[汽車(chē)之家 資訊]  2022年已經(jīng)過(guò)半,，在疫情的叨擾下上半年各大車(chē)企的日子過(guò)的并不輕松,，但無(wú)論如何時(shí)間已經(jīng)來(lái)到了2022年下半場(chǎng)，各大車(chē)企將帶來(lái)哪些產(chǎn)品,，從今天開(kāi)始汽車(chē)之家車(chē)聞團(tuán)隊(duì)將為大家進(jìn)行中國(guó)市場(chǎng)2022下半年新車(chē)展望,，我們將以品牌國(guó)別維度進(jìn)行逐一梳理。當(dāng)然最重要的還是眾多中國(guó)品牌,，將分為上中下三期為大家?guī)��?lái)詳細(xì)的下半年將上市/首發(fā)新車(chē),。本期我們先從比亞迪、一汽,、長(zhǎng)安和長(zhǎng)城開(kāi)始說(shuō)起,。

● 比亞迪

　　這可是2022年上半年的大贏(yíng)家，比亞迪在銷(xiāo)量上突飛猛進(jìn),，6月單月銷(xiāo)量達(dá)到13.4萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)231%，繼續(xù)問(wèn)鼎單月純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量冠軍,，作為對(duì)比處于第二位的特斯拉6月交付為7.8萬(wàn)輛,。產(chǎn)品上更是停產(chǎn)全部純?nèi)加蛙?chē)并繼續(xù)發(fā)力海洋網(wǎng)和王朝網(wǎng)兩大陣營(yíng)，其中王朝網(wǎng)在上半年大放異彩,，下半年比亞迪海洋網(wǎng)不僅將迎來(lái)海豹上市,，還會(huì)同時(shí)發(fā)布全新車(chē)型——護(hù)衛(wèi)艦07。

　　我們先來(lái)聊聊眾所期待的比亞迪海豹,，作為海洋網(wǎng)推出的首款中型純電動(dòng)車(chē),，基于比亞迪e平臺(tái)3.0打造而來(lái)的海豹使用了“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，這也使得這一系列產(chǎn)品將完全區(qū)別于王朝系列,。富有流暢的車(chē)身線(xiàn)條,，搭配靈動(dòng)的前臉和全新的貫穿式尾燈組，相信第一眼看到海豹的消費(fèi)者絕對(duì)會(huì)留下深刻的印象,。

　　相比之下,，內(nèi)飾可能是更為熟悉的比亞迪風(fēng)格，巨大的懸浮式中控屏達(dá)到15.6英寸,，而后面的中控臺(tái)和內(nèi)飾整體風(fēng)格宛如涌起的海浪，顯得十分優(yōu)雅,。同時(shí)全新的運(yùn)動(dòng)型座椅,，不僅造型上足夠吸引眼球，同時(shí)還具有出色的包裹性,。

　　動(dòng)力方面,，海豹將提供后置單電機(jī)和前后雙電機(jī)兩種布局，其中后置單電機(jī)還分為150kW（CLTC 550km）和230kW（CLTC 700km）兩種不同動(dòng)力和續(xù)航,，頂配車(chē)型更是提供前后雙電機(jī),，綜合最大功率390kW（CLTC 650km）,，0-100km/h加速時(shí)僅需3.8秒。此外,，新車(chē)還可支持150kW的直流快充,。

　　值得一提的是，自公布海豹的預(yù)售價(jià)為21.28-28.98萬(wàn)元后,，官方曾透露在預(yù)售7小時(shí)后訂單突破2萬(wàn)臺(tái),，更是有消息稱(chēng)截止目前訂單量已經(jīng)達(dá)到約11萬(wàn)臺(tái)。雖然我們目前暫時(shí)不能確認(rèn)這一數(shù)字的真假,，但可以預(yù)見(jiàn)的是,，以目前比亞迪常州工廠(chǎng)需要同時(shí)兼顧比亞迪元PLUS和海豹的產(chǎn)能，在海豹上市后,，比亞迪消化現(xiàn)有訂單可能需要一定的時(shí)間,，提車(chē)等待時(shí)間長(zhǎng)的問(wèn)題似乎還會(huì)發(fā)生。

　　除了純電動(dòng)的海豹之外,，比亞迪在下半年還將發(fā)布一款海洋網(wǎng)中的軍艦系列產(chǎn)品,，從工信部已經(jīng)完成申報(bào)的信息來(lái)看，定位中型SUV并有望命名為護(hù)衛(wèi)艦07,。相比于海洋生物系列主打純電動(dòng)產(chǎn)品,，軍艦系列則以比亞迪拿手的DM混動(dòng)為主導(dǎo)，從而在一同網(wǎng)絡(luò)當(dāng)中進(jìn)行區(qū)別,。

　　除了定位中型SUV之外,，護(hù)衛(wèi)艦07的設(shè)計(jì)語(yǔ)言看起來(lái)要更加大氣穩(wěn)重，作為DM動(dòng)力的車(chē)型依舊使用驅(qū)逐艦05的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，使用了大尺寸進(jìn)氣格柵,，全新的大燈組擁有修長(zhǎng)的LED日行燈，中央襯托比亞迪LOGO的飾板們目前暫不清楚具體功能,。

　　側(cè)面來(lái)看,，4820mm的車(chē)長(zhǎng)讓新車(chē)看起來(lái)氣勢(shì)磅礴，并且沒(méi)有過(guò)于復(fù)雜的腰線(xiàn)設(shè)計(jì),，整個(gè)線(xiàn)條平滑的過(guò)渡到車(chē)尾,，D柱的豎狀紋路，以及翹起的后包圍等,，都為這款中型SUV增添了活力,。新車(chē)的尾部造型簡(jiǎn)約，尾燈的設(shè)計(jì)頗具特色,。

