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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

售價(jià)14.18萬起 2022款豐田亞洲獅上市

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  [汽車之家 新車上市]  7月15日,,一汽豐田2022款亞洲獅(參數(shù)|詢價(jià))車型正式上市,。新車共推出:先鋒版、精英版,、尊悅版,、尊貴版、旗艦版5款車型,,售價(jià)區(qū)間為14.18-17.98萬元,。新車基于TNGA架構(gòu)打造,作為小改款車型,,外觀并不會(huì)有太大的變化,,不過在配置方面進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)。動(dòng)力上,,該車依舊搭載了2.0升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī),。

2022款豐田亞洲獅 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬元)
先鋒版14.18
精英版14.98
尊悅版15.68
尊貴版17.48
旗艦版17.98

  注:亞洲獅2022款提供了備胎配置或輪胎修理包的選擇,輪胎包選配版比標(biāo)準(zhǔn)備胎版減300元,。如選擇輪胎包選配版,,其先鋒版車型價(jià)格為14.15萬元,。

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  亞洲獅2022款還將帶來多重福利,除了全系均可享受國家減半征收車輛購置稅的政策之外,,一汽豐田還提供“三大優(yōu)惠”,。其中,金融政策包括首付6成2年0利息,,首付4成1年0利息,,首付2成2至5年超低利息等多種方案,用戶可根據(jù)自身情況進(jìn)行選擇,。置換補(bǔ)貼政策,,面向全國非限購區(qū)域提供置換補(bǔ)貼3000元,限購區(qū)域?yàn)?000元,。此外,,還有2000元購車基金、萬元大禮包等優(yōu)惠禮,。

● 新車特點(diǎn)

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  外觀方面,,此次上市的新車并沒有在外觀進(jìn)行較大的改動(dòng),可以看到新車前進(jìn)氣格柵采用了與前包圍相連接的一體式設(shè)計(jì),,中網(wǎng)由三幅式造型組成,,一條粗壯的鍍鉻裝飾條與兩側(cè)大燈相連接,從視覺上提升了車輛的寬度,。不僅如此,,前包圍同樣為貫穿式,兩側(cè)散熱開口造型更顯犀利,,營造更加動(dòng)感的效果,。

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  車身側(cè)面的設(shè)計(jì)較為簡潔,類似貫穿式的腰線設(shè)計(jì)搭配門板下方內(nèi)凹式的造型,,讓新車視覺上更顯修長,。此外,新車微突出車身的側(cè)翼子板搭配19英寸密條輻大尺寸輪圈,,動(dòng)感十足,。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4720/1780/1435mm,,軸距為2750mm,。

一汽豐田 亞洲獅 2021款 2.0L 豪華版

  新車尾燈采用了熏黑式的設(shè)計(jì),中間由一個(gè)紅色的反光板相連接,,形成貫穿式設(shè)計(jì),,并在上邊標(biāo)識(shí)了“ALLION”的車型字樣,凸顯新車身份,。新車后包圍造型也非常平整,,僅在兩側(cè)勾勒出了內(nèi)凹式的造型,,配合隱藏式的排氣,營造出十分干凈利落的視覺效果,。

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  內(nèi)飾設(shè)計(jì)營造簡潔的同時(shí),,也擁有一定的科技感。車內(nèi)采用了全液晶儀表盤以及三輻式多功能方向盤,,中控多媒體顯示屏采用了懸浮式的設(shè)計(jì),,整個(gè)中控臺(tái)的造型非常有層次感。此次亞洲獅2022款對(duì)多媒體系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí),。升級(jí)后的多媒體系統(tǒng)融合了車家互聯(lián),、OTA在線升級(jí)、雙屏聯(lián)動(dòng),、AI語音交互等功能,,用戶可通過中控顯示屏完成包括遠(yuǎn)程遙控家中智能家電、車機(jī)系統(tǒng)在線升級(jí),、語音交互等一系列操作,。

  配置方面,新車全系將會(huì)標(biāo)配的豐田智行安全系統(tǒng)TSS 2.0,,另外電動(dòng)天窗,、電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、倒車影像等日常配置也會(huì)繼續(xù)配備,。

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  空間感受方面,,此前我的同事針對(duì)2021款車型進(jìn)行了空間體驗(yàn),供參考,。身高180cm的體驗(yàn)者坐入前排,,將駕駛座椅調(diào)至最低,,頭部空間還有2指左右的空間,;保持前排坐姿,體驗(yàn)者進(jìn)入后排,,頭部空間還有3指空間,,腿部空間則為兩拳的距離,相比卡羅拉有較好的腿部空間提升,。此外,,亞洲獅的后排中間座位舒適度也不錯(cuò),坐墊不硬,,腳部空間較大,,但頭部空間稍微局促。

