[汽車之家 資訊] 近日,,小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬在一檔采訪節(jié)目中稱:“比較堅(jiān)定反對(duì)車?yán)镉泻芏鄠(gè)屏幕,。屏幕多的基礎(chǔ)是車?yán)镉泻芏嗳�,,但一臺(tái)車?yán)锒嗌贂r(shí)間有多少個(gè)人需要乘上一個(gè)比例系數(shù),,每個(gè)人用不同的屏幕,,這在投入產(chǎn)出比上沒太大價(jià)值�,!�
何小鵬認(rèn)為,屏幕的多跟少,,是根據(jù)車內(nèi)人員需求來看的,,人多的情況下,屏幕多是沒有問題,,這是一個(gè)比例的問題,,所以在小鵬汽車未來的產(chǎn)品規(guī)劃中,可能在屏幕的配置方面不會(huì)投入很多,。
其實(shí)在目前的市場(chǎng)來看,,因?yàn)檫M(jìn)入了電動(dòng)化時(shí)代,許多電動(dòng)化車型都在科技化的配置上進(jìn)行了投入,,這其中就包括車內(nèi)屏幕,,從單液晶屏、雙液晶屏,、雙聯(lián)屏,、貫穿式的三聯(lián)屏到現(xiàn)在后排車頂上的超大屏幕,再到車門上的功能控制屏等等,,屏幕在車內(nèi)確實(shí)越來越多,,功能性也越來越多,所營(yíng)造的科技化感受也隨之加強(qiáng),,就好似只有更多的屏幕才能體現(xiàn)新時(shí)代電動(dòng)車的價(jià)值,,但果真如此么?
就如同何小鵬所說,,屏幕多的基礎(chǔ)是車?yán)镉泻芏嗳�,,如果使用時(shí)間,使用需求再加上人員數(shù)量的比值不那么高,,那么多屏就沒有太大價(jià)值,。所以各位網(wǎng)友,你們是怎么看待現(xiàn)在市場(chǎng)中新能源車型車內(nèi)的屏幕配備比例的呢,?您是否喜歡多屏幕,?您覺得何小鵬所言是否和您想的一樣?歡迎各位在評(píng)論區(qū)暢所欲言發(fā)表您的看法�,。ㄎ�/汽車之家 畢業(yè))
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