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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 進(jìn)口新車(chē) 正文

平行進(jìn)口,?新高爾夫R/邁特威T7現(xiàn)身國(guó)內(nèi)

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  [汽車(chē)之家 資訊]  雖然大眾在國(guó)內(nèi)有多家合作伙伴和國(guó)產(chǎn)車(chē)型,,但是一些小眾有性格的車(chē)依舊是進(jìn)口引入,。就在近日,,我們從微博處獲得了一組全新高爾夫R(參數(shù)|詢(xún)價(jià))和邁特威T7的國(guó)內(nèi)實(shí)車(chē)圖,該車(chē)疑似在經(jīng)銷(xiāo)商處進(jìn)行展出,,我這邊猜測(cè)預(yù)計(jì)是平行進(jìn)口模式,。而就此事我們也咨詢(xún)和大眾中國(guó)方面,大眾方面表示兩款車(chē)的引入計(jì)劃正在做分析和評(píng)估,,但并沒(méi)有明確表明具體可否。

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  其實(shí)全新大眾高爾夫R最早在2020年11月就首發(fā)了,,作為8代高爾夫的性能版,,這款車(chē)在海外搭載了2.0L四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為320馬力,,峰值扭矩為420�,!っ住鲃�(dòng)方面,,新車(chē)將提供6速手動(dòng)變速箱和7速雙離合變速箱供消費(fèi)者選擇,。同時(shí),新車(chē)將配備4Motion四驅(qū)配置,并提供一個(gè)全新的后差速器,。一直未引入預(yù)計(jì)也是排放和成本規(guī)模核銷(xiāo)問(wèn)題,。

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  全新一代邁特威(T7)是基于大眾MQB Evo平臺(tái)進(jìn)行打造的,雖然并非零排放車(chē)型,,但是在一些細(xì)節(jié)上卻擁有ID.系列的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,。內(nèi)飾設(shè)計(jì)更多注重了功能性,三輻式的方向盤(pán),、大尺寸的儀表和中控屏的采用帶來(lái)一定的科技感,。其實(shí)在2021年該車(chē)首發(fā)時(shí),我們采訪(fǎng)了大眾官方,,官方當(dāng)時(shí)表示該車(chē)不會(huì)入華,,或許目前看來(lái),是不通過(guò)正式進(jìn)口方式吧,。

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  兩款車(chē)我們這里就不過(guò)多展開(kāi)了,,從更多網(wǎng)絡(luò)上獲得圖來(lái)看,此次亮相應(yīng)該是大眾進(jìn)口車(chē)商的一次經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì),。

  從分析人士處了解到,,不排除未來(lái)這兩款車(chē)會(huì)參考雪佛蘭索羅德的方式引入,采用一種官方平行進(jìn)口車(chē)的模式,,而非直接進(jìn)口也非經(jīng)銷(xiāo)商個(gè)體的的大貿(mào)平行進(jìn)口,,這樣能夠更好的平衡價(jià)格(因?yàn)楣俜綘款^)和積分油耗(不計(jì)算進(jìn)去)。但以上也為猜測(cè),,但畢竟這兩款車(chē)已經(jīng)國(guó)內(nèi)正式內(nèi)部亮相了,,引入可能只是手續(xù)、方式和時(shí)間問(wèn)題了,。更多消息,,我們將繼續(xù)關(guān)注。(圖片來(lái)源:微博用戶(hù):車(chē)輪上的世界,;編譯/汽車(chē)之家 王寅)

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