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  總的來看,,亞洲獅在乘坐空間方面相比卡羅拉來說有不錯(cuò)的進(jìn)步,,雖然頭部空間稍微有點(diǎn)緊張,,但不影響乘坐體驗(yàn),并且由于亞洲獅的后排坐墊有不錯(cuò)的長度,,對(duì)于腿部的支撐有著更好體驗(yàn),。

一汽豐田 亞洲獅 2021款 2.0L 豪華版

  動(dòng)力方面,亞洲獅將搭載2.0升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率171馬力,,最大扭矩205牛·米,,滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn),。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,新車將搭載可模擬10速的Direct Shift-CVT變速箱,。

● 車型回顧:

一汽豐田 亞洲獅 2021款 2.0L 豪華版

  2020年11月,,一汽豐田首次對(duì)外宣布ALLION(亞洲獅英文名)推出的消息,這是TNGA架構(gòu)下的全新轎車,,其定位于卡羅拉與亞洲龍之間,。該車推出前便有坊間傳言,亞洲獅是一款經(jīng)豐田章男“欽點(diǎn)”后,,才提前投放在中國市場的重磅車型,,被看做是兌現(xiàn)豐田章男此前“中國最重要”承諾的重要載體。在2020廣州車展上,,我們首次見到它的廬山真面目,,這款車延續(xù)了豐田家族流暢的轎車線條設(shè)計(jì),視覺效果十分犀利,。直到2021年3月,,該車中文名——亞洲獅正式公布,同年4月該車正式上市,,如今上市的是它的改款車型,。

● 競爭對(duì)手

一汽-大眾 速騰 2021款 280TSI DSG R-Line智聯(lián)版

『大眾速騰』

東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2021款 經(jīng)典 1.6XE CVT專享版

『日產(chǎn)軒逸』

  亞洲獅定位為緊湊型車,在競爭對(duì)手方面,,它首先需要面對(duì)的就是大眾速騰,。雖然卡羅拉也屬于緊湊型車,但其車身尺寸的定位來看,,實(shí)際上更與大眾朗逸相較量,。話雖如此,但在緊湊型級(jí)別中,,還不得不重視到軒逸所帶來的競爭壓力,,畢竟該車的口碑較高,銷量更是名列前茅,。如此看來,,亞洲獅想要在市場上分食一杯羹,,只能在空間和價(jià)格方面打出優(yōu)勢。

全文總結(jié):

  亞洲獅的推出,,主要是為了填補(bǔ)國內(nèi)卡羅拉和亞洲龍之間的市場空白,。隨著該車的上市,使得豐田在國內(nèi)的產(chǎn)品矩陣也更加完善,。無論是外觀還是空間,、動(dòng)力等方面,亞洲獅都有較強(qiáng)的競爭力,,這也是消費(fèi)者關(guān)注這款車的重要因素,。更加值得一提的是,亞洲獅擁有的是四缸發(fā)動(dòng)機(jī),,這必然成為一個(gè)加分項(xiàng),。那么,如果您是想要空間,,同時(shí)對(duì)平順駕駛有一定需求的消費(fèi)者,,不妨來看看這款車。好了,,現(xiàn)在新款亞洲獅已經(jīng)正式上市,,您會(huì)購買這款車嗎?歡迎在評(píng)論區(qū)與我們互動(dòng)~(文/汽車之家 李娜)

向編輯李娜-車聞提問
文章標(biāo)簽: 新車上市/價(jià)格
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    測試文章:依舊沉穩(wěn)作風(fēng) 全網(wǎng)首測一汽豐田亞洲獅
    評(píng)測編輯-梁奇:

    舒適的駕駛體驗(yàn)確實(shí)讓人印象深刻,動(dòng)力系統(tǒng)的匹配足夠平順,,能夠提供較為輕快的駕駛體驗(yàn),。車內(nèi)靜謐性以及駕乘體驗(yàn)也有了長足進(jìn)步。

    評(píng)測編輯-曹益:

    依然是耐用,、可靠的代表車型,,動(dòng)力系統(tǒng)的平順性以及質(zhì)感都沒的說,但是性能表現(xiàn)只能算是中規(guī)中矩,。綜合考慮到舒適性,、空間、儲(chǔ)物等幾方面,,可以說亞洲獅依然具備非常強(qiáng)勁的實(shí)力,。

    評(píng)測編輯-李喬辰:

    均衡是它世人的一貫方式,在它身上沒有明顯的突出或者不足之處,,但是全面性讓我們挑不出太多問題,。

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亞洲獅

指導(dǎo)價(jià):14.18-17.98萬
級(jí)別:緊湊型車
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