　　雖然這款產(chǎn)品官方暫未正式發(fā)布,，但我們還能通過(guò)其定位判斷出其內(nèi)飾風(fēng)格將延續(xù)驅(qū)逐艦05車(chē)型的設(shè)計(jì)思路，提供15.6英寸中控大屏,，并只支持旋轉(zhuǎn),。動(dòng)力上由于是DM系列產(chǎn)品,，所以新車(chē)將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組合而成的插電式混動(dòng)動(dòng)力。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　作為下半年的兩大產(chǎn)品看點(diǎn),，無(wú)論是海豹還是護(hù)衛(wèi)艦07都是具有一定實(shí)力的產(chǎn)品,，同時(shí)這兩款車(chē)型的上市也將為使得比亞迪品牌繼續(xù)向上進(jìn)發(fā)。此外,，在上半年完成652549輛產(chǎn)量的比亞迪,，相比去年同期增長(zhǎng)157．05％，旗下各大工廠(chǎng)均開(kāi)足馬力生產(chǎn)在售車(chē)型,。即便在這種情況下,，目前比亞迪部分車(chē)型的購(gòu)車(chē)等待時(shí)間依然在2-3個(gè)月左右，所以在慶祝下半年比亞迪有望開(kāi)啟中國(guó)品牌銷(xiāo)冠爭(zhēng)奪賽的同時(shí),，也希望比亞迪能夠打破產(chǎn)能的瓶頸,，從而更好的迎接屬于它的未來(lái)。

騰勢(shì)

　　經(jīng)過(guò)了多年的發(fā)展,，騰勢(shì)在2022年發(fā)布了全新車(chē)型——騰勢(shì)D9,，騰勢(shì)品牌自此也終于迎來(lái)了煥新，2022年下半年騰勢(shì)D9將正式上市,，同時(shí)騰勢(shì)銷(xiāo)售事業(yè)部總經(jīng)理趙長(zhǎng)江也在其個(gè)人微博上表示,，6座中大型SUV和5座中型SUV都將在年內(nèi)正式發(fā)布，所以我們將在2022年下半年看到騰勢(shì)品牌的全新產(chǎn)品矩陣,。

　　其中騰勢(shì)D9作為轉(zhuǎn)型后的首個(gè)產(chǎn)品,，定位中大型MPV，其中車(chē)長(zhǎng)達(dá)到5250mm,，軸距更是達(dá)到了3110mm,。全新的π-Motion設(shè)計(jì)語(yǔ)言相比此前的產(chǎn)品有了本質(zhì)上的變化，大氣的鎖子甲格柵配合大面積鍍鉻飾條,，將大型MPV應(yīng)有的氣勢(shì)展現(xiàn)的淋漓盡致,。

　　雖然外觀(guān)你看不到任何比亞迪的影子，但來(lái)到內(nèi)飾尤其前排如果你是一位比亞迪車(chē)主那么你一定會(huì)覺(jué)得是熟悉的味道,。當(dāng)然作為一款MPV后排才是它的重點(diǎn),，二排獨(dú)立航空座椅配合Nappa真皮面料，電動(dòng)調(diào)節(jié),、通風(fēng),、加熱、按摩,、頭枕8向調(diào)節(jié)應(yīng)有盡有，配合7,1聲道環(huán)繞聲場(chǎng)和14個(gè)揚(yáng)聲器的丹拿音響系統(tǒng),，相信后排乘客的乘坐感受會(huì)是非常之高的,。

　　動(dòng)力方面,，基于e平臺(tái)3.0技術(shù)的騰勢(shì)D9給到了純電動(dòng)和DM-i兩種動(dòng)力總成。其純電動(dòng)車(chē)型CLTC續(xù)航里程超過(guò)600公里,，插混車(chē)型NEDC工況續(xù)航分別為945km（入門(mén)版）,、1040km（兩驅(qū)版）和970km（四驅(qū)版），虧電油耗分別為6.2L/100km和6.7L/100km,，純電續(xù)航分別為50km,、190km和180km。而在之后,，騰勢(shì)接下來(lái)的產(chǎn)品也還將會(huì)加入DM-p插電混動(dòng)技術(shù),，滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的動(dòng)力需求。

　　除了騰勢(shì)D9這臺(tái)旗艦MPV之外,，另外兩款SUV目前我們知道的信息并不多,，僅能通過(guò)騰勢(shì)銷(xiāo)售事業(yè)部總經(jīng)理趙長(zhǎng)江透露的信息進(jìn)行粗淺的了解，兩款產(chǎn)品分別定位與中型SUV和中大型SUV,，并主打5座和6座,，使得騰勢(shì)品牌成為提供5座-7座不同場(chǎng)景的產(chǎn)品矩陣，同時(shí)我們也相信兩款SUV也將同步擁有DM系列和純電動(dòng)系列,，從而滿(mǎn)足不同消費(fèi)人群,。

　　而就在近期，一款疑似騰勢(shì)六座SUV的專(zhuān)利圖被曝光,，我們能夠看出新車(chē)基本可以看做是現(xiàn)款騰勢(shì)X的升級(jí)版本,，整體依然延續(xù)了比亞迪唐的車(chē)身結(jié)構(gòu)，看到這里或許有消費(fèi)者認(rèn)為誠(chéng)意還是不足啊,，不過(guò)目前新車(chē)的內(nèi)飾尚未公開(kāi),，所以未來(lái)這款全新SUV將在內(nèi)飾、智能化以及豪華度上帶給我們哪些驚喜,，拭目以待,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　從早期的比亞迪奔馳合作，到如今的比亞迪作為主導(dǎo),，騰勢(shì)品牌迎來(lái)了新的篇章,，全新的產(chǎn)品序列使得騰勢(shì)品牌的定位明顯高于比亞迪，這也讓同時(shí)推出DM系列和純電動(dòng)系列的騰勢(shì),，從產(chǎn)品上很難與比亞迪出現(xiàn)踩腳的情況,，同時(shí)作為比亞迪集團(tuán)的一份子，它將集合集團(tuán)優(yōu)勢(shì),，將中國(guó)品牌的定位繼續(xù)向上突破,。

