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平行進(jìn)口?新高爾夫R/邁特威T7現(xiàn)身國內(nèi)
王寅
原創(chuàng) · 0瀏覽·2022-07-07 10:42
關(guān)注

[汽車之家 資訊] 雖然大眾在國內(nèi)有多家合作伙伴和國產(chǎn)車型,但是一些小眾有性格的車依舊是進(jìn)口引入,。就在近日,,我們從微博處獲得了一組全新高爾夫R(參數(shù)|詢價)和邁特威T7的國內(nèi)實車圖,該車疑似在經(jīng)銷商處進(jìn)行展出,我這邊猜測預(yù)計是平行進(jìn)口模式。而就此事我們也咨詢和大眾中國方面,大眾方面表示兩款車的引入計劃正在做分析和評估,,但并沒有明確表明具體可否。

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其實全新大眾高爾夫R最早在2020年11月就首發(fā)了,,作為8代高爾夫的性能版,,這款車在海外搭載了2.0L四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),其最大功率為320馬力,,峰值扭矩為420?!っ住鲃臃矫?,新車將提供6速手動變速箱和7速雙離合變速箱供消費者選擇,。同時,新車將配備4Motion四驅(qū)配置,,并提供一個全新的后差速器,。一直未引入預(yù)計也是排放和成本規(guī)模核銷問題。

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全新一代邁特威(T7)是基于大眾MQB Evo平臺進(jìn)行打造的,,雖然并非零排放車型,,但是在一些細(xì)節(jié)上卻擁有ID.系列的設(shè)計語言。內(nèi)飾設(shè)計更多注重了功能性,,三輻式的方向盤,、大尺寸的儀表和中控屏的采用帶來一定的科技感,。其實在2021年該車首發(fā)時,我們采訪了大眾官方,,官方當(dāng)時表示該車不會入華,,或許目前看來,是不通過正式進(jìn)口方式吧,。

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兩款車我們這里就不過多展開了,,從更多網(wǎng)絡(luò)上獲得圖來看,此次亮相應(yīng)該是大眾進(jìn)口車商的一次經(jīng)銷商大會,。

從分析人士處了解到,,不排除未來這兩款車會參考雪佛蘭索羅德的方式引入,采用一種官方平行進(jìn)口車的模式,,而非直接進(jìn)口也非經(jīng)銷商個體的的大貿(mào)平行進(jìn)口,,這樣能夠更好的平衡價格(因為官方牽頭)和積分油耗(不計算進(jìn)去)。但以上也為猜測,,但畢竟這兩款車已經(jīng)國內(nèi)正式內(nèi)部亮相了,,引入可能只是手續(xù)、方式和時間問題了,。更多消息,,我們將繼續(xù)關(guān)注。(圖片來源:微博用戶:車輪上的世界,;編譯/汽車之家 王寅)

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