[汽車之家 資訊]　　日前，經(jīng)濟日報刊發(fā)文章《增強新能源汽車消費能力》，文章從多角度闡述了目前我國新能源汽車向好的局面,。

　　文章指出,，即便受到疫情多點散發(fā)等多方面不利因素影響，但我國新能源汽車銷量仍然逆市上揚,，上半年新注冊登記量達220.9萬輛,，同比增長100.26%。

　　總體來看,，我國新能源汽車銷量的大幅度增長與多種因素有關(guān),，包括產(chǎn)業(yè)化技術(shù)逐漸成熟、產(chǎn)品性能不斷提升,、使用環(huán)境基本完善,、消費者體驗持續(xù)優(yōu)化等，同時也得益于政府保產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈舉措,、汽車促消費政策及油價波動性攀升等短期因素影響,。下一步，需采取有效精準(zhǔn)措施,，多管齊下,，不斷提升用戶體驗，適應(yīng)潛在消費者需求,，進一步優(yōu)化新能源汽車消費,，為汽車促消費和穩(wěn)經(jīng)濟大盤提供有力支撐。

　　另外,，文章還強調(diào),，未來將從擴存量、拓增量,、優(yōu)體驗,、保供給、促流通五個方向發(fā)展,。

　　擴存量方面,，在新能源汽車推廣應(yīng)用較早、保有量較大的一二線城市,，應(yīng)出臺激勵保障措施,，引導(dǎo)早期新能源汽車產(chǎn)品有序退出市場，激勵傳統(tǒng)燃油車消費者更換新能源汽車,，增加新能源汽車牌照配額,。在使用環(huán)境較好、市場潛力較大的三四線城市,，采取增加專用停車位,、完善充電網(wǎng)絡(luò),、減免停車費及過路費等措施，提高新能源汽車使用的便利性和經(jīng)濟性,，激勵潛在消費者購車,。在有條件的城市，針對公交,、出租,、環(huán)衛(wèi)、城市配送等領(lǐng)域,，結(jié)合“城市綠色貨運配送示范工程”等實施,，全面推進公共領(lǐng)域車輛電動化。

　　拓增量方面,，在城鎮(zhèn)和農(nóng)村,，汽車普及率不高，新能源汽車市場空間大,。然而,，由于基礎(chǔ)設(shè)施不健全、銷售網(wǎng)絡(luò)不完善,、政策措施不到位等原因,，我國城鎮(zhèn)及農(nóng)村新能源汽車比例較低。為此,，有必要充分研究城鎮(zhèn)和農(nóng)村消費者群體特征,，研究制定針對性強的支持政策措施，引導(dǎo)企業(yè)開發(fā)相應(yīng)車型,，健全銷售網(wǎng)絡(luò)及充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò),，加快城鎮(zhèn)和農(nóng)村新能源汽車消費潛力釋放。同時,，應(yīng)圍繞“一帶一路”國家汽車消費和發(fā)達國家低碳出行需求，制定和出臺產(chǎn)品認(rèn)證,、低碳認(rèn)證,、跨境金融等支持措施，完善自主知識產(chǎn)權(quán)國際化等政策法規(guī),，有力支持新能源汽車走出去,。

　　優(yōu)體驗方面，與傳統(tǒng)燃油汽車相比,，新能源汽車在產(chǎn)品的綠色化,、智能化和設(shè)計的個性化、造型的時代感,、體驗的科技感等方面具有明顯優(yōu)勢,。為進一步強化新能源汽車產(chǎn)品優(yōu)勢，一方面要加快推進固態(tài)電池、智能網(wǎng)聯(lián)汽車,、氫燃料電池汽車等產(chǎn)業(yè)化技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用,，不斷提升新能源汽車的智能化、網(wǎng)聯(lián)化水平,，另一方面要積極開展相應(yīng)試點示范和商業(yè)化推廣,，加快推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)模化示范應(yīng)用等,。

　　保供給方面,。應(yīng)加強行業(yè)運行監(jiān)測,，做好汽車芯片和動力電池原材料等保供穩(wěn)價工作，保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通穩(wěn)定，保障新能源汽車產(chǎn)品價格水平和交付能力,。持續(xù)完善新能源汽車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，提升動力電池?zé)崾Э貓缶�,、安全防護,、低溫適應(yīng)性等技術(shù)水平，保障新能源汽車安全性和產(chǎn)品品質(zhì),。創(chuàng)新營銷模式,，拓寬營銷渠道，破除地方保護,，推動建設(shè)高效規(guī)范,、公平競爭、統(tǒng)一開放的新能源汽車全國大市場,，不斷提升新能源汽車用戶福利,。

　　促流通方面。應(yīng)打通購買,、使用,、交易、報廢等流通環(huán)節(jié),，降低新能源汽車購買和使用成本,，提高便利性，消除消費者用車憂慮,。研究和明確新能源汽車購置稅優(yōu)惠延續(xù)等支持政策,，優(yōu)化“雙積分”管理辦法，做好與新能源汽車購置補貼政策的有效銜接,。立足新能源汽車大規(guī)模推廣應(yīng)用,，研究制定合理的新能源汽車保險定價機制，建立新能源二手車評價標(biāo)準(zhǔn),，健全二手車交易市場和報廢處置機制,，構(gòu)建面向市場的動力電池回收管理規(guī)范,，切實減輕新能源汽車用戶經(jīng)濟負(fù)擔(dān)。（消息來源：經(jīng)濟日報,；編譯/汽車之家 秦超）

查看同類文章：

帶你懂行業(yè)

電動車車聞

更多精彩內(nèi)容：

汽車之家賽車隊

海外諜照

>>汽車之家車聞-快速真實的報道 深入犀利的點評<<