比亞迪高端品牌

　　作為比亞迪汽車(chē)版圖中的最后一塊——比亞迪的高端品牌將于2022年第三季度正式發(fā)布品牌名稱(chēng)和標(biāo)識(shí)，并在第四季度迎來(lái)首款車(chē)型發(fā)布,。截至目前,，這一品牌的最終命名或者代號(hào)始終沒(méi)有被曝光,，而旗下首款車(chē)型則沒(méi)能逃出廣大用戶(hù)的眼睛。

　　此前官方曾提到,，該高端品牌的首款車(chē)型將定位于一款硬派越野車(chē),，這與此前比亞迪所擅長(zhǎng)的產(chǎn)品截然不同。但隨著汽車(chē)市場(chǎng)的電氣化轉(zhuǎn)型,，包括奔馳G級(jí)在內(nèi)的硬派SUV均開(kāi)啟了電氣化轉(zhuǎn)型,，從曝光的比亞迪高端品牌首款車(chē)型諜照來(lái)看，新車(chē)在造型設(shè)計(jì)上將使用方盒子設(shè)計(jì),，其中A柱的傾角相比主流硬派SUV更大,，同時(shí)標(biāo)志性的外掛備胎也出現(xiàn)在新車(chē)之上。

　　在此不得不佩服比亞迪該項(xiàng)目的保密工作還是非常了得的,，截至目前除了這套諜照之外,，我們?cè)贌o(wú)新車(chē)產(chǎn)品上的更多信息。不過(guò)比亞迪品牌及公關(guān)事業(yè)部總經(jīng)理李云飛也曾公開(kāi)透露,，新品牌將以獨(dú)立團(tuán)隊(duì)和網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行運(yùn)營(yíng),，從而將品牌定位在高端層面，并且未來(lái)該品牌旗下新車(chē)的價(jià)格區(qū)間將維持在80-150萬(wàn)元,，可以說(shuō)的中國(guó)品牌產(chǎn)品當(dāng)中除了紅旗旗下的高端產(chǎn)品之外再無(wú)第二者,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　在重新規(guī)劃了騰勢(shì)品牌之后，比亞迪將于年內(nèi)發(fā)布這個(gè)全新的高端品牌,，自此比亞迪乘用車(chē)將通過(guò)三大品牌更好的占領(lǐng)不同市場(chǎng),，而首款車(chē)型定位硬派越野車(chē)，更是走出了一步中國(guó)品牌尚未涉及到的頂級(jí)市場(chǎng),。在此之前,，長(zhǎng)城旗下坦克已經(jīng)正式打開(kāi)了20-40萬(wàn)元硬派SUV市場(chǎng)，并且收獲頗豐,，而比亞迪更是將產(chǎn)品定位在80萬(wàn)以上區(qū)間,，那么廣大的用戶(hù)群體接受我們拭目以待。

奔騰

　　2021年奔騰迎來(lái)15周年紀(jì)念,，并發(fā)布了新的品牌戰(zhàn)略和LOGO ,，2022年正直品牌轉(zhuǎn)型期上半年僅有一款全新車(chē)型奔騰B70S，而在接下來(lái)的下半年我們將看到中期改款T77,、全新MPV（D711）和一款全新微型電動(dòng)車(chē)（D131）,，奔騰品牌將迎來(lái)新的一次煥新。

　　下半年我們會(huì)率先看到奔騰T77迎來(lái)中期改款,，根據(jù)一汽官方透露新車(chē)已經(jīng)在去年8月迎來(lái)試制車(chē)下線(xiàn),，新款T77將使用類(lèi)似T55的前臉造型設(shè)計(jì)，從而帶來(lái)更加犀利的前臉設(shè)計(jì)，動(dòng)力方面,，新車(chē)將有望搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),，并匹配7速雙離合變速箱。

　　在新款T77之后,，一款全新MPV會(huì)在年底前正式上市，雖然新車(chē)的信息還非常有限,，但從之前曝光的一份專(zhuān)利圖來(lái)看,，新車(chē)或?qū)⒍ㄎ挥谝豢钪写笮蚆PV，并且使用了奔騰家族新一代設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，全新的世界之窗LOGO搭配梯形進(jìn)氣格柵看起來(lái)非常大氣,。從車(chē)身整體結(jié)構(gòu)來(lái)看，這款奔騰MPV極有可能是紅旗MPV的姊妹車(chē)型,，所以二者將有望搭載相同的動(dòng)力總成,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　2022年下半年奔騰將正式開(kāi)啟煥新之路，全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言與全新車(chē)型的加入將使奔騰的產(chǎn)品線(xiàn)進(jìn)一步擴(kuò)張,，而目前MPV市場(chǎng)正處于火熱的階段,，同時(shí)伴隨著新微型電動(dòng)車(chē)的到來(lái)，相信奔騰也將躋身于五菱宏光MINI EV的競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中,。

● 紅旗

　　2022年是紅旗的產(chǎn)品大年,，上半年的兩款頂級(jí)產(chǎn)品紅旗H9+和紅旗LS7滿(mǎn)足了特定的高端用戶(hù)人群，下半年的紅旗會(huì)更加務(wù)實(shí),，其中已經(jīng)發(fā)布的新一代紅旗H5會(huì)很快上市,，同時(shí)一款定位高端的MPV車(chē)型也將于下半年正式上市，一款全新的運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)將于年內(nèi)迎來(lái)首發(fā),。

　　這當(dāng)中相信新一代紅旗H5是備受用戶(hù)關(guān)注的一款產(chǎn)品,，作為紅旗主打的中型轎車(chē)，一套傳承自紅旗H9的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，讓這款產(chǎn)品相比上一代車(chē)型更加穩(wěn)重大氣,，直瀑式進(jìn)氣格柵搭配鍍鉻裝飾條和分體式大燈組使其極具辨識(shí)度。同時(shí)中央的貫穿紅色LED光帶成為點(diǎn)睛之筆,，傳承了紅旗經(jīng)典的立標(biāo)精神,。

　　沿用前驅(qū)平臺(tái)的新一代紅旗H5，擁有4988/1875/1470mm的車(chē)身尺寸,，軸距為2920mm,，這也造就了新車(chē)修長(zhǎng)的車(chē)身比例。相比之下內(nèi)飾則使用了一套全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，中控臺(tái)造型層次感分明,，中控采用了垂直大屏設(shè)計(jì)，并帶有一定的傾角便于操作，除了必要的物理按鍵之外,，大部分功能都集中在中控屏當(dāng)中,。同時(shí)新車(chē)還更換了更加小巧的電子換擋桿。

　　動(dòng)力方面,，新一代紅旗H5將提供1.5T和2.0T兩款汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率分別為169馬力和224馬力，傳動(dòng)方面,，分別匹配7速雙離合變速箱和8速自動(dòng)變速箱,，同時(shí)有一汽開(kāi)發(fā)的首款雙電機(jī)混動(dòng)專(zhuān)用變速箱和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)也將組合為一套混動(dòng)系統(tǒng)首次搭載在新一代紅旗H5之上，從而豐富用戶(hù)的選擇空間,。

　　繼紅旗H5之后,，年內(nèi)我們還會(huì)迎來(lái)紅旗全新MPV的首發(fā)和上市，這款定位高端的產(chǎn)品或?qū)⒚�名為紅旗HM9,，它在全國(guó)范圍內(nèi)的路試諜照已經(jīng)被眾多網(wǎng)友發(fā)現(xiàn),，可以看出在氣勢(shì)這一塊紅旗MPV還是拿捏的死死的。

　　而作為MPV的它內(nèi)飾設(shè)計(jì)將會(huì)是留給我們的最大興趣點(diǎn),，一個(gè)中國(guó)的豪華品牌如何詮釋MPV內(nèi)飾設(shè)計(jì)的質(zhì)感,。此外作為身形如此巨大的產(chǎn)品，紅旗還為新車(chē)提供了一套全新的PHEV動(dòng)力總成,，并同時(shí)提供2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油版,，最大功率252馬力。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　伴隨著新一代紅旗H5的上市,，相信這款產(chǎn)品將對(duì)紅旗的銷(xiāo)量起到進(jìn)一步促進(jìn)的作用,。2020年紅旗已經(jīng)完成了年銷(xiāo)20萬(wàn)輛的目標(biāo)，向著銷(xiāo)量40萬(wàn)輛進(jìn)發(fā),，雖然這一目標(biāo)因?yàn)椴豢煽咕芤蛩厣形催_(dá)成,，但從紅旗接下來(lái)的產(chǎn)品來(lái)看，其即將通過(guò)下半年的新產(chǎn)品,，逐漸占據(jù)主要細(xì)分市場(chǎng),。

　　不過(guò)值得一提的是，雖然紅旗在努力研發(fā)新產(chǎn)品,，但隨著中國(guó)市場(chǎng)新能源滲透率的增長(zhǎng),，紅旗品牌現(xiàn)有的E-HS3和E-HS9似乎無(wú)法滿(mǎn)足更廣大用戶(hù)的購(gòu)車(chē)需求，紅旗還需更多主流市場(chǎng)的新能源車(chē)型才能夠趕上日益變化的市場(chǎng),。

長(zhǎng)安汽車(chē)

　　2022年的長(zhǎng)安汽車(chē)讓我們看到了其技術(shù)化的一面,，旗下藍(lán)鯨系列動(dòng)力總成開(kāi)始大面積應(yīng)用在在售車(chē)型之上，同時(shí)UNI系列更是將產(chǎn)品布局?jǐn)U大,，其中混動(dòng)的藍(lán)鯨iDD動(dòng)力將是長(zhǎng)安旗下新車(chē)在混動(dòng)市場(chǎng)上的重點(diǎn)布局,。所以下半年我們會(huì)率先看到長(zhǎng)安UNI-V iDD上市,，同時(shí)旗下新款長(zhǎng)安銳程PLUS和新款長(zhǎng)安CS95也將迎來(lái)中期改款。

　　其中長(zhǎng)安UNI-V iDD選擇在重慶車(chē)展主場(chǎng)首發(fā),，繼提供更強(qiáng)的2.0T動(dòng)力后,，UNI-V的混動(dòng)版也將很快推向市場(chǎng)。作為中國(guó)品牌運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的代表,，UNI-V的造型自然不用多說(shuō),，燃油車(chē)型目前銷(xiāo)量已經(jīng)能夠突破8000臺(tái)/月，相信在混動(dòng)版的加持下,，UNI-V的銷(xiāo)量將進(jìn)一步提升,。

　　重點(diǎn)說(shuō)一下動(dòng)力方面，UNI-V iDD搭載了藍(lán)鯨iDD混合動(dòng)力系統(tǒng),，其藍(lán)鯨1.5T混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為125kW,，峰值扭矩為260N·m,；電機(jī)峰值功率為125kW，峰值扭矩為330N·m,。0-100km/h加速6秒,。配備了18.4kWh電池，在WLTC工況下,，純電續(xù)航達(dá)到了100km,，綜合油耗低至1.59L/100km，匱電油耗為4.95L/100km,，新車(chē)綜合續(xù)航達(dá)1010km,。

　　作為一款PHEV動(dòng)力總成，UNI-V iDD搭載了三模充電技術(shù),，支持交流快充（6.6kW）及直流快充,，并支持220V家用充電功能。UNI-V iDD提供了滿(mǎn)足日常通勤的EV模式,、適宜遠(yuǎn)途出行的HEV模式,、富于駕駛激情的SUPER RACE模式及i-X愛(ài)創(chuàng)模式。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　2022年下半年長(zhǎng)安汽車(chē)的新產(chǎn)品還是非常豐富的,，除了提到的UNI-V iDD,，長(zhǎng)安銳程PLUS和新款CS95也將迎來(lái)嶄新的面貌，后者還將有望更換藍(lán)鯨2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，從而進(jìn)一步提升產(chǎn)品實(shí)力,。雖然在長(zhǎng)安汽車(chē)公開(kāi)的2022年1-6月銷(xiāo)量中長(zhǎng)安系中國(guó)品牌乘用車(chē)1-6月累計(jì)銷(xiāo)量629175輛，同比減少4.61%,。但相信隨著下半年的多款產(chǎn)品陸續(xù)上市,，長(zhǎng)安汽車(chē)將有望止跌,。

