接下來就是我們熟悉的德系雙雄之一:邁騰,,在這個級別里,它的商務(wù)氣息相對更濃一些,,整個外形比其他車型看上去更大氣,。近日,我們從北京某經(jīng)銷商處獲悉,,邁騰目前最高可享3.80萬元現(xiàn)金優(yōu)惠,。相當(dāng)于打了8.0折。
車型 | 指導(dǎo)價(萬元) | 祼車價(萬元) | 優(yōu)惠降幅(萬元) |
2020款 280TSI DSG 舒適型 | 18.69 | 14.89 | 3.8 |
2020款 280TSI DSG 領(lǐng)先型 | 20.99 | 17.19 | 3.8 |
2020款 330TSI DSG 領(lǐng)先型 | 21.99 | 18.19 | 3.8 |
2021款 330TSI DSG 30周年紀(jì)念版 | 23.33 | 19.53 | 3.8 |
2020款 330TSI DSG 豪華型 | 23.39 | 19.59 | 3.8 |
2020款 380TSI DSG 豪華型 | 24.99 | 21.19 | 3.8 |
2020款 330TSI DSG 尊貴型 | 25.89 | 22.09 | 3.8 |
2020款 380TSI DSG 尊貴型 | 26.99 | 23.19 | 3.8 |
2020款 380TSI DSG 旗艦型 | 30.99 | 27.19 | 3.8 |
◆車主價格趨勢
從車主價格優(yōu)惠趨勢來看,,邁騰的表現(xiàn)相當(dāng)穩(wěn)定,,最近六個月都在2.3萬至2.8萬之間波動。實際上,,回看邁騰近半年的銷量,,會發(fā)現(xiàn)同樣起伏很小,累計銷量大概為6.6萬輛,,平均下來每個月為1.1萬輛左右,,受市場大環(huán)境的影響比較小。
◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況
◆ 購買建議:
邁騰在個別城市出現(xiàn)非常給力的促銷力度,,優(yōu)惠將近3.8萬元,,這顯然值得考慮買入。實際上,,結(jié)合近半年的行情,,如果有3萬元左右的讓利就可以考慮出手了。如果低于2.5萬元的話,,那就不妨再觀望一陣子,。
● 君威
君威“壓軸”登場,這并不讓人感到意外,,因為在印象中,別克車在市場優(yōu)惠方面從來都不含糊,,這次也不例外,。近日,我們從北京某經(jīng)銷商處獲悉,,君威目前最高可享4.80萬元現(xiàn)金優(yōu)惠,。相當(dāng)于打了7.5折。
車型 | 指導(dǎo)價(萬元) | 祼車價(萬元) | 優(yōu)惠降幅(萬元) |
2021款 552T 精英型 | 18.88 | 14.08 | 4.8 |
2020款 552T 豪華型 | 19.68 | 14.88 | 4.8 |
2022款 552T 智享型 | 19.68 | 15.48 | 4.2 |
2022款 652T 智享型 | 21.08 | 16.88 | 4.2 |
2021款 改款 GS 28T 精英型 | 21.88 | 17.08 | 4.8 |
2021款 GS 28T 尊貴型 | 24.98 | 20.18 | 4.8 |
2022款 GS 尊貴型 | 24.98 | 20.78 | 4.2 |
◆車主價格趨勢
從車主價格優(yōu)惠趨勢來看,,君威的曲線應(yīng)該是本次六款車型里波動最小的,。參考它近半年的銷量,月銷量同樣穩(wěn)定在5000輛左右,整體可以接受,。
◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況
◆ 購買建議:
如果看各地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況,,會發(fā)現(xiàn)君威的讓利幅度其實沒那么夸張,大部分都在3萬至4萬區(qū)間,。不過,,結(jié)合車主價格優(yōu)惠趨勢,這很有可能并不是終端優(yōu)惠,,相信大家到店后能夠爭取到更多的讓利,,畢竟4.8萬元左右看上去才比較合理,也更符合心理預(yù)期,。
全文總結(jié):
盡管中型車市場近兩年的關(guān)注度不如家用SUV和MPV,,可如果看銷量的話,它們的需求依然相當(dāng)強(qiáng)勁,。有意思的是,,盡管有不少新能源車(例如Model 3和小鵬P7)也加入這個細(xì)分市場,可累計銷量排在前列的依然是我們本次匯總的這些老面孔,,畢竟有多年積累的口碑,。那么從行情來看,這六款車型相較過去幾個月,,波動不算大,,如果符合心理預(yù)期,就可以考慮出手了,。最后,,還是得跟大家說一下,那就是每個地區(qū)的優(yōu)惠肯定不一樣,,一定要以您所在地區(qū)經(jīng)銷商給出的優(yōu)惠為準(zhǔn),,本文所提到的行情僅做參考。(文/汽車之家 陳海傭)
好評理由:
差評理由: