黃正橋：	一款搭載2.4L自然吸氣四缸發(fā)動機的中型車，竟然能夠賣到40萬元的價位,，若非其表現(xiàn)異常拔尖,，實在想不出還有什么理由。這代TLX表面上再也不是之前那款“思鉑睿換標(biāo)”的產(chǎn)品,，而是一款全新?lián)Q代的車型�,？上У氖�,，除了配置豐富程度和品牌優(yōu)勢之外，這代謳歌TLX再也找不出任何理由比剛上市不久的新思鉑睿貴上一倍,。動力表現(xiàn)不占優(yōu)，剎車性能不占優(yōu),，就連駕駛感受也是半斤八兩,。如果要問為何會引進,，我覺得豐富謳歌品牌在國內(nèi)的產(chǎn)品線是主要目的，至于銷量,，相信廠家心理早已有準(zhǔn)備了,。
評測編輯-李店斌：	謳歌TLX搭載的2.4L自然吸氣發(fā)動機，最大功率208馬力,，最大扭矩為247牛·米，與之匹配的是8擋雙離合變速箱,，動力系統(tǒng)與東風(fēng)本田的思鉑睿2.4L車型完全一樣,。整車調(diào)校偏運動但保留了一定舒適性，扎實與穩(wěn)健感會讓駕駛者開著更有樂趣且有信心,。不過，這些感受思鉑睿也能提供,。謳歌作為本田的高端品牌,，TLX車型并沒有與思鉑睿拉開更多的產(chǎn)品本質(zhì)差別,，加之售價又保持在40萬左右，這讓其在市場的地位顯得很尷尬。無論從產(chǎn)品層面還是從市場層面，謳歌TLX的推薦指數(shù)也不會得高分,。

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謳歌TLX 2023款 Type S PMC Edition

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