長(zhǎng)安深藍(lán)

　　作為長(zhǎng)安汽車(chē)旗下最年輕的品牌，長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)布全新數(shù)字化純電品牌“深藍(lán)”,，備受期待的長(zhǎng)安“C385”也終于有了屬于自己的獨(dú)立品牌和車(chē)名——深藍(lán)SL03,，作為一款同時(shí)提供增程式混動(dòng)、純電和氫燃料電池的量產(chǎn)轎車(chē),，它的出現(xiàn)集合了長(zhǎng)安汽車(chē)全部的實(shí)力,，今年下半年深藍(lán)SL03將正式上市，與此同時(shí)另一款SUV車(chē)型“C673”也將迎來(lái)首發(fā),。

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　　定位中型新能源車(chē)型的長(zhǎng)安深藍(lán)SL03自亮相以來(lái)便受到了用戶(hù)的一致好評(píng)，棱角分明的外觀(guān)讓人看起來(lái)極具科幻感,，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4820/1890/1480mm,，軸距為2900mm。造型舒展的同時(shí)還擁有無(wú)邊框車(chē)門(mén)和掀背式尾門(mén)設(shè)計(jì),，尾燈組更是通過(guò)貫穿的LED燈帶打造出極為絢麗的效果,，尾部獨(dú)特的長(zhǎng)安深藍(lán)品牌LOGO很好的契合其中。

　　相比之下,，內(nèi)飾給人感覺(jué)十分簡(jiǎn)潔,，這一點(diǎn)非常符合當(dāng)下電動(dòng)車(chē)的設(shè)計(jì)思路，眾多的功能都集中在了這個(gè)尺寸為14.6英寸的大屏中,，同時(shí)搭載智能整車(chē)域控制器長(zhǎng)安智慧芯以及智能座艙域控制器（高通8155芯片）,，并支持整車(chē)OTA升級(jí)。

　　動(dòng)力上可以說(shuō)是深藍(lán)家族的一大亮點(diǎn),，新車(chē)將同時(shí)提供增程式混動(dòng),、純電和氫燃料電池，其中純電動(dòng)版以續(xù)航為主的車(chē)型,，CLTC標(biāo)準(zhǔn)下的續(xù)航里程可達(dá)700公里以上,，以性能為主的車(chē)型最大功率可達(dá)190kW。增程版車(chē)型在CLTC標(biāo)準(zhǔn)下的綜合續(xù)航里程可達(dá)1200公里,，純電續(xù)航可達(dá)200公里以上,。氫電版饋電氫耗低至0.65kg/100km以下（CLTC工況），綜合工況續(xù)航里程可達(dá)700km以上,。

　　而另一款定位中型SUV的“C673”目前還尚未發(fā)布,，我們從僅有的一份外觀(guān)專(zhuān)利圖能夠發(fā)現(xiàn)，其外觀(guān)與長(zhǎng)安深藍(lán)SL03非常相似,，家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,。相信新車(chē)將同樣基于EPA1純電平臺(tái)打造進(jìn)行打造，并提供三種不同的動(dòng)力總成,。

編輯總結(jié)：

　　長(zhǎng)安深藍(lán)是繼阿維塔之后長(zhǎng)安汽車(chē)布局新能源品牌的又一創(chuàng)新,，這一點(diǎn)與比亞迪有些類(lèi)似,。長(zhǎng)安深藍(lán)的任務(wù)除了將專(zhuān)注于新能源車(chē)型之外，還將通過(guò)全新品牌提升長(zhǎng)安的整體形象,。就像前文所說(shuō),，這是集合了長(zhǎng)安汽車(chē)多年的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)與整車(chē)經(jīng)驗(yàn)所打造的品牌，例如深藍(lán)SL03上市后燃料電池版將會(huì)是一款在售車(chē)型,，而非看得見(jiàn)摸不著的產(chǎn)品未來(lái)產(chǎn)品,。所以相信隨著長(zhǎng)安深藍(lán)的入局，新能源汽車(chē)市場(chǎng)將會(huì)迎來(lái)一批黑馬,，同時(shí)長(zhǎng)安乘用車(chē)板塊也將迎來(lái)新的增長(zhǎng)點(diǎn),。

阿維塔

　　如果說(shuō)深藍(lán)是集合了長(zhǎng)安的全部力量所做到的天花板，那阿維塔的誕生可以看做是長(zhǎng)安沖擊更高端市場(chǎng)的一種嘗試,，所以助力阿維塔的不單單只有長(zhǎng)安,，更有華為和寧德時(shí)代。三家中國(guó)企業(yè)合作打造而來(lái)的高端新能源品牌已經(jīng)正式起航,，四款產(chǎn)品中的首款車(chē)型——阿維塔11將在8月8日正式上市,，并于年底前交付。

　　阿維塔誕生的速度之快,，可能是很多人沒(méi)有想到的，2021年上海車(chē)展上,，長(zhǎng)安宣布與華為,、寧德時(shí)代聯(lián)手打造高端智能電動(dòng)汽車(chē)。三方攜手共同打造了國(guó)際一流的智能電動(dòng)網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)平臺(tái)——CHN,。時(shí)任長(zhǎng)安汽車(chē)執(zhí)行副總裁譚本宏也首次提到了當(dāng)時(shí)代號(hào)為“AB”的高端品牌,。一年后我們看到了量產(chǎn)版本的阿維塔11車(chē)型，源自長(zhǎng)安意大利設(shè)計(jì)中心的造型讓這款產(chǎn)品擁有獨(dú)特的設(shè)計(jì)思路,，SUV定位的它卻擁有者類(lèi)似三廂車(chē)的尾部造型,，同時(shí)纖細(xì)的燈組延續(xù)到了量產(chǎn)車(chē)之上，讓人過(guò)目不忘,。獨(dú)特的外表下,，3顆激光雷達(dá)并擁有400Tops算力，使其可以實(shí)現(xiàn)高階智能駕駛輔助功能,。

