[汽車之家 新車首發(fā)]　　7月12日,，本田新一代CR-V正式亮相,，作為緊湊型SUV的標(biāo)桿級車型,，新一代車型的車身尺寸進一步加長,，外觀與內(nèi)飾的設(shè)計全面提升,，部分動力也得到了優(yōu)化,，其在海外的起售價為28045美元（約合人民幣18.86萬元）。

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　　外觀方面,，全新CR-V擁有更大尺寸的中網(wǎng)，但整個中網(wǎng)以黑色為主色調(diào),，前大燈組與中網(wǎng)融為一體,，中網(wǎng)的上邊緣直接穿插至前燈組內(nèi)，將前燈組一分為二,，讓LED日間行車燈和遠近光燈徹底被分開,。前包圍兩側(cè)加強了進氣口的設(shè)計，看似運動感更強,。

　　車型尺寸方面,，新車長寬高分別為4694/1864/1681（1692）mm,，軸距為2700mm，相比現(xiàn)款車型,，車長增加了73mm,，車寬增加9mm，車高增加2mm,，軸距增加39mm,。車身側(cè)面，依然會是比較熟悉的CR-V的造型,，盡可能保證車內(nèi)的乘坐空間,。根據(jù)國內(nèi)申報圖信息顯示，國內(nèi)將會有5座版和7座版車型,。

　　車輛尾部,，CR-V的經(jīng)典式豎置與橫置相結(jié)合的尾燈得以繼續(xù)保留，但車燈內(nèi)的構(gòu)造進行了優(yōu)化,，新的尾燈看上去更運動,，并且個性突顯。豎置尾燈樣式似乎與現(xiàn)款車型更接近,，但是橫置尾燈則采用了L型的造型設(shè)計,，夜晚點亮更兇狠。全新CR-V的尾部看上去更簡潔,，去掉了多余的裝飾,，后保險杠保留了跨界的元素，并有雙邊共兩出的鍍鉻排氣,。

　　內(nèi)飾方面,，全新CR-V內(nèi)飾緊跟潮流，與全新思域的內(nèi)飾有幾分神似,。中控臺使用了一個貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口裝飾,，同時還加入了9英寸的懸浮式的中控屏，提供CarPlay等手機互聯(lián),。整個內(nèi)飾的風(fēng)格回歸運動化,，讓駕駛者坐進車內(nèi)，更有駕駛的欲望,。方向盤,、變速箱排擋、座椅都加入了紅色的縫線,。7英寸全液晶儀表盤,，展現(xiàn)了車內(nèi)的相關(guān)功能信息，功能展現(xiàn)可以隨意切換,。

　　中控懸浮屏也使用了全新的界面,，整體風(fēng)格更簡潔,，屏幕下方有功能的快捷按鍵，切換功能將更便捷,。物理按鍵僅保留HOME鍵,、返回鍵和音量、換臺控制,。

　　配置方面,，有360度全景影像、陡坡緩降,、全速自適應(yīng)巡航,、車道保持等安全配置，還有無線充電,、電子手剎,、AUTOHOLD、座椅加熱,、語音控制,、12揚聲器的Bose音響等舒適性配置。

　　動力方面,，新車將有燃油版和混動版,，燃油版依舊搭載現(xiàn)款1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率193馬力（142千瓦）,，最大扭矩243�,！っ住,；靹影孳囆筒捎�2.0L第四代雙電機混動系統(tǒng),，動力更強，更省油,，配備2.0Li-VTEC發(fā)動機與兩個電機,，綜合功率207馬力（152千瓦）,，最大扭矩335�,！っ住�

● 車型歷史：

　　本田CR-V可算是城市SUV的開山鼻祖,，雖然沒有豐田RAV4早,，但也是前后腳。相比非承載式車身打造的越野性能SUV,，城市SUV有著如轎車般舒適的底盤,，還有高級的內(nèi)飾，同時車內(nèi)空間更大,，更適合城市居民使用,。

『第一代CR-V』

　　第一代CR-V明顯比RAV4的實用性更強,，因為它是一款五門的SUV，而RAV4當(dāng)時是三門,，CR-V也與今天的城市SUV樣貌更接近,，當(dāng)時的設(shè)計可以說相當(dāng)潮流。第一代CR-V誕生于1995年,，并且是基于第六代思域轎車平臺開發(fā),，采用2.0L直列四缸自然吸氣發(fā)動機，有前驅(qū)形式的四驅(qū)系統(tǒng),，能應(yīng)對城市用車場景,，也能越野，而且價格還便宜,。

『第二代CR-V』

『第三代CR-V』

『第四代CR-V』

『第五代CR-V』

　　到第二代CR-V就已經(jīng)引入中國了,，還引入了i-VTEC技術(shù)，動力更強,，油耗更低,，城市SUV名不虛傳。第三代CR-V外觀更時尚,，并改進了四驅(qū)系統(tǒng),，令前后軸結(jié)合更迅速，同時動力重新調(diào)校,。第四代CR-V則配備Econ智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng),，監(jiān)控駕駛者駕駛方式，學(xué)習(xí)并提高燃油經(jīng)濟性,。第五代CR-V又加入了渦輪增壓技術(shù)和混動技術(shù),。可以說每代本田CR-V都有技術(shù)上的進步,，技術(shù)變遷是本田的看家之本,。

● 編輯點評：

　　在電動汽車時代即將到來之際，各大汽車廠商似乎在燃油車型的開發(fā)都有些力不從心,，讓開發(fā)者有所分心,。所以相比歷代換代的CR-V車型來說，第六代CR-V顯然相比之前的車型,，沒有更大的技術(shù)突破,，更多是延續(xù)了現(xiàn)款車型的精髓設(shè)計。期望本田能夠在未來繼續(xù)發(fā)揮自身的技術(shù)優(yōu)勢,，保留運動車的特長,。（實拍圖片來源：motor1；文/汽車之家 秦超）

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