　　作為一個(gè)全新品牌,，阿維塔的內(nèi)飾設(shè)計(jì)感還是非常強(qiáng)烈的，相比于慣用簡(jiǎn)潔風(fēng)格的其他電動(dòng)車(chē)品牌,，阿維塔打造出了名為“Vortex情感渦流”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，讓新車(chē)內(nèi)飾看起來(lái)?yè)碛懈�多層次感，并通過(guò)交互系統(tǒng)打造更加順暢的人機(jī)互通,。此外在配置方面,，更是給到了標(biāo)配14揚(yáng)聲器+1個(gè)12通道的外置功放,，配備RNC（Road Noise Cancellation）主動(dòng)降噪和ASE（Active Sound Enhancement）主動(dòng)聲浪技術(shù)、四座布局,、座椅加熱/通風(fēng)/按摩等功能,。

　　動(dòng)力方面，阿維塔11將搭載華為雙電機(jī)系統(tǒng),，最大功率425kW,，車(chē)重前后配比50:50，官方表示其0-100公里/小時(shí)加速成績(jī)進(jìn)入3秒+俱樂(lè)部,。在續(xù)航方面,，阿維塔11配備容量為90.38kWh的寧德時(shí)代三元鋰電池包，續(xù)航達(dá)600km（工況未知）,，未來(lái)還將提供續(xù)航700km的版本,。在充電方面，阿維塔11應(yīng)用750V高壓充電系統(tǒng),，充電功率最高240kW,，官方表示15分鐘可將電量從30%充至80%。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　很快阿維塔11就要正式上市,，雖然截至目前我們對(duì)他的了解都源自靜態(tài)展示,，對(duì)于他的動(dòng)態(tài)以及源自華為和寧德時(shí)代的技術(shù)其實(shí)才是我們最為好奇的，隨著華為進(jìn)入汽車(chē)領(lǐng)域越來(lái)越多的產(chǎn)品開(kāi)始使用華為的配套方案,，而寧德時(shí)代更是新能源時(shí)代下的龍頭企業(yè),，而作為華為和寧德時(shí)代入股的汽車(chē)品牌，他們將為阿維塔帶來(lái)哪些不一樣的技術(shù),，我們拭目以待,。

哈弗

　　2022年上半年哈弗品牌略顯低調(diào)，整個(gè)上半年的新車(chē)就只有哈弗神獸DHT和哈弗大狗追獵版,，或許是長(zhǎng)城開(kāi)始大力發(fā)展包括魏牌,、坦克和歐拉在內(nèi)的多個(gè)品牌，讓哈弗這個(gè)頂梁柱多少有些被新鮮的聲音蓋住,。下半年,，哈弗品牌將推出2款重點(diǎn)車(chē)型，主打個(gè)性消費(fèi)者的哈弗酷狗和主打?qū)嵱孟�費(fèi)者的哈弗H6混動(dòng)版,。

　　7月18日剛剛開(kāi)啟預(yù)售的哈弗酷狗是繼大狗之后的又一只“寵物”,，相似的產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念，卻同時(shí)有著更大的尺寸和更高的配置水平,，其中18揚(yáng)聲器在同級(jí)別產(chǎn)品中顯得十分少見(jiàn),，哈弗更是聘請(qǐng)專(zhuān)業(yè)調(diào)音師進(jìn)行調(diào)校音響系統(tǒng)。

　　從哈弗對(duì)酷狗的定位來(lái)看,，它將成為年輕人的心頭好,，所以在設(shè)計(jì)方面充斥著很多個(gè)性化元素,，包括略帶復(fù)古造型的前臉以及寬余車(chē)體的前后輪眉，整體的高腰線(xiàn)設(shè)計(jì)和尾部的獨(dú)特造型,，營(yíng)造出了一臺(tái)看起來(lái)略顯硬派的造型,。相比之下內(nèi)飾主要依靠色彩搭配呈現(xiàn)出年輕化風(fēng)格，但僅從設(shè)計(jì)角度來(lái)看,，似乎有些過(guò)于簡(jiǎn)潔了,。

　　相比之下另一臺(tái)哈弗H6混動(dòng)版則是另一群務(wù)實(shí)派消費(fèi)者們的選擇，新車(chē)延續(xù)著現(xiàn)款第三代哈弗H6的設(shè)計(jì),，甚至從前臉看起來(lái)相比燃油版并沒(méi)有區(qū)別,。最大的變化在于是使用了一套全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組合的混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率154馬力,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　2022年上半年無(wú)論是疫情還是零部件供應(yīng)問(wèn)題,，對(duì)于長(zhǎng)城的銷(xiāo)量影響可以說(shuō)是非常大的，而這當(dāng)中的中流砥柱哈弗品牌更是半年銷(xiāo)售28.89萬(wàn)輛,，同比下滑26.21%,，所以下半年當(dāng)中除了即將上市的兩款新產(chǎn)品之外，現(xiàn)有產(chǎn)品如何調(diào)配生產(chǎn)布局,，更是重中之重,。

魏牌

　　WEY在2022年終于開(kāi)始啟用中文名稱(chēng)——魏牌，這也或許也正是魏牌走向新方向的起點(diǎn),，未來(lái)魏牌旗下所有車(chē)型都將搭載新能源動(dòng)力總成,，其中DHT-PHEV技術(shù)更是將低能耗與高續(xù)航做到了極致。2022下年魏牌將為我們帶來(lái)拿鐵DHT-PHEV,、圓夢(mèng)以及一款全新六座SUV。

　　其中圓夢(mèng)是魏牌打造的一款復(fù)古型產(chǎn)品,，不少人認(rèn)為這款產(chǎn)品傳承了多種古典汽車(chē)的設(shè)計(jì)思路,，讓人欲罷不能。同時(shí)也有人認(rèn)為這種所謂的復(fù)古設(shè)計(jì)太過(guò)個(gè)性,，并非主流之選,。同時(shí)新車(chē)的內(nèi)飾更是將復(fù)古元素執(zhí)行到底。

　　貫穿式大屏設(shè)計(jì),，中控臺(tái)三屏設(shè)計(jì)與復(fù)古圓形方向盤(pán)產(chǎn)生了強(qiáng)烈的沖撞感,。整個(gè)內(nèi)飾很有設(shè)計(jì)感，顏色搭配也顯得格外高雅,。新車(chē)將搭載魏智能系統(tǒng),，打造全觸感智能交互體驗(yàn)。

　　與圓夢(mèng)成為鮮明對(duì)比的要數(shù)魏牌正在開(kāi)發(fā)的一款全新六座SUV,，這款定位中大型的產(chǎn)品正是為消費(fèi)者提供的更加主流的選擇之一,。從新車(chē)的定位到實(shí)用的DHT智能混動(dòng)系統(tǒng),，都能看出它的產(chǎn)品目標(biāo)將是以理想One為首的增程式混動(dòng)中大型SUV。相信新車(chē)的發(fā)布,，將會(huì)為魏牌帶來(lái)更好的銷(xiāo)量,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　與哈弗同樣，魏牌在下半年提供的產(chǎn)品上也將是兩款截然不同風(fēng)格的產(chǎn)品,，當(dāng)然我相信無(wú)論是哪種產(chǎn)品都會(huì)找到它對(duì)應(yīng)的人群,，同時(shí)這兩款產(chǎn)品也是魏牌此前不曾提供的，所以從產(chǎn)品矩陣角度來(lái)看,，魏牌將進(jìn)一步擴(kuò)大自己的市場(chǎng)份額,，并從中找到更多機(jī)會(huì)。

坦克

　　如果有2022上半年最火爆品牌榜單,，坦克一定名列前茅,，自獨(dú)立以來(lái)坦克300作為一款硬派SUV銷(xiāo)量真是突破業(yè)界的想象，誰(shuí)也沒(méi)能料到一款定位與牧馬人極為相似的產(chǎn)品能夠在單月銷(xiāo)量上破萬(wàn),，更不用說(shuō)剛剛上市的坦克 500也是一車(chē)難求,。或許越來(lái)越多的城市消費(fèi)者想要出去走一走了,，而看到坦克300成功的長(zhǎng)城并沒(méi)有就此停下腳步,。

　　坦克700最早亮相于2021年上海車(chē)展，此時(shí)的坦克品牌剛剛宣布獨(dú)立,，坦克700和坦克800迎來(lái)首發(fā),，這兩款分別定為機(jī)甲科技路線(xiàn)與商務(wù)豪華路線(xiàn)的兩款SUV帶給現(xiàn)場(chǎng)媒體和消費(fèi)者非常深刻的印象，雖然坦克700并沒(méi)有成為坦克品牌的第二款量產(chǎn)車(chē)型,，但它的諜照已經(jīng)在上路,，相信距離我們并不遠(yuǎn)了。

　　通過(guò)諜照來(lái)看新車(chē)將延續(xù)此前的機(jī)甲科技設(shè)計(jì)風(fēng)格,，整車(chē)擁有極為夸張的硬朗線(xiàn)條,，雖然燈組上屬于臨時(shí)狀態(tài)，但預(yù)計(jì)量產(chǎn)后將保持原有原型車(chē)的造型,，內(nèi)飾將延續(xù)“三炮筒”樣式的儀表盤(pán),，其造型上似乎并沒(méi)有加入科技風(fēng)的全液晶顯示屏，但也有可能每個(gè)圓形炮筒內(nèi)均采用了液晶顯示屏,。此外,，新車(chē)還搭配三輻式的多功能方向盤(pán)，中控中央配備了一個(gè)懸浮式設(shè)計(jì)的大尺寸多媒體觸控屏,，其下方保留了一排物理按鍵,。

　　動(dòng)力方面，目前還沒(méi)有關(guān)于坦克700的量產(chǎn)動(dòng)力信息，我們推測(cè)定位較高的它將搭載3.0T渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī),，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱以及四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),。

　　另一款坦克800目前也在路試當(dāng)中，但考慮到目前坦克品牌的產(chǎn)能或許這款產(chǎn)品將在坦克700量產(chǎn)后正式發(fā)布,，不過(guò)就目前現(xiàn)有諜照來(lái)看,，它也將保持2021年上海車(chē)展發(fā)布時(shí)的姿態(tài)，擁有巨大的車(chē)身的同時(shí)內(nèi)飾將以豪華感為主,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　2022年坦克品牌的擴(kuò)張速度并不快,，這種穩(wěn)扎穩(wěn)打的狀態(tài)我個(gè)人還是非�,？春玫模���(dāng)然現(xiàn)有產(chǎn)品的產(chǎn)能不足也限制了坦克品牌今后的發(fā)展，繼坦克300銷(xiāo)售火爆之后,，坦克500也是一車(chē)難求,，與此同時(shí)坦克300還在推出多款合作限定版,，也讓消費(fèi)者在新產(chǎn)品量產(chǎn)前,，感受到更多的新鮮感。

歐拉

　　歐拉品牌已經(jīng)升級(jí)為一個(gè)專(zhuān)為女性設(shè)計(jì)打造產(chǎn)品的品牌,，這在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)當(dāng)中并不多見(jiàn),，自年初停產(chǎn)黑貓白貓之后，好貓的銷(xiāo)量持續(xù)攀升,，同時(shí)芭蕾貓的上市也讓歐拉品牌脫離了入門(mén)級(jí)電動(dòng)車(chē)品牌,，開(kāi)始向上發(fā)展。2022下半年我們還將陸續(xù)看到閃電貓和朋克貓正式上市,。

　　與剛剛上市的芭蕾貓不同,，閃電貓看起來(lái)更像是一款中型轎跑車(chē)，同時(shí)在可愛(ài)的風(fēng)格當(dāng)中融入了更多的運(yùn)動(dòng)化元素,，整車(chē)長(zhǎng)度達(dá)到4871mm,，看起來(lái)線(xiàn)條流暢舒展，溜背式的尾部配合橢圓形燈組看起來(lái)非常和諧,，同時(shí)它還將配備運(yùn)動(dòng)車(chē)型上常見(jiàn)的無(wú)邊框車(chē)門(mén),。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)上則遵循了簡(jiǎn)潔運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，前排的“T”形中控臺(tái)布局看起來(lái)甚至有些跑車(chē)的味道,，三個(gè)圓形功能旋鈕成了點(diǎn)睛之筆,。同時(shí)新車(chē)還將配備全新的三輻式方向盤(pán)以及中控觸控屏,。動(dòng)力方面,，從目前工信部的公開(kāi)信息顯示，歐拉閃電貓將提供兩個(gè)續(xù)航版本車(chē)型,，CLTC續(xù)航里程分別為500km,、600km，對(duì)應(yīng)電池組容量為63.87kWh、79.62kWh,。動(dòng)力方面將提供150kW的單電機(jī)以及后續(xù)雙電機(jī)版本,。

　　而朋克貓作為當(dāng)前歐拉貓家族的最后成員，也在4月完成了工信部申報(bào),，雖然造型上看起來(lái)有些貼近芭蕾貓,，但前者的尺寸要更大，長(zhǎng)寬高分別為4749/1989/1725mm,，軸距為2915mm,，同時(shí)設(shè)計(jì)上也更加具有復(fù)古元素。而內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,，新車(chē)將使用全新的貫穿中控屏設(shè)計(jì),，配合鍍鉻裝飾件營(yíng)造出獨(dú)特的內(nèi)飾氛圍。

　　動(dòng)力方面,，根據(jù)申報(bào)信息顯示,，新車(chē)將配備寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司（單體）/江蘇時(shí)代新能源科技有限公司（總成）打造的三元鋰電池，搭載來(lái)自聯(lián)合電子的電機(jī),，最大功率分別為180kW和220kW,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　歐拉的轉(zhuǎn)型找到了中國(guó)市場(chǎng)當(dāng)中最為獨(dú)特的定位，雖然在設(shè)計(jì)層面仍有部分消費(fèi)者表示不理解,，但其針對(duì)的用戶(hù)群體似乎并不在意這種風(fēng)格,，如今歐拉好貓已經(jīng)成為小型電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)上的佼佼者，隨著后續(xù)芭蕾貓的上市,，真正檢驗(yàn)歐拉的時(shí)刻到了,。

炮

　　2022年長(zhǎng)城炮迎來(lái)第30萬(wàn)輛整車(chē)下線(xiàn)，除了傳統(tǒng)商用皮卡領(lǐng)域無(wú)人撼動(dòng)的地位之外,，針對(duì)各種不同用戶(hù)需求所打造的特別版更是令人眼花繚亂,，隨著金剛炮的上市，長(zhǎng)城炮旗下兩款尺寸不同的皮卡開(kāi)始征戰(zhàn)商用和乘用兩大市場(chǎng),，而近期金剛炮的混動(dòng)版開(kāi)始進(jìn)行路試,，或許這將是我們?cè)?022年下半迎來(lái)的一款新車(chē)型。

　　這款帶有偽裝的測(cè)試車(chē)基于金剛炮打造而來(lái),，外觀(guān)設(shè)計(jì)預(yù)計(jì)將保持現(xiàn)有的造型,，同時(shí)我們?cè)谲?chē)位看到了混動(dòng)車(chē)型的測(cè)試標(biāo)，這也證明了這款測(cè)試車(chē)的真正身份,。動(dòng)力方面我們目前暫時(shí)沒(méi)有這款產(chǎn)品最準(zhǔn)確的消息,，但從長(zhǎng)城開(kāi)發(fā)的DHT混動(dòng)動(dòng)力總成來(lái)看，不排除將使用相同的混動(dòng)動(dòng)力,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　作為長(zhǎng)城推出一款混動(dòng)版皮卡車(chē)型并不難,，但作為同時(shí)主打商用和乘用的產(chǎn)品，混動(dòng)皮卡除了在企業(yè)能耗方面將起到促進(jìn)作用之外，能否真正為用戶(hù)帶來(lái)低能耗的同時(shí)成本不用過(guò)多增長(zhǎng)才是最重要的,，隨著國(guó)內(nèi)汽油柴油價(jià)格處于高位,，我相信如果這款產(chǎn)品的最終售價(jià)依然處于一款合理的水平，同時(shí)在質(zhì)量上依舊出色,，它將成為中國(guó)皮卡市場(chǎng)的新風(fēng)向,。

全文總結(jié)：

　　2022年下半年的戰(zhàn)役已經(jīng)打響，本文為您展望的中國(guó)四大車(chē)企已經(jīng)蓄勢(shì)待發(fā),，可以看出中國(guó)品牌轎車(chē)市場(chǎng)將迎來(lái)多位悍將,，同時(shí)新能源市場(chǎng)也將迎來(lái)多個(gè)新品牌。您最好看誰(shuí)歡迎在評(píng)論區(qū)進(jìn)行留言發(fā)表自己的觀(guān)點(diǎn),。同時(shí)2022年下半新車(chē)展望還在繼續(xù),，我們還將為您帶來(lái)更多新產(chǎn)品的解讀。（文/汽車(chē)之家 耿源）